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Yamareco

記録ID: 2879991 全員に公開 無雪期ピークハント/縦走 東海

ソボ洞・コシカ洞【林道入口付近路肩より】351

情報量の目安: A
-拍手
日程 2020年05月05日(火) [日帰り]
メンバー , その他メンバー1人
天候ほぼ晴れ
アクセス
利用交通機関
車・バイク
駐車位置住所
岐阜県本巣市日当

駐車場 
国道157号線を北上し本巣市へ「佐原トンネル」を通過し次の「日当平野トンネル」手前橋を渡ったらを直ぐを右折し旧国道157号線を川に沿って進み道が右にカーブし始める左側に林道入口の標識があります。
道入口周辺道の膨らみに駐車します。(林道は途中まで舗装道路でその先は砂利道です、所々走りにくい場所があります、駐車出来そうな場所もあります。車と相談の上自己責任で進んでください。
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GPS
--:--
距離
10.2 km
登り
926 m
下り
916 m

地図/標高グラフ


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コースタイム [注]

日帰り
山行
4時間2分
休憩
50分
合計
4時間52分
S路肩09:0909:11林道入口09:57分岐(A)10:15134送電線鉄塔10:2110:34分岐(B)10:40分岐(C)10:42135送電線鉄塔10:4310:58ソボ洞・136送電線鉄塔11:0311:11分岐(D)11:21分岐(E)11:21137送電線鉄塔11:2411:27分岐(F)11:41138送電線鉄塔11:4411:46コカシ洞11:5311:55138送電線鉄塔12:1812:29分岐(E)12:50分岐(C)12:53分岐(B)13:04134送電線鉄塔13:0613:21分岐(A)13:59林道入口14:01路肩G
コースタイムの見方:
歩行時間
到着時刻通過点の地名出発時刻
コース状況/
危険箇所等
コースは手書きです。

駐車位置よりスグの林道入口からスタートします。林道状況が知りたく登山レーポートを色々拝見いたしましたが結果が出ず入り口付近路肩に駐車しました。林道は舗装道路で始まり普通車であれば十分な道幅です、流れの右岸を素振谷に沿って奥へと進みます、一箇所倒木が車道側頭上にはみ出ていますが通行には問題ない(スミマセン多分です)と思われます、更に進み橋を渡り左岸側へ、今までに数箇所駐車できそうな場所がありましたがまだ行けそうです、道は砂利道に変わり橋を渡り右岸側へ渡った先山側からの出水の為道路がえぐられた場所があります、車高の低い車輌は通行は難しいと思われます、その先は問題なく山に取り付く中電の巡視路標識まで進めると思われます、数台駐車可能なスペースもありますがあくまで参考に自己責任でお願いします、ちなみに林道歩きは50分位(結構歩きます)です。林道から見慣れた中電の巡視路標識134を右折し、少し下り橋を渡り違う谷へ進み橋を渡ります、ここから分岐まで尾根道っぽい中電のプラ階段の急急急坂です、まずは134鉄塔へ進みます、人工林の中、ザレて自然に戻ろうとしている急な道、中電プラ階段も隠れるくらいで歩きにくい道をジグザグに登って行きます。134鉄塔はこの急登の途中に建てられています、西側の展望が広がります。この先分岐へも急急急坂ですが先程まではジグザグ道でしたがここは直線的に登ります、プラ階段が天に向け果てしなく続く感じです。分岐で林道へ左折、右側頭上に135鉄塔を見上げながら西側から北側へ進み分岐を右折鉄塔へ進みます、デカイ鉄塔です、展望もすばらしいです。この送電線は中部電力PG三岐幹線で三重開閉所〜岐阜開閉所を結ぶ500kV線です、槍ヶ先東側・塔ノ倉南側も走っています、たのもし〜〜! 風で線が不気味な音を立てています。ここからは鉄塔南側から東側へ派生している尾根を進みソボ洞へ進みますが踏み跡はありません、黄色い境界杭沿いを進みます。ソボ洞山頂には136鉄塔が建ち山頂らしくはないが鉄塔南側に三角点があります、灌木に囲まれていますがこれから進む137・138鉄塔そしてコシカ洞山頂が望めます。鉄塔北側より林道に下りましたが最後は無理やりでした。137鉄塔へ進みますが林道はかなり荒れています、分岐を左折し下りスグで137鉄塔、ここも展望素晴らしいです。鉄塔北側へ下り林道へ,、林道へ出たらスグ左折で138鉄塔へプラ階段を上っていきます、新緑がきれいです。138鉄塔から南北の展望は素晴らしく今日イチです。コシカ洞へは鉄塔東側から少し上った所ですが展望は全くありません。
過去天気図(気象庁) 2020年05月の天気図

写真

林道入口南側路肩に駐車。
2020年05月05日 09:06撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
林道入口南側路肩に駐車。
林道に進みます。
2020年05月05日 09:09撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
林道に進みます。
林道入口、ここからスタートします。
2020年05月05日 09:11撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
林道入口、ここからスタートします。
しばらく林道歩きです。
2020年05月05日 09:16撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
しばらく林道歩きです。
これは?
2020年05月05日 09:37撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
これは?
この辺り少し林道荒れています。
2020年05月05日 09:44撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
この辺り少し林道荒れています。
これから進む134・135送電線鉄塔。
2020年05月05日 09:51撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
これから進む134・135送電線鉄塔。
分岐(A)
鉄塔巡視路標識を右折、下っていきます。
2020年05月05日 09:57撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
分岐(A)
鉄塔巡視路標識を右折、下っていきます。
分岐(B)までは急坂を登ります、中電のプラ階段ですがザレた斜面で階段も隠れるぐらい歩きにくい道がジグザグに続きます。
2020年05月05日 10:02撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
分岐(B)までは急坂を登ります、中電のプラ階段ですがザレた斜面で階段も隠れるぐらい歩きにくい道がジグザグに続きます。
中部電力PG 三岐幹線 134送電線鉄塔。
中電のメインルートで500kVの送電能力のスゲーやつです、デケ〜〜。
そう言えば鎗ヶ先東側、塔ノ倉南側も通っていました。
2020年05月05日 10:16撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
中部電力PG 三岐幹線 134送電線鉄塔。
中電のメインルートで500kVの送電能力のスゲーやつです、デケ〜〜。
そう言えば鎗ヶ先東側、塔ノ倉南側も通っていました。
鉄塔より南側の展望。
2020年05月05日 10:18撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
鉄塔より南側の展望。
鉄塔から分岐(B)までは急急急坂です、プラ階段が天に向かって伸びる様に直線的に登ります。
2020年05月05日 10:24撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
鉄塔から分岐(B)までは急急急坂です、プラ階段が天に向かって伸びる様に直線的に登ります。
分岐(B)
左折し林道を進みます。
2020年05月05日 10:34撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
分岐(B)
左折し林道を進みます。
分岐(C)
鉄塔巡視路標識を右折します。
2020年05月05日 10:40撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
分岐(C)
鉄塔巡視路標識を右折します。
中部電力PG 三岐幹線 135送電線鉄塔。
ここから奥に見える尾根へ。
2020年05月05日 10:42撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
中部電力PG 三岐幹線 135送電線鉄塔。
ここから奥に見える尾根へ。
鉄塔より南側の展望。
2020年05月05日 10:42撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
鉄塔より南側の展望。
鉄塔南側より東側へ派生した尾根を進みます。
2020年05月05日 10:43撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
鉄塔南側より東側へ派生した尾根を進みます。
標識はほぼありませんが、なんとなく判ります。
2020年05月05日 10:47撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
標識はほぼありませんが、なんとなく判ります。
中部電力PG 三岐幹線 136送電線鉄塔。
ソボ洞山頂です。
2020年05月05日 10:58撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
中部電力PG 三岐幹線 136送電線鉄塔。
ソボ洞山頂です。
ソボ洞山頂
三等三角点 日当
2020年05月05日 11:01撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
ソボ洞山頂
三等三角点 日当
鉄塔より北側の展望。
2020年05月05日 11:02撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
鉄塔より北側の展望。
分岐(D)
林道に下って来ました。
2020年05月05日 11:11撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
分岐(D)
林道に下って来ました。
前方は137送電線鉄塔。
2020年05月05日 11:14撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
前方は137送電線鉄塔。
目の前に巨大な鉄塔。
2020年05月05日 11:20撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
目の前に巨大な鉄塔。
分岐(E)
137送電線鉄塔へ左折します。
2020年05月05日 11:21撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
分岐(E)
137送電線鉄塔へ左折します。
中部電力PG 三岐幹線 137送電線鉄塔。
2020年05月05日 11:25撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
中部電力PG 三岐幹線 137送電線鉄塔。
鉄塔より南側の展望。
2020年05月05日 11:22撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
鉄塔より南側の展望。
中部電力PG 三岐幹線 138送電線鉄塔。
2020年05月05日 11:41撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
中部電力PG 三岐幹線 138送電線鉄塔。
鉄塔より東側へ進むと、
2020年05月05日 11:44撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
鉄塔より東側へ進むと、
コシカ洞山頂(西側より)。
2020年05月05日 11:52撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
コシカ洞山頂(西側より)。
山頂(北側より)。
2020年05月05日 11:53撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
山頂(北側より)。
中部電力PG 三岐幹線 138送電線鉄塔に戻ってきました。
2020年05月05日 11:55撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
中部電力PG 三岐幹線 138送電線鉄塔に戻ってきました。
鉄塔より北側の展望。
2020年05月05日 11:56撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
鉄塔より北側の展望。
南側の展望。
2020年05月05日 12:13撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
南側の展望。
西側の展望。
2020年05月05日 12:14撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
西側の展望。
分岐(B)に戻って来ました、ここから激下りしますq
2020年05月05日 12:53撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
分岐(B)に戻って来ました、ここから激下りしますq
中部電力PG 三岐幹線 134送電線鉄塔に下りてきました。
2020年05月05日 13:04撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
中部電力PG 三岐幹線 134送電線鉄塔に下りてきました。
林道入口、下山完了。
2020年05月05日 13:59撮影 by Canon PowerShot SX610 HSCanon
林道入口、下山完了。
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