記録ID: 313692
全員に公開
ハイキング
富士・御坂
富士山 五合目
2013年06月24日(月) [日帰り]
noisyminor
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 07:14
- 距離
- 18.7km
- 登り
- 1,530m
- 下り
- 74m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
北口本宮富士浅間神社入口5:47 → 登山門6:02 → 吉田口遊歩道入口6:11 → 中ノ茶屋7:24 → 馬返8:52 → 禊所9:05 → 一合目9:15（9:51まで休憩） → レッキス跡10:03 → 二合目10:28 → 三合目11:01 → 四合目11:25 → 四号五勺11:40 → 佐藤小屋12:28 → 五合目12:31 → 泉が瀧12:40 → スバルライン五合目12:58
| 天候 | 曇りのち雨 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2013年06月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
帰りはスバルライン五合目から富士急の路線バスで富士山駅まで（60分／1500円）。 【ハイキングバス】河口湖駅・富士山駅〜富士山五合目（富士スバルライン五合目） http://bus.fujikyu.co.jp/line/jikokuhyo/10.html |
| コース状況／ 危険箇所等 |
コースは良く整備されており指導票や史跡のパネルも充実。要所々々に水洗式の仮設トイレも設置してあり老若男女問わず安全に歩けるコース。欲を言えばコース上で中ノ茶屋と佐藤小屋を除き腰を下ろして休憩できる場所がまったくないので、ベンチなど休憩できるスポットが途中にもっとあれば良いと思います。 |
| 予約できる山小屋 |
里見平★星観荘
|
写真
北口本宮富士浅間神社の6つの駐車場のうち一番収容台数が多い国道北駐車場にて前夜泊。クルマのルーフを叩く雨音が気になってあまり寝られなかったが、幸い雨は上がっていた。
6/24 5:43
北口本宮富士浅間神社の6つの駐車場のうち一番収容台数が多い国道北駐車場にて前夜泊。クルマのルーフを叩く雨音が気になってあまり寝られなかったが、幸い雨は上がっていた。
＜北口本宮富士浅間神社入口＞石灯籠に導かれて拝殿に歩を進めるうちにたちこめた朝もやが自分の俗世の穢れを取り払ってくれているような気がした。
1
6/24 5:47
＜北口本宮富士浅間神社入口＞
石灯籠に導かれて拝殿に歩を進めるうちにたちこめた朝もやが自分の俗世の穢れを取り払ってくれているような気がした。
石灯籠に導かれて拝殿に歩を進めるうちにたちこめた朝もやが自分の俗世の穢れを取り払ってくれているような気がした。
富士太郎杉と拝殿
世界文化遺産登録をお祝いしたのち登山の安全祈願。
世界文化遺産登録をお祝いしたのち登山の安全祈願。
＜吉田口遊歩道入口＞
少し歩くと右手に「遊歩道入口」の案内表示があるので入っていく。
少し歩くと右手に「遊歩道入口」の案内表示があるので入っていく。
先ほどまで歩いていた舗装路が本来の吉田口登山道とのこと。今回は舗装路と平行して馬返まで続く遊歩道を歩くことにした。かつてはクルマが通っていた道を遊歩道として再生したという。
1
6/24 6:14
先ほどまで歩いていた舗装路が本来の吉田口登山道とのこと。今回は舗装路と平行して馬返まで続く遊歩道を歩くことにした。かつてはクルマが通っていた道を遊歩道として再生したという。
＜中ノ茶屋＞
この春四年ぶりにオープンした中ノ茶屋。営業が午前9時からだったので立ち寄ることはできなかった。
この春四年ぶりにオープンした中ノ茶屋。営業が午前9時からだったので立ち寄ることはできなかった。
ふたたび舗装路を歩いていたら30m先をニホンジカの群れがハードルを超えるアスリートのような軽快さで横切っていった。
＜馬返＞浅間神社からここまでの短調な3時間を省略して馬返から登るのも十分アリだと思う。そんな登山者のものだろうか、7〜8台のクルマが駐められていた。
6/24 8:52
＜馬返＞
浅間神社からここまでの短調な3時間を省略して馬返から登るのも十分アリだと思う。そんな登山者のものだろうか、7〜8台のクルマが駐められていた。
浅間神社からここまでの短調な3時間を省略して馬返から登るのも十分アリだと思う。そんな登山者のものだろうか、7〜8台のクルマが駐められていた。
トレッキング中にはぐれたのだろうか？馬返バス停の時刻表には手書きのメッセージが残されていた。リタは無事長野に着けただろうか？
1
6/24 8:54
トレッキング中にはぐれたのだろうか？馬返バス停の時刻表には手書きのメッセージが残されていた。リタは無事長野に着けただろうか？
＜禊所＞
かつてはここから先が富士山の聖域だった。登山者はここでお祓いを受けてから山頂を目指した。
かつてはここから先が富士山の聖域だった。登山者はここでお祓いを受けてから山頂を目指した。
＜一合目＞
鈴原社。ここで朝食休憩。その間トレランの人が何人も上へと走り去る。
鈴原社。ここで朝食休憩。その間トレランの人が何人も上へと走り去る。
登山道保全のために近年整備された浸透桝。登山道全域に見られる。
＜二合目＞
富士見御室浅間神社。倒壊寸前の本殿は立入禁止となっている。
富士見御室浅間神社。倒壊寸前の本殿は立入禁止となっている。
やはり富士講の信者が寄進したと思われる浅間碑。四面に菩薩が浮き彫りされている。
＜三合目＞
各所の史跡には古写真や図面などで構成された案内板が未来の日付「平成25年7月1日」で設置されていた。
各所の史跡には古写真や図面などで構成された案内板が未来の日付「平成25年7月1日」で設置されていた。
＜四合目＞
こちらも各所に設置されている史跡案内板。日本語表記のみ。
こちらも各所に設置されている史跡案内板。日本語表記のみ。
＜四号五勺＞
井上小屋には「FIVE STATION」の文字。
井上小屋には「FIVE STATION」の文字。
石畳のつづら折れの道が美しすぎてしばらく見とれていた。いつまでも残したい景色だ。
富士守稲荷。隣接していた山小屋「たばこ屋」に宿泊した富士講の人々が早朝にお参りして山頂を目指した。
＜佐藤小屋＞
通年営業。ここまで来たところで霧雨が強くなってきた。
通年営業。ここまで来たところで霧雨が強くなってきた。
＜泉が瀧＞
12年前に登頂した時は富士宮口から。次は吉田口から登ってみたい。
12年前に登頂した時は富士宮口から。次は吉田口から登ってみたい。
＜スバルライン五合目＞
今日のゴール地点。ブルーシートの馬着を着せられて開店休業状態の馬さんたち。
今日のゴール地点。ブルーシートの馬着を着せられて開店休業状態の馬さんたち。
五合園レストハウスには早くも「世界文化遺産万歳」の立て看板。某局が富士山めろんぱんを取材中だった。
世界噴火遺産になってもらっては困るので富士山みはらしの噴火カレー980円を注文。
感想
本来なら5月の末に行く予定だった0合目からの富士山五合目登山。仕事や季節外れの連続台風などの影響で期せずして富士山の世界文化遺産登録直後となってしまった。
スバルライン五合目をゴールとし、そこからは15:30が最終のバスに乗車して富士山駅まで帰ってくる予定。逆算すると早朝に浅間神社を出発する必要があり、前日深夜に現地入りしてクルマで就寝することにした。
平日、曇り空、早朝出発とはいえ登山道には人が溢れているのではないか？歩き始めてすぐにそれが杞憂に過ぎなかったことがわかった。すれ違うのはラジオ片手に朝の散歩中の地元の故老のみ。いかに世界文化遺産登録直後とはいえ、この吉田口0合目からの登山に人々が殺到するという状況はまったくなかった。
富士信仰の歴史を辿ることができるこの吉田口登山道。ひとつひとつの史跡に足を止め、富士の大自然と日本人との関わりに思いを馳せながらゆっくりと歩くにはこれ以上ないルートであると思う。今度は友人を誘ってみよう。
お気に入りした人
人
拍手で応援
拍手した人
拍手
訪問者数：1436人
コメント
この記録に関連する登山ルート
この記録で登った山／行った場所
関連する山の用語
山行記録を公開しました
X
Facebook
リンク取得
メール
ブログパーツ
情報提供のお願い
山登りをみんなが安全・安心に楽しむために、あなたの貴重な情報が役立ちます。
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
この山行記録の写真
大塚丘の最新記録
FUJI100試走 富岳風穴〜足和田山・富士急ハイランド・小倉山登山口（往復 雪）
2024年02月04日 (日帰り) [C]
Mt.FUJI KAI 70k 試走��
2024年01月06日 (日帰り) [B]
道の駅富士吉田より小倉山と富士浅間神社歩き
2023年12月29日 (日帰り) [C]
東海自然歩道?：河口湖〜忍野八海
2023年12月17日 (日帰り) [A]
富士山0合目ハイク、富士浅間神社から馬返し
2023年12月10日 (日帰り) [B]
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する