三重 鳥羽の離島（神島 灯明山・菅島 大山）

2014年01月25日(土) [日帰り]

• GPS: 06:49
• 距離: 12.4km
• 登り: 600m
• 下り: 594m

コースタイム

フェリーの時間
7:40佐田浜発神島行きフェリー-11:35神島発菅島行きフェリー-16:30菅島発佐田浜行き

神島(ペースゆっくり)
8:20フェリー乗り場-9:20灯明山-10:30弁天岬付近-11:15乗り場

菅島（ペース普通）
12:00フェリー乗り場-12:30黒崎-13:35大山-15:10フェリー乗り場-15:50白鬚神社-16:10フェリー乗り場

天候

薄曇り？

アクセス

利用交通機関：

自家用車 船

JR・近鉄鳥羽駅近くの鳥羽市営定期船（佐田浜）にて神島＆菅島に行きます
（http://www.city.toba.mie.jp/teikisen-kanri/unkou.html）

なお、定期船乗り場近くの駐車場はとても高いうえに営業時間が決まっているので、時間に余裕があれば鳥羽駅西駐車場に停めた方が良さそうです
http://www.city.toba.mie.jp/kikaku/kousya/tyuusya/tyuusya.html

フェリーのチケットは各乗り場にある券売機で購入します。
オトクな周遊券を買うつもりが券売機で売っていなかった上に朝7:30時点で佐田浜の券売機横の窓口開いていなかったので結局買えなかったです…

コース状況／危険箇所等

基本的にはハイキングですので危険はありませんが、神島の弁天岬は祠の先からは若干のヤブコギとなります。
神島の灯明山は無線中継基地の脇から数十メートルで到着します。山慣れしていれば問題無いでしょう。

菅島の大山（おおやま）から慰霊碑を経由して給水タンクのある登山口への下りるのですが、なぜか下り口がわからずに結局ヤブコギで下りてしまいました。
ですので菅島の大山は反時計回りに給水タンクから登った方がイイかもしれません。


なお、市営定期船では4島（答志島,坂手島,菅島,神島）に渡ることが出来、今回本当は4島の全ての最高峰を狙っていたのですが、菅島で寄り道＆道迷いの為 成すことが出来ませんでした。
参考までに予定していたフェリーの時間を記載します。
7:40佐田浜-神島行き
11:35神島-菅島行き
14:00菅島-佐田浜行き
14:25佐田浜-坂手島
16:20坂手島-佐田浜
16:50佐田浜-桃取
18:35桃取-佐田浜

佐田浜ではあらかじめ神島行き（あるいは周遊券外回り）、坂手島行き、桃取行きを買っておかないと14:25の坂手行きに乗れないかもしれません
(菅島-佐田浜は16分ほどで到着しました)

写真

1/26 18:53

鳥羽の佐田浜を出港
神島へ向かいます。

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船内でうとうとしてたら着いた

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三島由紀夫の「潮騒」のモデルとなった島らしい
全然知らなかったし「潮騒」も読んだ事ないっす

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島なのですが、近畿自然歩道となっている
今回はモデルコース通りに進みます。

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狭い路地を登ってゆきます。
小説の舞台となった情景が広がっている　らしいです
読んでないから詳しい事は分かりませんが（汗）

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八代神社
振り返れば密集した民家と奥には海が広がっていた。

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神社の階段が急です

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神社に到着
お参りしました。
今年に入ってからお参りしてばっかりだ

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近っ!!

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神社から灯台へ向かう途中
こんな感じで開放感あふれる
奥に見えるのは渥美半島の伊良湖岬

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なんでもタングステンフィラメントを使用した白熱電球を最初に採用した灯台　とのこと

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灯台の先　特に書いてないですが、灯明山への分岐点

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分岐の先は無線中継基地となっている
このわきにある踏み跡をたどると…

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三角点のある

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灯明山頂上ですね。

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引き返さずにモデルコースへ復帰しようとすると若干の藪

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監的哨
これがなんなのかは…

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説明文を参照してね

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屋上からの眺めはすこぶる良い
写真奥は弁天岬　後で行きます

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山を下っている途中
神島はフェリーの時間に余裕があるのでとてもゆっくり歩いた

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カルスト地形
神島の紹介写真にはよく出てくる撮影スポットですね

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弁天岬の途中　この祠までは道があった

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岬の先へは藪こぎとなりました。
右手が調子悪くて使えないので難儀します。

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先端までは激藪を漕ぐか斜面を進むか…
ちなみに滑落すると火曜サスペンス的展開で多分死ぬので　ほどほどにして引き返しました

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学校の校庭わきに電子基準点
全国に1200カ所もあるらしいが、あまり見かけないっすよね
山で言えば富士山や木曽駒、乗鞍や立山とかに有るようだ

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ゆっくり周回して余裕のあった神島であった

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神島⇒菅島へ移動

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正面に大山がみえる。
ここでわき目もふらず向かえばいいのだが…

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欲を出してちょっと寄り道
細い路地を進むと

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やがてトレイルとなり

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五差路の分岐点から黒崎の岬へ行ってみる事にしたが、これによってフェリーに間に合わなくなったと言っていい

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黒崎
べた凪で穏やかな日だまりハイク日和
とか なごんでいる時間は無いのですが…

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縦走路に戻って大山へ向かいます
基本的に道は一本道で

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ここは「ひらとこ」って書いてある方面に向かうのが最短

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高度を上げると見晴らしが良くなった。
正面が神島
灯明山の標高が10倍くらい有れば洋上のアルプスと言える！？

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間もなく大山です

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大山頂上は木々に囲まれています
時計を見ると出港迄あと30分しかない事に気づく…

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取り合えず走って採石場付近へたどり着いたが下山道がわからずこのまままっすぐ下ってしまった…

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いい加減間違いに気づいて登り返すが、この時点で今回の4島縦走は諦めた…

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うーん　なんかそれっぽい下山口があったけど　違うみたい

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NTT施設のある登山口までは結局ヤブコギで直線的に降りた

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登山口に降りた
悔しくてどこに通じているか調べる為に登ろうかどうしようかと悩んだ

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登るのがあほらしくなって結局下山
菅島縦走は逆順のがいいと思います。
(五差路で悩むかもしれないが、道は明瞭です)

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港に戻るがもちろんフェリーは無い
時間が余っているので

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島を徘徊

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しろんご浜
禁漁区だが年に一度 海女頭を決める為に漁をするらしい

1/26 18:53

白髭神社
この先にも灯台があるが、今回はここで引き返した。

1/26 18:53

余裕こいてフェリーの乗り遅れと言う大失敗で4島縦走ならなかったが、島めぐりの旅としては面白かった。

撮影機器：

サイバーショット DSC-TX20 SONY

感想

yotty

前週の佐久島縦走（半端ですが）にて離島の雰囲気（近くにあるのに土地の雰囲気がなんか違う？）に気をよくしたのか今週も島を絡めてみることにした。

そこで調べていると三重県鳥羽市から離島フェリーが出ているらしい　地図と時刻表のにらめっこの結果、全島最高峰縦走を計画し実行するのだが…

最初の神島で時間に余裕があったせいか　のんびりした気分で菅島を歩き始めたところ、計画段階でわかっていたハズなのに無駄に寄り道をして2島目で早くも計画失敗…

鳥羽佐田浜に戻ってあと1島なら行く事が出来たがタイミング悪くGPSロガーの電池もなくなりテンションガタ落ちで本日終了（チーン）

2100円もした駐車料金に衝撃を受けておもわず帰ってしまおうかと思ったが、近くの食堂で海鮮丼を食べてテンション持ち直し、翌日の山旅に向けて車を走らせたのでした

PS　答志島は結構広く縦走し甲斐が有りそうなので　坂手島と一緒にいつか行こうと思う