津森山−嵯峨山−鋸山

2021年01月30日(土) [日帰り]

• GPS: 07:50
• 距離: 24.1km
• 登り: 1,166m
• 下り: 1,229m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:56
• 休憩: 0:55
• 合計: 7:51

8:18 佐久間ダム入口バス停
8:43 8:44 名残峠
8:47 8:47 人骨山への分岐
9:16 9:26 人骨山
9:49 10:07 津森山
10:39 10:39 大崩公民館
11:16 11:16 小保田バス停で分岐
11:50 11:50 小保田峠
12:03 12:03 スイセンピーク
12:18 12:23 嵯峨山
12:45 12:46 小保田峠
13:53 13:54 白狐峠
14:04 14:07 小鋸山
14:41 14:42 鋸山林道口
15:15 15:22 鋸山
15:34 15:42 東京湾を望む展望台
15:58 15:58 車力道入口
16:09 浜金谷駅

天候

快晴（風無し）

アクセス

利用交通機関：

電車 タクシー

往路；安房勝山駅7:38着, タクシーで佐久間ダムへ.（注；土・日はバスの第1便は運休、本数も少ない）
帰路；浜金谷駅16:23発 特急さざなみ4号

コース状況／危険箇所等

・人骨山への途中の山裾で倒木が5mほど続くが、高巻きせずに木を跨ぎながら乗り越えるとその先に赤テープの誘導が続く。
・嵯峨山から小鋸山とその先の林道出合までは、倒木や崩壊箇所が多いが、赤テープや固定ロープに沿って稜線上を注意して進む。初心者向けではないが、ルート判断できれば危険個所は少ない。
・大崩から小保田までは、バスを利用できるが、本数が少ない。
　https://www.town.kyonan.chiba.jp/soshiki/6/1828.html

写真

1/30 8:18

佐久間ダム周辺にはまだスイセンの花が残っていました.

1/30 8:48

林道からの分岐、寒い今の時期はヤマヒルの心配なし.

1/30 9:16

人骨山（ヒトホネヤマ）山頂、眺めは良い

1/30 9:22

今日進む嵯峨山から鋸山

1/30 9:28

向かい側の津森山

1/30 9:38

河津桜かな？

1/30 9:52

津森山山頂、少し先に展望台

1/30 9:58

津森山展望台から南西方向

1/30 9:55

西には富士山、右側に嵯峨山

1/30 11:48

小保田峠の分岐は、この赤テープのみ

1/30 11:51

木の下をくぐります.

1/30 12:16

嵯峨山山頂は木立の中

1/30 12:20

樹林の切れ間に、保田漁港と浦賀水道、その先にうっすらと伊豆大島

1/30 13:18

白狐峠への稜線；倒木の間に鋸でルートあり

1/30 13:21

白狐峠への稜線；快適

1/30 13:23

白狐峠への稜線；急登

1/30 13:27

鋸山へ向けて進みます.

1/30 13:46

日陰には一昨日の小雪の跡

1/30 13:49

房総のグランドキャニオンと小鋸山

1/30 13:54

白狐峠

1/30 14:04

小鋸山山頂から鋸山

1/30 14:12

岩場の急登、足場はしっかりあります.

1/30 15:16

鋸山山頂

1/30 15:34

展望台から浦賀水道、左に伊豆大島、右に天城山が淡く見えます.

撮影機器：

iPhone 11 128GB SIMフリー Apple

装備

個人装備

長袖シャツ ソフトシェル ズボン 靴下 グローブ 防寒着 ザック 行動食 非常食 飲料 地図（地形図） コンパス 笛 計画書 ヘッドランプ 予備電池 筆記用具 携帯 時計 タオル

感想

mi_no

房総の佐久間ダム周辺と嵯峨山への林道沿いは、スイセンの花で有名な地域ですが、今年は既にほぼ終わりで、佐久間ダム-大崩周辺に所々群生が残っていました。ここではハイカーも多く見かけました。人骨山（ヒトホネヤマ）の山名に惹かれ登りましたが、山頂からは北西〜南方向の眺望が良好。
　大崩から小保田までは車道を時々ジョグしながら移動し、嵯峨山へ。登りで1名すれ違ったあとは、鋸山山頂までずっと人無し。嵯峨山から小鋸山の先までは、小さなアップダウンの繰り返し、短い岩場、狭い尾根、倒木、ルート判断と変化に富んで、個人的にはこっちの方がワクワク気分で楽しめました。日陰には一昨日の小雪の跡があり、鋸山からは解けた踏み跡が一部で泥んこ道に。今日もよく歩いて心地よい疲労感！