高ドッキョウ（袋井山の会 月例山行用下見）

2021年11月23日(火) [日帰り]

• GPS: 07:33
• 距離: 11.3km
• 登り: 968m
• 下り: 961m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:17
• 休憩: 1:14
• 合計: 7:31

距離 11.3km 登り 970m 下り 966m

7:47 樽峠登山口
8:31 8:37 樽峠
9:02 9:10 830ｍ地点
9:30 樽峠
10:53 10:56 清水方面展望所
11:46 12:28 高ドッキョウ
13:16 13:19 清水方面展望所
14:34 14:46 樽峠
15:18 樽峠登山口

天候

晴れ時々曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

山梨県側　樽峠登山口の駐車場を利用
5〜7台程度駐車可能（無料）
駐車場までの舗装林道は轍凸部や落石により車の腹を擦ることが多数あり。

コース状況／危険箇所等

コースの状況（2月の山行時の想定も付記します）
■登山口〜渡渉点：
・登山口からすぐに二か所の橋があるが、濡れていると滑る。（2月は霜でスリップ注意）
・渡渉点までは沢沿いを穏やかに登り、一旦沢を外れジグで稼ぐが、その後枯れた沢に沿うように登る。そして渡渉点。
■渡渉点〜樽峠
・渡渉点から急勾配をジグを切りながら標高を稼ぐ。
・ジグが終わったあたりで、ほぼ30分くらいなので、ウエアの調整休憩に良し。
・その後は綺麗なブナ林をこなしながら、2本の林道を横切れば樽峠。
・登山口から1時間弱
■樽峠〜貫ヶ岳方向
・木段の連続。平治の段を目指したが、標高830m付近まで行ったところで、平治の段+高ドッキョウは負担が大きく月例山行には不適と判断し引返す。
■樽峠〜高ドッキョウ
・暫くはブナやミズナラの林の快路。
・その後、痩せ尾根や2m位の岩場あり。（ロープあり）
・山頂への取付きから180mくらいに急登になりますが、足元は緩みがちな土道。下見前日の雨で滑りやすかった。
（2月は霜柱や午後の泥濘が想定）
・樽峠から2時間15分
■2月の月例山行注意点
・山頂からの下りが急で、霜の融解で滑ると思われ、最も注意すべき場所。
・山頂の風が強い場合は、急登下まで降りて昼食が良さそう。
・凍結しそうな場所は無かったが、軽アイゼンかチェーンスパイク携行が望ましい。

写真

樽峠登山口駐車場から出発

駐車場の先が直ぐに登山口

この先に二本の橋があるが、非常に滑りやすかった。

渡渉点
流れは無かった。

渡渉点後から急斜面をジグ切りながら登る。

暫く進むと斜度が穏やかになり、初めの休憩に良さそう。

林道にでる。右折

林道先に看板。左折

2本目の林道を横切り、暫く登ると樽峠に到着

樽峠から、先ずは貫ヶ岳方面へ。

標高830mくらいまで登ってみたが、木段の連続で平治の段は止めて戻る。

樽峠へ戻りました。高ドッキョウへ向かいます。

高ドッキョウへの快路

痩せた所もあるが、両端ともに深く切れてはいないので、怖くはない。

落ち葉がタップリ

痩せが続く

だんだんと急になり楽しくなってくる

岩の間を通過する

2mくらいの岩場
ホールド、スタンス安定
お助けロープあり

トラバースの細いところは一部で滑落注意

暫く穏やかになる

何度かアップダウンがあるが、気持の良いトレイル

ここから急斜面

足元が緩い

急斜面は標高差180mくらい続く

もう少しで頂上へ

頂上手前で平坦地に乗越す

高ドッキョウ到着
山梨県頂標と富士山

ちょっと雲が多かったが富士山！

おだんご頂標

三角点

休憩後下山　急斜面を下ります。

滑りやすかったので、ゆっくり降りて来ました。

途中の展望台から

左に伊豆半島

紅葉はまずまずでした。

大きなブナがたくさんあります

癒しの森

渡渉点まで戻りました。
下山口までもう少し。

装備

個人装備

ソフトシェル ミッドレイヤー ベースレイヤー ドライレイヤー タイツ ズボン 靴下 グローブ ウインドブレーカー 雨具 日よけ帽子 着替え 靴 ザック ザックカバー 昼ご飯 行動食 飲料 テルモス ハイドレーション 地図（地形図） コンパス 笛 計画書 ヘッドランプ 予備電池 GPS ファーストエイドキット 日焼け止め 保険証 携帯 時計 サングラス タオル ストック カメラ ツェルト コッフェル ストーブ

感想

kawaharas

下見登山で初めて高ドッキョウに登りました。
アップダウンが多いので、地図見の想像ほど楽ではなかったです。
樽峠から高ドッキョウまでは、南北共に木が生い茂り眺望が無いのが残念ですが、ブナ林は綺麗で、樹齢の高いブナは立派でした。
月例山行としては、危険なところも無く、木の根の張りも少なく、累積標高も800mとお手頃ではないかと思いますが、2月の予定なので霜柱が溶けて泥濘になった急斜面が心配です。