記録ID: 410279
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積雪期ピークハント／縦走
金剛山・岩湧山
ネバシ谷・岩湧山・扇山 ��14006
2014年02月22日(土) [日帰り]
大阪府
fukuchi36
- GPS
- 05:28
- 距離
- 8.8km
- 登り
- 866m
- 下り
- 848m
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夕月橋P地点 8:50 出発 ―(29分)→ 滝尻・横谷ルート出合 9:27 ―(97分)→ 鉄塔75号 11:49 ―(27分)→ 岩湧山(西峰) 12:27 ―(26分)→ 鉄塔75号 13:02 ―(8分)→ 扇山 13:14 ―(50分)→ 千石谷林道出合 14:16 ―(2分)→ 夕月橋P地点 14:18 帰着
歩行時間：3時間59分
歩行距離：9．0��
歩行時間：3時間59分
歩行距離：9．0��
| 天候 | 曇り時々晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2014年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
復路：滝畑・夕月橋 14:39 発 泉北 15:05 着 駐車場：新関屋橋そばに有料駐車場あり（1,000円） |
| コース状況／ 危険箇所等 |
道の状況： ネバシ谷は徒渉を繰り返すが、危険個所は無い。標識・テープ表示は各所にあるが、誤標示にに近いものも混じるので鉄塔77・78号表記を見落とさないこと。谷を離れると梅ノ木永久索道跡まで急登が続く。鉄塔77・76・75号間は無雪期は関電保守用階段が随所にあるので道迷いはないが、積雪期は標識・テープ等を丹念に追うこと。鉄塔77号と76号の中間の谷に2連の鉄桟橋（各5m）が架かっているが、一年前の大雪で倒れた樹木で変形しているので歩行注意。又、鉄桟橋の前後は谷側に切れ込んだ狭い道なので滑落要注意個所である。桟橋手前には新しくトラロープが張られていたが、本ルート唯一の危険個所である。 鉄塔76号を過ぎてタラの木群生地点に出ると目前にダイトレルート上の鉄塔75号脚部が現れる。雪が膝上まであり登山路ははっきりしないが、迷うことはない。鉄塔75号と岩湧山の間は問題個所なし。積雪が踏締められているのでアイゼン装着が望ましい。 扇山からの下山路は急勾配の悪路で積雪が多かった（30cm前後）ので滑るように下りたが、下山路としてはお薦めではない。 登山ポスト：なし 便所：新関屋橋そばと岩湧山に各1ヶ所 入浴施設：なし 飲食店等：新関屋橋そばにレストラン・駐車場 |
写真
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鉄桟橋を渡り終えて振り返る。一年前にこのルートを往復した際、倒木の枝や蔓を除去するのにかなりの時間を要したことを思い出しました。
右手標識から右へ入り扇山へ向かいます。左へ下るとカキザコへの丸太階段です。
進んではいけないところにはロープが張られています。テープでぶら下げられた方向→に注目！
感想
昨年3月上旬に辿ったネバシ谷から岩湧山・扇山のルートをおよそ1年振りに歩く。ルートは頭に入っていたが今回は予想外の積雪に手こずる。ダイトレルートに出るまではほとんど踏み跡がなく、積雪も20〜40cmで標識テープを目で追いながらの山行となった。扇山からの下りは『激下り』で積雪期は避ける方がよいルートである。アイゼンは下山時だけ使用したが、登りにも装着した方が良い個所があった。鉄塔77〜76号の間にある鉄桟橋を塞いでいた倒木の枝や蔓は一年前に筆者が除去した時と大差なかったが、枯れて痩せた分だけ通り易くなっていた。無雪期は3時間半で歩いた同ルートを歩くのに積雪期の今回は4時間を要した。
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