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Yamareco

記録ID: 2860648
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ハイキング
房総・三浦

鋸山(金谷〜関東ふれあいの道〜車力道 周回)

2021年01月14日(木) [日帰り]
 - 拍手
体力度
2
日帰りが可能
GPS
02:35
距離
6.3km
登り
550m
下り
537m
歩くペース
とても速い
0.60.7
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
1:50
休憩
0:45
合計
2:35
10:54
10
11:14
11:17
19
11:36
11:41
3
11:44
11:57
14
12:11
12:18
15
12:33
12:50
20
13:10
13:10
4
13:14
13:14
6
13:27
13:27
2
13:29
ゴール地点
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2021年01月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
【往路】富津館山道 富津金谷IC、国道127号 経由
【駐車】金谷海浜公園プールの駐車場(無料)
【復路】海岸沿いの国道127号(内房なぎさライン)を少し走りたかったので、館山道 富津中央IC 経由
コース状況/
危険箇所等
登山道は整備されている。

GPSログ(GPX)は、iPhoneアプリ「FieldAccess」で取得。
その他周辺情報 日本寺(有料)
国道127号沿いの金谷海浜公園プールの駐車場を利用。プールのトイレは利用できないが、海側の広場のトイレは利用可能。
2021年01月14日 10:55撮影 by  RICOH WG-5 GPS, RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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1/14 10:55
国道127号沿いの金谷海浜公園プールの駐車場を利用。プールのトイレは利用できないが、海側の広場のトイレは利用可能。
JR内房線の高架を通過。
2021年01月14日 11:02撮影 by  RICOH WG-5 GPS, RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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JR内房線の高架を通過。
関東ふれあいの道と車力道の分岐。往路は、中央の石段(ふれあいの道)を進む。
2021年01月14日 11:04撮影 by  RICOH WG-5 GPS, RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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関東ふれあいの道と車力道の分岐。往路は、中央の石段(ふれあいの道)を進む。
長い石段が続く。
2021年01月14日 11:06撮影 by  RICOH WG-5 GPS, RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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長い石段が続く。
観月台に到着。
2021年01月14日 11:15撮影 by  iPhone 6, Apple
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観月台に到着。
登山口近くの金谷港、東京湾の対岸 神奈川県久里浜が望める。
2021年01月14日 11:15撮影 by  iPhone 6, Apple
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登山口近くの金谷港、東京湾の対岸 神奈川県久里浜が望める。
観月台の先は下りで、その途中トイレがあった。
2021年01月14日 11:18撮影 by  RICOH WG-5 GPS, RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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観月台の先は下りで、その途中トイレがあった。
有名な地獄のぞき等がある日本寺との分岐。今回は、日本寺には寄らず。
2021年01月14日 11:33撮影 by  RICOH WG-5 GPS, RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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有名な地獄のぞき等がある日本寺との分岐。今回は、日本寺には寄らず。
正面は石切り場跡。
2021年01月14日 11:36撮影 by  iPhone 6, Apple
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正面は石切り場跡。
中央左側の出っ張った岩が地獄のぞき。
2021年01月14日 11:38撮影 by  iPhone 6, Apple
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中央左側の出っ張った岩が地獄のぞき。
石切り場跡。
2021年01月14日 11:44撮影 by  iPhone 6, Apple
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石切り場跡。
関東ふれあいの道と車力道の合流地点。
2021年01月14日 11:45撮影 by  RICOH WG-5 GPS, RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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関東ふれあいの道と車力道の合流地点。
絶壁階段。今回のコースで、この階段の登りが1番きつかった。
2021年01月14日 11:52撮影 by  RICOH WG-5 GPS, RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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絶壁階段。今回のコースで、この階段の登りが1番きつかった。
東京湾を望む展望台との分岐。まずは山頂を目指し、展望台は復路で寄ることに。
2021年01月14日 11:55撮影 by  RICOH WG-5 GPS, RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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東京湾を望む展望台との分岐。まずは山頂を目指し、展望台は復路で寄ることに。
アップダウンを繰り返し、鋸山山頂に到着。
2021年01月14日 12:11撮影 by  RICOH WG-5 GPS, RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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アップダウンを繰り返し、鋸山山頂に到着。
関東ふれあいの道 鋸山山頂の看板。
2021年01月14日 12:11撮影 by  RICOH WG-5 GPS, RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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関東ふれあいの道 鋸山山頂の看板。
一等三角点。
2021年01月14日 12:11撮影 by  RICOH WG-5 GPS, RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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一等三角点。
鋸山山頂から東京湾を望む。
2021年01月14日 12:12撮影 by  iPhone 6, Apple
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鋸山山頂から東京湾を望む。
山頂で少々休憩。
2021年01月14日 12:13撮影 by  RICOH WG-5 GPS, RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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山頂で少々休憩。
休憩の後、下山。
2021年01月14日 12:18撮影 by  RICOH WG-5 GPS, RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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休憩の後、下山。
復路は。東京湾を望む展望台に寄ってみる。
2021年01月14日 12:33撮影 by  RICOH WG-5 GPS, RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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復路は。東京湾を望む展望台に寄ってみる。
東京湾を望む展望台。
2021年01月14日 12:40撮影 by  RICOH WG-5 GPS, RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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東京湾を望む展望台。
金谷の街並み、東京湾の対岸は、神奈川県久里浜。
2021年01月14日 12:35撮影 by  iPhone 6, Apple
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金谷の街並み、東京湾の対岸は、神奈川県久里浜。
金谷の街並みをアップ。
2021年01月14日 12:41撮影 by  iPhone 6, Apple
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金谷の街並みをアップ。
自動車専用道路 富津館山道路。
2021年01月14日 12:36撮影 by  iPhone 6, Apple
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自動車専用道路 富津館山道路。
復路は車力道を下る。
2021年01月14日 12:51撮影 by  RICOH WG-5 GPS, RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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復路は車力道を下る。
富津館山道路の下を通過。
2021年01月14日 13:15撮影 by  RICOH WG-5 GPS, RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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富津館山道路の下を通過。
金谷海浜公園プールの駐車場に到着。
2021年01月14日 13:29撮影 by  RICOH WG-5 GPS, RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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金谷海浜公園プールの駐車場に到着。
人が少なくソーシャルディスタンスが確保できたので、館山道 市原サービスエリアで醤油ネギラーメンを食す。
2021年01月14日 14:58撮影 by  iPhone 6, Apple
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人が少なくソーシャルディスタンスが確保できたので、館山道 市原サービスエリアで醤油ネギラーメンを食す。

装備

備考 【ドライレイヤー】finetrack スキンメッシュT
【ベースレイヤー】mont-bell スーパーメリノウール M.W. ラウンドネックシャツ Men's
【ミドルレイヤー】mont-bell ジオライン3Dサーマルジャケット Men's
【ボトムス】mont-bell サニーサイドパンツ Men's
【ハット】mont-bell ワイドブリムハット
【フットウェア】mont-bell ラップランドブーツ Men's
【バックパック】mont-bell ランドナーパック22
【チェストバッグ】PaagoWorks パスファインダー S
【トレッキングポール】Black Diamond トレイルショックコンパクト

※気温が高かった為、アウターは着用しなかった

感想

「健康を維持するための運動」を目的で、新型コロナウイルス感染症の予防に注意を払い、千葉県房総の鋸山へ行ってきた。

この日は、3月下旬並みの気温で暖かく、アウターは着用しなかった。

往路は、関東ふれあいの道 観月台経由で登った。アップダウンは多かったが、石切り場跡等を見ることができた。今回のコースでは、「東京湾を望む展望台」分岐直下の絶壁階段の登りが1番きつかった。

「東京湾を望む展望台」分岐〜鋸山山頂間もアップダウンが多かった。

「東京湾を望む展望台」は、内房の海岸、東京湾、対岸の神奈川県等が広く見渡せてよかった。富士山もうっすら見えた。

復路は、車力道を選択。アップダウンはなく、緩やかな下り坂が続く。

有名な地獄のぞき等がある日本寺(有料)にもアクセスができるが、今回は、鋸山山頂が目的だったので、寄らなかった。

林道を保田へ進んだり、日本寺からアクセスするルートもあるので、次回は、それらにチャレンジしてみたい。

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