高州山・鉢伏山 [輪島マリンタウン〜柳田天坂]

2021年12月31日(金) 〜 2022年01月01日(土)

• GPS: 12:30
• 距離: 35.6km
• 登り: 1,184m
• 下り: 1,117m

コースタイム

1日目

• 山行: 1:48
• 休憩: 0:00
• 合計: 1:48

22:10 輪島マリンタウンバス停
23:58 宿泊地

2日目

• 山行: 9:13
• 休憩: 0:37
• 合計: 9:50

0:50 1:10 高州山
3:35 3:52 鉢伏山
10:40 柳田天坂バス停

天候

雪

アクセス

利用交通機関：

バス

行き:輪島マリンタウンバス停まで特急バス
帰り:柳田天坂バス停から能登空港乗り継ぎ金沢行き特急バス

コース状況／危険箇所等

行きのバス車内から見えた外気温表示は-5℃。山頂でも-10℃までは下ってないと思う。林道は除雪無し。積雪は最大で50cm。高洲山は山頂部が自衛隊施設と高洲神社になっており、立ち入りは神社まで。三角点は見当たらず。高洲山頂下と鉢伏山の手前を繋ぐ廃林道は通行可能。鉢伏山は林道から山道急登。夜間で積雪のため標識やピンテは見当たらず、GPS参考に踏み跡を適当に歩く。

その他周辺情報

輪島マリンタウンバス停を出てからトイレ無し。輪島市内夜間は自販機くらい。柳田天坂にはファミリーマートあり。

写真

12/31 22:10

大晦日の終バス最後の客。着替えてから雪降る中のスタート。途中の道路で-5℃。

12/31 22:53

国道から高洲山へ続く道路入口。登山口を示す立派な標柱。

12/31 23:08

高洲神社。初詣用に飾り付け。

12/31 23:08

輪島市街の夜景。

1/1 0:18

高洲山から鉢伏山へ続く廃林道の入口。中部北陸自然歩道として整備されているようだ。

1/1 0:43

山頂神社の鳥居。ここからは参道を登って頂上へ。

1/1 0:52

山頂のお宮は大きな御堂の奥に隠れていた。ここでチェーンスパイクからワカンに変更。

1/1 1:34

輪島市街の夜景。

1/1 2:39

林道石休場線に合流。今回、標識を見たのはここが初めて。

1/1 2:47

林道高州山線に合流。ブナが有名だそうですが、夜中なので何も分かりません。

1/1 2:48

ここの標識。左は鉢伏山、右は石休場の表示。

1/1 3:01

林道大箱鉢伏線終点。鉢伏山の標識。この脇から山道急登。

1/1 3:31

三角点の位置を示す標識を発見。

1/1 3:33

鉢伏山山頂。山頂の証拠は無いかと探したら小さいプレートを見つけた。

1/1 5:08

当目越458mピーク。ここでもブナの話。

1/1 5:56

林道大箱鉢伏線。鉢伏山から長い下り。ワカンを履いてひたすらラッセル。

1/1 6:35

バテて座り込んで休憩。夜が明けてきた。ワカンでも膝下まで潜る雪。20〜30分/kmペース。

1/1 7:37

雪は断続的に降り続く。

1/1 7:43

林道終点。ここでラッセル終了！　終盤は流水に助けられた。

1/1 8:16

大箱集落にある熊野神社。ここでワカンをはずして、チェーンスパイクに。

1/1 9:10

自販機を見つける。ジュース休憩。

1/1 9:11

休憩した五十里集落。バス停もあるが町民学童用。

1/1 10:40

柳田天坂バス停到着。次のバスは3時間弱後。。

1/1 13:46

バス乗り継ぎで立ち寄った能登空港

感想

juntamacat

年末年始休暇で遠征。本格的な冬山登山をするつもりもなく、奥能登最高峰の当山を選択。バス便の都合で夜間スタート。特に珠洲は特急バスの最終が14時半と早いので、ナイトハイク。低山で林道歩き中心。雪の量が多くて長距離ラッセルにはワカンよりもスキーが適当だったかな。本当は珠洲の宝立山まで行くつもりだったが、体力と時間を消耗したので途中の柳田で打ち切った。