大垂水峠(R20号)は突破 / 小仏峠(旧甲州街道)には到達できず
東京都
神奈川県
yamahero
- GPS
- --:--
- 距離
- 26.6km
- 登り
- 751m
- 下り
- 730m
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→底沢橋13:20→小仏峠登山口13:53→No.67号鉄塔14:15-18→小仏峠登山口14:33
→20号線合流14:47→大垂水峠15:40→圏央道高尾IC16:23→高尾山口駅16:38
| 天候 | 快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2014年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
帰り 京王線 高尾山口駅 ※中央線は高尾から大月・甲府方面は全面運休。京王高尾線は帰りは動いてた。 ※国道20号線は圏央道高尾ICから先は通行止め |
| コース状況／ 危険箇所等 |
【高尾駅→底沢橋(20号線)】 ・国道20号線は高尾IC以西(千木良手前まで)は通行止めだった。 ・ブルドーザーが入って除雪済みだが、峠付近には大量の残雪 ・相模湖側上り車線に故障車放置有り(雪に埋もれてた)。 ・歩行者は問題なく歩ける状態。日向は腐った雪。 【底沢橋⇔No.67号鉄塔】 ・底沢橋から旧甲州街道は除雪されてないが、住民の方の踏み跡有り。 ・旧甲州街道(右岸)の反対側の林道(左岸)は除雪済みだった。 ・小仏峠登山口手前から、股下ラッセル。 ・左岸林道経由で登ってきたと思われる一人分の踏み跡があった。 ・踏み跡は高尾から抜けて来たものではなく、相模湖側からのピストンだった。 ・この踏み跡に騙されて、突っ込んでしまった。No.67鉄塔からノートレース。 ・皆さんのレコ情報によると城山→小仏峠方面にはトレース無いとのこと ・撤退して良かった。強行してたら救助要請・遭難騒ぎになったはず。 |
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ありゃ、まぁ
地元の人の様子見ピストンか
あと1.2�劼皀肇譟璽耕気�
そりゃ、無理だ、遭難だ
感想
この大雪で高尾山はハイカーが殺到すると予想し、静かな「小仏峠越え」を狙いました。
しかし、中央線が高尾以西は全面運休、相模湖側に出たら帰れない。
どうしたものか？
道路歩きの達人、millionさんの山行計画に「通行止めなら20号線を歩いて大垂水」
という趣旨のことが書いてあり、これをヒントに
20号線を使いスピードアップを図り、大垂水越えで相模湖側から小仏峠突破！
しかし、そんなに甘くはなかった。
高尾山麓とはいえ、ラッセルが予想されるのに、またまた出発時刻が遅く、
中途半端な雪山ハイキングになってしまいました。
相模湖側の小仏峠登山口に着いたのは14:00近く、無雪期なら全然問題ないが、
登山口からいきなり股下ラッセル。
ダメだこりゃ、撤退！ と思ったところ、良く見るとトレースが・・・
しかも、靴の方向を見ると明らかに峠方面から下って来ている。
すごい、このドカ雪の中、高尾方面から峠を越えて来たんだ。
世の中にはスーパーマンも居るものだ。よ〜し行くぞ！
峠まで行けば、後は絶対トレースが有るはず、楽勝だ。
その気になって、突っ込んでしまいました。
激しい踏みぬきトレースで歩きにくいが、無いよりは遥かにマシ。
ツボ足でもグイグイ(自分的にはそう感じた)登っていきます。
やったぁ！ 大垂水越え・小仏越え、2大峠を一日で制覇。
我がトレースを付けたり！ な〜んて、ウキウキしながら登ってました。
しかし、No.67号鉄塔のところでトレースはぷっつり切れていた。
なんと途中撤退のトレースでした。
おそらく相模湖在住のハイカーがトライしてみたが、雪深さに撤退した様子。
10mほど行くも股下ラッセル、上に行けば腰までラッセルもあるでしょう。
時刻も14:00、怖くなって、即撤退です。
2/16時点のレコを確認すると、小仏城山から景信方面はトレース無しの情報。
このままノートレースラッセルしても、さらに小仏集落までノートレース。
そうなれば体力消耗とショックで倒れていたかも。救助要請の遭難騒ぎです。
見事に騙されました。用心深さが足りませんでした。
そうと分かっていれば、絶対突っ込まなかったのに。
失敗したと思うと同時に、これから再び大垂水峠を越えて帰るのか。
重い気分で歩行者天国の20号線に戻り、高尾を目指しました。
かなり雪解けも進み、何とか17:00前には運転再開の高尾山口駅に着きました。
＜雪山装備＞
・ダブルストック(底沢橋⇔No.67号鉄塔で使用)
・通勤靴用スパイク(帰りのR20号下りで使ってみた→硬い雪には有効)
・プラスチックカンジキ(途中撤退したので残念ながら使用せず)
・雨具下(途中撤退したので残念ながら使用せず)
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POYON_AKIRA さん
yamaheroさん、おはようございます。
20号歩きとは、いいところに目を付けましたね。特殊な状況下での歩行者天国、気持ちよさそうです。今回でなければ、次回は、いつ実現できるか分からないですものね。貴重な経験です。
私は本日、山へ入ります。
shuchanさん、こんにちは。
歩行者天国大好きです。
大雪の高尾山も魅力大ですが、
歩行者天国を選んじゃいましたね。
大雪は来月になっても、大菩薩あたり行けば
まだまだ楽しめるでしょうしね。
shuchanさんは今日山ですか。
どこへ行ってるんでしょう。
高尾周辺は平地でも70〜80cmですから
変なとこ行くと遭難ですね。
yamaheroさん、おはようございます。
甲州街道の歩行者天国、ほんと2度とないかも知れないですね。
大垂水峠越えは歩道が付け変わっているところの移動で怖い
思いをして、その後歩いていなかったので、絶好のチャンス
を逃してしまいました。
しかし、中央本線が動いていないから高尾まで戻るしかないですが、
大垂水峠までの登り返し、重い気持ち想像がつきます。
またまたの股下ラッセル、お疲れ様でした。
millionさん、こんばんは。
あの山行計画見て、これしかないと思いましたよ。
さすがmillionさん、いいところに目を付けますね。
20号線最大の危険個所を歩行者天国して来ました。
楽しかったです。
大垂水峠から富士山見えるんですね。
いつも車ですっ飛ばすので分かりませんでした。
すごい発見でしたよ。
でも、小仏峠に向けて途中まで登りながら
この山を乗り越えれば、高尾にたどり着ける・・・
しかし、雪の壁は重かった。
戻って、大垂水峠を越えること考えたら
完全に意気消沈でした。
でも終わってみれば、楽しかったです。
やっぱ三浦アルプスに較べると凄い積雪ですね。
山梨県が孤立するわけです。
enoshimanさん、こんばんは。
ホントにすごい雪です。
ファーストトレースの人は高尾山に
3時間ぐらいかけて登ったそうですね。
いやぁ、小仏峠、無理に登らなくて
良かったと思っています。
確かに、面白いルートですね。
奥多摩方面、桧原村も陸の孤島になってますし、
登山口まで辿り着けない訳ですから…。
記録的な大雪で、滅多に経験出来ない大垂水峠越えでしたね！
私も、歩いてみたいけど…。
雪かきと、仕事に追われてるので無理ですねぇ〜。
ではでは
ringo-yaさん、こんばんは。
確かに、面白いルートですね。
他の方のパクリですけど。
もう少し真面目に朝出発していれば
小仏峠越えて高尾方面にトレース付けられたのに
残念です。
我々がいつもお世話になってる奥多摩
まさに陸の孤島です。
早く開通してほしいですね。
私も雪掻き一応やりました。
フライングで夜にやったのですけど
朝になったら、元に戻ってました。
２度雪掻きでした。
大垂水のレコが上がるのを待っていました。
実家が山梨の上野原市でして、
いざとなったら大垂水を越えて食糧届けに行くしかないかも？と考えていました。
まだ実家は元気にしているようですが、
おかげさまで心算はできました。
ありがとうございます。そして大垂水往復お疲れ様でした。
因みに実家曰く、高校生が高尾から6時間かけて上野原まで来たとか…交通網が早く復活してくれると嬉しいですね。
conroyさん、こんばんは。
上野原も陸の孤島状態なんですね。
ホントに山梨一帯がそういう状況ですね。
早い復旧を願わずにはいられません。
20号線、高尾⇔相模湖を私が往復した時、
10〜15人の方とすれ違ったり追い越したり
と記憶してますが
そのうちハイカーと思われるのは3〜4人
他は一般の人でした。
中央道・中央線・20号線みなダメ、
結局、皆さん覚悟決めて歩かれたのだと思います。
そういうこと考えると、除雪されてて良かったと思います。
路面は車高の高い4駆なら走れそうでしたが、
とにかく道路が狭くなってるので
すれ違いは全く無理という感じでした。
それにあの路面が凍結したら怖そうです。
まだ、復旧には少しかかりそうですね。
雪の中、高尾→上野原、6時間ですか。早い！
私は雪のないとき、甲州街道歩きで5時間半かかりましたよ。
さすが高校生、若さですね。
yamaheroさん、こんばんは。
同じ日に飯能の低山を歩いてきましたが、高尾山方面の方がさらに雪が深い感じですね。
今回の重い雪で林道の股下ラッセルはきつそうです。
最近、本気で奥武蔵奥多摩用にスノーシューの導入を検討中です。
maruiさん、こんばんは。
さきほど、奥武蔵のレコ見させて頂きました。
奥武蔵は富士山見えないと思っていましたが
ちょっぴり見えるんですね。
奥武蔵は、富士山の眺めがイマイチという印象があり
山再開してから一度も行ってないんですよ。
西武線だからJRより交通費安くていいんですけどね。
昔は奥武蔵に良く行きましたが
それは、ハイキングではなく
日和田山のこま岩、クライミングの練習でした。
たまには、奥武蔵も行ってみようかな。
今回のドカ雪を経験するとスノーシュー欲しくなりますね。
でも、意外と値段高いですね。山スキーより遥かにマシですが。
一応、私はプラスチックのカンジキ買いました。
ワカンは高すぎてやめました。
昔、山やめる時、ワカンを友人に譲ったの失敗でした。
一般の方々が思いの他歩かれていたのですね。ちょっと安心しました。
甲府から四方津までは電車が開通したようですが、高尾までがなんせ凄いですからね…(>_<)
もうしばらく様子を見てみます。
ありがとうございました！
conroyさん、おはようございます。
今朝も、まだ大垂水峠、開通してませんね。
車が安全に通れるようになるには時間がかかるのかもしれません。
そういえば、相模湖側では故障車が放置されて
除雪されてない部分もありましたし、
道路関係者の方々も大忙しで一か所の作業に特化できない
状態かもしれないですね。
いずれにしても、早期復旧を願うばかりです。
ここはどこ？すごい豪雪地帯のレコですね。
これぞ、追いかけて〜雪国〜。
ナイスアイデアですね。
20号のホコ天なんて、前代未聞、半世紀に一度の珍事？？
こんな風景は想像すらできないですね。
楽しかったでしょうね（往路だけかな？）
いいものを見せていただきました。
小仏突破はさすがに、撃沈でしたね。
正当な判断は、流石と思いました。
小仏峠で進退窮まったら、マジでシャレにもなりませんもの。
yamaheroさん、お疲れ様でした。
今週は、確認できなかった装備点検でしょうか？
s4redsさん、こんばんは。
「追いかけて〜 雪国〜」 これ頂き！！
こりゃ、ラッセルしながらヒーヒー言って口ずさむと
絵になりそうですね。
今週末行けたら、歌っちゃお！
R20号のホコ天最高でした。
高尾山振って、歩きに行った甲斐ありましたよ。
楽しかったですが、 まさに、行はヨイヨイ、帰りはコワイ。
小仏峠への道では、股下までめり込む雪、そして時刻
あとの事を考えたら怖くなりました。
次回は早く、なんちゃってカンジキ、試してみたいです。
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