愛宕山

2021年11月20日(土) [日帰り]

• GPS: 03:17
• 距離: 9.7km
• 登り: 911m
• 下り: 875m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:03
• 休憩: 0:09
• 合計: 3:12

距離 9.7km 登り 911m 下り 894m

10:36 保津峡駅
10:40 愛宕山登山口
10:45 保津峡橋
11:23 11:24 荒神峠
11:49 ツツジ尾根方面分岐
11:52 水尾分かれ
11:56 花売り場
12:10 黒門
12:14 愛宕神社社務所
12:20 12:22 愛宕山
12:34 12:42 愛宕神社社務所
12:47 黒門
12:59 花売り場
13:04 13:05 ツツジ尾根方面分岐
13:45 お助け水
13:49 13:50 愛宕神社二の鳥居
13:51 ゴール地点

天候

晴れ。ポカポカ陽気過ぎて暑いくらい。

アクセス

利用交通機関：

電車

往路: JR保津峡駅利用
復路: 観光しながら嵐山まで徒歩

コース状況／危険箇所等

危険箇所なし。

その他周辺情報

愛宕神社: 山頂にある神社。全国にある愛宕社の総本山。京都の火伏せの神。
元は神仏習合の白雲寺という山岳信仰・修験道の寺だったが、明治の神仏分離で神社に一本化。

愛宕山: 日本を代表する天狗「愛宕山太郎坊」の伝説がある。役小角と太郎坊が率いる天狗達が出会ったのが白雲寺の縁起らしい。現在はあまり天狗にまつわるものは残ってなかった(見落としただけかも)。

化野念仏寺: 帰りに立ち寄ったお寺。拝観料500円。今日一番の紅葉が見れた。西院の河原や竹林など風情ある景色が広がる。

嵯峨野観光鉄道: 嵯峨から亀岡まで、保津川沿いを走るトロッコ列車。保津峡の景色を楽しめる。全車指定席。観光列車なのに片道630円とリーズナブルなお値段。

写真

11/20 10:34

JR保津峡駅からスタート

11/20 10:36

鉄橋の上にあるちょっと珍しい駅です

11/20 10:40

登山口。案内看板等は全くないので、事前に位置を要確認。

11/20 10:43

11/20 10:52

人はあまりいません。表参道合流までにすれ違ったのは2〜3人。でも道はよく整備されてます。木立に囲まれ眺望はなし。

11/20 11:15

コース上では紅葉はあまり見られませんが、周りの山はカラフル。

11/20 11:22

荒神峠

11/20 11:22

杉林となり、鬱蒼としてます

11/20 11:23

峠からの登りはそこそこ急。ここを超えると表参道に合流します

11/20 11:48

表参道に出ました。道幅も広く傾斜も緩く、さっきまでと較べると高速道路。愛宕神社への多くの参拝者で賑わってます。

11/20 11:52

水尾わかれ

11/20 11:54

参道沿いに地蔵が多く並んでいます。距離の目安となる「丁石」だそうです。

11/20 11:55

ハナ売場。参拝者はここでシキミを購入したとか。

11/20 11:55

11/20 11:56

参道沿いにいくつも設置されている消防分団の看板。おちゃらけたのとまじめなのが混在。

11/20 11:58

こっちはまじめなバージョン

11/20 12:08

黒門。明治に破却された白雲寺の、数少ない遺構だとか

11/20 12:09

11/20 12:26

山頂の愛宕神社に到着

11/20 12:22

愛宕山太郎坊の大絵馬。幅3mくらい。

11/20 12:26

境内にあった記念碑。表参道は散歩感覚で登れるとはいえ、3000回はすごい。

11/20 12:34

神社前の休憩所から。山頂でも杉に囲まれ展望は開けないです。

11/20 13:14

下山は表参道で。一ヶ所だけ市街まで見渡せる場所がありました。

11/20 13:15

表参道は、歩く邪魔にはならないものの、倒木がすごく多かったです。
2018年の台風被害でしょうか？

11/20 13:24

表参道はちらほら紅葉を見かけました

11/20 13:54

下山。お疲れ様でした。

11/20 13:52

かつて山頂へ通じていたケーブルカーの名残

11/20 13:56

紅葉は山よりも登山口の方がキレイですね

11/20 14:01

バス停へ向かう道から

11/20 14:36

バスの時間が合わなかったので嵯峨嵐山駅まで歩きました。途中の化野念仏寺の紅葉がキレイでした。

撮影機器：

iPhone 8 Apple

感想

kazuyawa

この日の夕方に嵯峨野トロッコに乗る予定で、当日乗車券を購入しようと山行前に嵯峨駅に立ち寄りました。が、大人気の鉄道だけあって大行列。30分並んで乗車券入手できたものの、山行開始が40分遅れました。遅れを取り戻そうと急いで歩いたところ、往路だけで本来の予定時刻に復帰。多分、らくルートのコースタイム、登山者ではなく参拝者基準になってますね。

表参道はとてもよく整備され、道幅も広く傾斜も緩やか。年配の参拝者も多く歩いて賑わっていました。

紅葉を期待していたものの、山行中はイマイチ。ですが、時間が余ったので嵯峨駅まで歩いて帰ったところ、嵯峨鳥居本あたりで古寺と紅葉のコラボを堪能できました。