大山 カンスコロバシ沢右岸尾根〜諸戸尾根・春岳山

2022年01月29日(土) [日帰り]

• GPS: 04:52
• 距離: 8.8km
• 登り: 878m
• 下り: 873m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:50
• 休憩: 0:02
• 合計: 4:52

10:42 ヤビツ峠
11:16 11:16 青山荘
11:26 11:26 諸戸山林事務所
13:34 13:34 大山
15:00 15:00 春岳山
15:30 15:32 ヤビツ峠
15:34 ゴール地点

天候

雲

アクセス

利用交通機関：

自家用車

ヤビツ峠の駐車場にちょっと遅めの到着
　かなり空いていました。

コース状況／危険箇所等

カンスコロバシ沢右岸尾根
　勾配はきつめでした。東電の作業道や
　踏み跡、モノレールなどがあるため、迷う
　ことはありませんでした。
　また、痩せているところもありますがモノ
　レールに捕まって歩けるのでそれほど怖さは
　ありません。

諸戸尾根〜春岳山
　諸戸尾根から離れて、少し下って谷を渡って
　行きます。
　12号鉄塔までは東電の作業道を歩きますので
　階段があったりするので迷うことはありま
　せん。12号鉄塔から春岳山へ向かう尾根に
　上がるところが良くわからず、鹿柵を越える
　のもちょっと苦労しました。

写真

1/29 10:43

今日はちょっと遅めの
スタート。諸戸に向けて
歩いて行きます。

1/29 11:15

きまぐれ喫茶まで到着
ここからは舗装路です。

1/29 11:17

ミツマタがいっぱい。

1/29 11:26

花が咲くまでは
もう少しですね。

1/29 11:27

諸戸山林事務所。
カンスコロバシ右岸尾根も
ここから入って行きます。

1/29 11:31

最初の分岐。
ここを左（直進）に進んで
13号鉄塔を目指してます。

1/29 11:40

途中、沢を渡って沢沿いに
進むと13号鉄塔に上がるため
の作業道(階段)があります。
これを上がって行きます。

1/29 11:49

最近整備されたのか
歩き易い。

1/29 11:53

結構な急登です。
写真では本当に
わかりづらい。

1/29 12:03

鉄塔が見えて来ました。

1/29 12:08

鉄塔の下から撮って
みました。
よく見るアングルです。

1/29 12:25

鉄塔から先に進むと
モノレールがあります。
ここからはモノレール沿いに
歩きます。

1/29 12:36

モノレール沿いも結構
な急登。
レールを手すりにして
登って行きます。

1/29 12:43

大山が近づいて来ました。

1/29 12:47

三ノ塔。
今日は天気はイマイチ。

1/29 12:57

登って来ました。
かなり足にきてます。

1/29 13:03

北尾根の直前で
モノレールから
離れます。

1/29 13:31

柵を越えて大山へ。

1/29 13:34

今日は1度。
寒い寒い。

1/29 14:12

諸戸尾根で下山。
下りの写真は少なめ
（いつも通り）
登りで通った13号鉄塔。

1/29 14:24

この分岐で諸戸尾根から
離れて、12号鉄塔へ向かい
ます。

1/29 14:25

崩れた鹿柵をくぐって行きます。

1/29 14:28

この堤の上側で枯れた
沢を渡ります。

1/29 14:36

作業道を上がっていくと
12号鉄塔に到着

1/29 14:43

鉄塔の後ろ？(横？)を登って
春岳山に向かう尾根に上がり
ます。そのして、鹿柵を潜り
ます。

1/29 14:43

今日は鉄塔めぐり？

1/29 15:02

春岳山に到着。

1/29 15:02

看板は「春嶽山」
地図も書いてあって可愛い
看板です。

1/29 15:05

ほんのちょっと進むと
イタツミ尾根に出ます。
あとはヤビツ峠へ。

1/29 15:21

街は天気良さそう。
新東名の開通もあと
少しですね。

1/29 15:31

無事下山。
雪だるまは無残な姿に
なってました。

撮影機器：

HUAWEI P20 Pro HW-01K docomo HUAWEI

感想

knuma

今回は遅めのスタートで気になっていたカンスコロバシ右岸尾根と春岳山へ。
事前にいろんな方のログやブログで情報収集して、結構な急登と痩せ尾根で大変そうということで心して登ります。
痩せ尾根についてはモノレールを手すりにして歩けば、それほど怖いことはありませんでした。
急登については本当に急登でした。
前回の諸戸尾根と出発点・ゴールは同じはずなのに、経路によってこんなに印象が変わるとは。

1月は3回の山行で少しは体力・脚力がついてきたかな。