記録ID: 335032
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無雪期ピークハント/縦走
谷川・武尊
谷川岳(西黒尾根から土樽駅へ上越国境越え)
2013年08月17日(土) [日帰り]
体力度
4
1泊以上が適当
- GPS
- 10:14
- 距離
- 14.2km
- 登り
- 1,613m
- 下り
- 1,681m
コースタイム
5:14白毛門登山口駐車場
5:50西黒尾根登山口
8:07ラクダのコル
9:45肩の小屋
10:00トマの耳
10:15オキの耳
11:45一の倉岳
12:15茂倉岳
12:25茂倉避難小屋
13:20矢場の頭
15:00土樽登山口駐車場
15:21土樽駅(ギリギリ電車乗れず)
18:11ー18:21?土合駅
5:50西黒尾根登山口
8:07ラクダのコル
9:45肩の小屋
10:00トマの耳
10:15オキの耳
11:45一の倉岳
12:15茂倉岳
12:25茂倉避難小屋
13:20矢場の頭
15:00土樽登山口駐車場
15:21土樽駅(ギリギリ電車乗れず)
18:11ー18:21?土合駅
過去天気図(気象庁) | 2013年08月の天気図 |
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アクセス |
利用交通機関:
電車 自家用車
土樽駅から土合駅までは上越線を使用 |
コース状況/ 危険箇所等 |
2ヶ月の登山ブランクでのこのルートは厳しかったです。 高度に体が慣れていないのか、非常に苦しかったです。 西黒尾根は噂通りの終止急登で、休み休み登りましたが、登山地図のコース時間通りで登ることが出来ました。持っていった一眼レフが非常に邪魔でした トマ・オキは寄っただけでほぼスルーでした。 一の倉岳への登りがきつかった記憶があります。(西黒尾根の疲れがのこって) 茂倉岳からの下りは、土樽駅の15時21分の電車に間に合わせるため必死で降りたせいもあり非常にきつかったです。 特に矢場の頭からの下りは限界か?と思うことがしばしばありました。 また、登山口から土樽駅までが焦りのせいか非常に長く感じました。 結局、駅が見えた瞬間に電車が来てしまい間に合いませんでした・・・ 次の電車まで3時間程待つこととなりました。 こんなことならもっとゆっくり下りておけば良かった。という結果になりました。 |
写真
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電車に乗れずに残念でしたね
拙者は土合駅に向かってですが、乗り遅れてはならぬと、必死になって急いで下ろうと思っても、足が前に進まず・・・難儀しました
隊長
急げば急ぐほど足が進みませんよね涙
何度も喘いで時には狂ったように走ったりして自分を鼓舞しましたがだめでした笑
西黒の下りで急ぐと危なそうですねw
お互い気をつけましょうw
追伸:白毛門の下りだったんですね!あれもきついですよねw
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