顔振峠〜越上山(吾野駅〜黒山)
- GPS
- 03:49
- 距離
- 11.3km
- 登り
- 454m
- 下り
- 509m
コースタイム
- 山行
- 3:40
- 休憩
- 0:07
- 合計
- 3:47
1250顔振峠
1310諏訪神社
1330越上山1345
1400奥武蔵グリーンライン・森林管理道笹郷線・丁字路
1430山火事現場
1455黒山バス停
1530大満バス停
天候 | 快晴 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2014年01月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
拝島駅1053(JR八高線)1112東飯能駅 東飯能駅1116(西武池袋線)1137吾野駅 out 大満1541(川越観光バス\280)1558越生駅 越生駅1608(東武越生線)1626坂戸駅 |
写真
感想
■アプローチ
立川駅のecuteでお昼を買って、青梅線に乗ったのですが、なかなか出発しません。
朝方の中央線の事故の影響が残っているようでした。
遅れて拝島駅に着いたら、乗り継ぐはずの八高線は出発済。
次の電車は30分後ということで、ここで帰っちゃおうかとも思いました。
でも今日の空はきれいに青く、それに暖かい。
気を取り直して、東飯能駅で西武池袋線に乗り換えて吾野駅に。
もうお昼前になってしまいましたが、出発します。
■顔振峠
吾野駅から長沢の集落を抜けていきます。
ダンプカーが走り回る国道299号線をアンダーパスして山に向かいます。
途中、西川小学校の横を通りますが、カレーの匂いが。
ちょうど給食の時間で、美味しそうでした。
だんだんと家が少なくなり、森の中に。
渓流沿いの車道から、登山道に入っていきます。
車道も平行して走っていて、合流したり、交差したりしながら進みます。
ちょっとした登りをこなして、摩利支天の脇から階段を上がると、顔振峠に到着。
展望台には寄りませんでしたが、武甲山まで眺めることができました。
顔振峠には3軒の茶屋があり、平日でしたが2軒が営業中。
どちらもイノシシ鍋が名物とのことです。クルマで来られます。
■越上山
顔振峠からきれいな車道を東に進んで、アップダウンのない山道に入る。
なだらかな杉の斜面地で、非常に歩きやすいです。
社殿が見えて、諏訪神社に到着。境内も広く、立派な神社でした。
駐車場の奥からまた登山道に入ります。
右手に鳥居がある階段を上がると、金毘羅大権現。
この小さなピークから下りたところが、越上山への分岐です。
越上山までは、ちょっとした岩稜帯となります。
分岐から10分ほどで山頂に到着。
木々に囲まれベンチもありませんが、岩に座って休憩しました。
ecute立川のキィニョンで買ってきたスコーンとクロワッサンをいただきました。
分岐まで戻って、さらに進んでいくと、奥武蔵グリーンラインと森林管理道笹郷線との丁字路に出ます。
当初予定していた東吾野駅までは、コースタイムで2時間ほど。
14時になっていたので、バスの時間を調べ、1時間ほどで下りることができる黒山バス停に向かいました。
舗装された森林管理道笹郷線を進みます。
■山火事
歩いているとヘリコプターが何度も頭上を往復していて、伐採でもしているのかと思ったら、山火事の消火活動でした。
空中から散水したり、消防車が何台も活動中のところに行き当たりました。
クルマは通行止めでしたが、歩行者は通れるとのことで、張り巡らされたホースをまたいで進みました。
この山火事はこんな感じでした。埼玉県危機管理防災部消防防災課の発表資料より。
◎1月28日(火) 黒山地内で火災発生。
西入間広域消防本部、越生町消防団、県防災航空隊で消火活動を行った。
・埼玉県防災航空隊 ヘリコプター1機 7人
・西入間広域消防組合消防本部 消防車両9台 23人
・越生町消防団 30人以上
(経過)
・12:14 山林火災覚知
・12:48 西入間広域消防組合消防本部から県防災航空隊への出動要請
・13:43 防災航空隊あらかわ3号出動、消火活動開始(散水5回)
・15:01 鎮火
ちょうど消火活動が佳境のころ、通りがかったようです。
■下山
舗装路を進み、黒山バス停に到着すると、バスの時間まで45分ほどありました。
その時間を使って、まっすぐな一本道を歩けるところまで進みます。
大満バス停まで歩いて、バスの時間まであと10分となりました。
やって来た川越観光バスに乗ります。
越生駅にはJR八高線と東武越生線がありますが、八高線は1時間に1本程度しかありません。
比較的本数が多い東武線に乗って帰りました。
■まとめ
今日の行程は3時間45分。うち休憩15分。18,000歩でした。
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