記録ID: 418141
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ハイキング
磐梯・吾妻・安達太良
吾妻山【西吾妻山】 紅葉を求めて東北の名山にアタック【第二弾】！！
2013年10月13日(日) [日帰り]
山形県
福島県
OhMy_Naru
その他1人
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 04:17
- 距離
- 9.0km
- 登り
- 896m
- 下り
- 917m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 3:53
- 休憩
- 0:22
- 合計
- 4:15
距離 9.0km
登り 896m
下り 930m
（注）：コースタイムは、あくまでも個人のペースで歩いている為、またその日の登山道のコンディション・適度な休憩・自然観察・アクシデント・渋滞等発生により、あまり参考にはなりません。
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2013年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
ケーブルカー（ロープウェイ／リフト）
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
ゴロ岩が多いので滑らないように注意のこと。 |
写真
磐梯山登山後、八方台駐車場より約18キロ先にあるグランデコスノーリゾートPに到着。
悪天候に見舞われた磐梯山とは対照的に、吾妻山周辺では晴れ間が拡がっている。広い駐車場は休日でもキャパに余裕がありそうだ。
1
10/13 10:44
悪天候に見舞われた磐梯山とは対照的に、吾妻山周辺では晴れ間が拡がっている。広い駐車場は休日でもキャパに余裕がありそうだ。
本日二峰目に向けてステイサム氏も気合い充分なコンディションに見えたが・・・。
ゴンドラ乗り場では結構な数の観光客が列を形成しており、最後尾に並んで暫し乗車待機時間が発生する。
山頂駅では視界良好のようだが、風がやや強い表示となっている。
ゴンドラは片側3人計6人乗りのコンパクトサイズで、ザックがあるからと2人切りの貸切とさせて頂いた。また、係員の何処まで行くのか？の問いに対し、ステイサム氏が「西吾妻山」と回答すると「厳しいな、西大巓のピストンでも今からの時間だとギリギリだな」とアドバイスされる。
1
10/13 11:02
ゴンドラは片側3人計6人乗りのコンパクトサイズで、ザックがあるからと2人切りの貸切とさせて頂いた。
また、係員の何処まで行くのか？の問いに対し、ステイサム氏が「西吾妻山」と回答すると「厳しいな、西大巓のピストンでも今からの時間だとギリギリだな」とアドバイスされる。
また、係員の何処まで行くのか？の問いに対し、ステイサム氏が「西吾妻山」と回答すると「厳しいな、西大巓のピストンでも今からの時間だとギリギリだな」とアドバイスされる。
ゴンドラ乗車中にステイサム氏とミーティングを行い、とりあえず行けるところまで行くかという方針に変更していく。
張替られた綺麗なガラス越しは視界良好であるが、西大巓山頂方面はガスが掛かっている。
安達太良山を視界に入れながら東北名山シリーズ第二弾の登山開始！
振り返ると、先程アタックしてきたデスゾーン状態の磐梯山頂部が視界良好に回復している。風は相変わらず穏かではなさそうだ。
高度を稼ぐと磐梯山より眺めることの出来なかった猪苗代湖が視界に入る。
同行者ステイサム氏の高度上昇速度が一気に加速気味になっていく。
登山道は岩ゴロに加え泥沼化とコンデションが悪く、丁寧に足場を踏んでいかないと転倒した時点では、泥んこクイズのハズレ回答を選択したような状態に陥ることが想定される。
1
10/13 12:05
登山道は岩ゴロに加え泥沼化とコンデションが悪く、丁寧に足場を踏んでいかないと転倒した時点では、泥んこクイズのハズレ回答を選択したような状態に陥ることが想定される。
快調に登り込んでいたステイサム氏に異変が生じる。先に行ってくれとのことから順番を入れ替えてから数分後、背後より「ギブアップ！」宣言が出された。
10/13 12:10
快調に登り込んでいたステイサム氏に異変が生じる。先に行ってくれとのことから順番を入れ替えてから数分後、背後より「ギブアップ！」宣言が出された。
そのままゆっくりゴンドラに戻るということなので、自分は単独体制で西吾妻山アタックに向かう。
やがて視界の開ける地点まで登り込むと、進行方向右手に西吾妻山の穏かな山容を目にすることができた。
山頂部は大展望が利いており、予想以上に複数のパーティで賑わっている。
山頂より眺める「磐梯山」、こうして眺めてみると確かに宝の山に見える。
時刻は12時40分、何とか西吾妻山までのピストンを消化できると確信してのアタック決行。時間的に厳しいと話し合うハイカーたちは、諦めてグランデコに下山して行った。
1
10/13 12:34
時刻は12時40分、何とか西吾妻山までのピストンを消化できると確信してのアタック決行。時間的に厳しいと話し合うハイカーたちは、諦めてグランデコに下山して行った。
まずは戻りの登り返しのきつさを計算に入れながら鞍部まで下っていく。
天元台方面から廻り込んできたと思われる大量のハイカーと交差しながら登り返しを消化していく。
二階建ての建屋内部は、早くも宿泊準備中のハイカーが場所の確保をしていた。
ゴンドラの乗車時間もあるので、狭く展望のない山頂を後にする。
鉄山への稜線をズームしてみると爆裂火口の沼ノ平方面が確認できた。
午前中では想像できないような陽射を正面に浴びながら西大巓に到達。
一部大人数のパーティがグランデコ方面に下っていったので、これは登山道の渋滞が想定されると思い、後続に続こうとしたパーティが下山する前に登山道へ復帰した。
1
10/13 14:08
一部大人数のパーティがグランデコ方面に下っていったので、これは登山道の渋滞が想定されると思い、後続に続こうとしたパーティが下山する前に登山道へ復帰した。
当初はどうせパーティの渋滞だらうから何処かの回避ポイントで後続者を先に行かせるものだと思っていたが・・・。10分経っても20分経っても全く数珠繋がり状態に変化なし。
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10/13 14:40
当初はどうせパーティの渋滞だらうから何処かの回避ポイントで後続者を先に行かせるものだと思っていたが・・・。10分経っても20分経っても全く数珠繋がり状態に変化なし。
どうやらワンパーティどころか複数のパーティが積み重なって歩いているようで、渋滞回避は不可能な状態であった。谷川岳の天神尾根の苛立つ気持ちが解るようになってきたが、足元が不安定な為、ここは冷静な気持ちで下山していかなければならない。ゴンドラ乗車時間にまぢで間に合うのか？と焦る。
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10/13 15:14
どうやらワンパーティどころか複数のパーティが積み重なって歩いているようで、渋滞回避は不可能な状態であった。谷川岳の天神尾根の苛立つ気持ちが解るようになってきたが、足元が不安定な為、ここは冷静な気持ちで下山していかなければならない。ゴンドラ乗車時間にまぢで間に合うのか？と焦る。
前方を確認すると、夥しい数のハイカーが九十九折りに下っているのが確認できた。これだけの数がいたんじゃ渋滞回避は困難だな。
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10/13 15:21
前方を確認すると、夥しい数のハイカーが九十九折りに下っているのが確認できた。これだけの数がいたんじゃ渋滞回避は困難だな。
改めて会津のシンボル「磐梯山」を眺めてから下山していく。再来時は絶対に一点の曇りもない状態でアタックしたい。
何とか時間内にグランデコ山頂駅に帰着できたが、先程の大人数のパーティがいた為、待ち時間の洗礼を余儀なく受ける。
ステイサム氏は既に山麓駅で休憩中とのメールがあり、山麓駅までゴンドラ乗車する。
そして売店のおねぇさんに白湯を頂いて回復に向かっているステイサム氏と合流。
一般道を走って、明日の東北名山アタックシリーズ第三弾に備えて本日の宿に向かう。
撮影機器：
感想
第一弾の磐梯山登頂後、八方台駐車場より約18�卆茲砲△襯哀薀鵐妊灰好痢璽螢勝璽箸妨�かいました。山形側の天元台RWを利用するコースもありますが、アクセスの点でグランデコ山頂駅までゴンドラを利用することにしました。
グランデコ山頂駅より東北名山シリーズ第二弾を決行していく訳ですが、道中同行者のステイサム氏に痛恨のアクシデント発生！
更に予想以上の滑り易いゴロ岩急登地帯に難儀させられました。
ゴンドラ山頂駅出発が11時20分、西大巓経由して西吾妻山のピストンで山頂駅に戻る計画ですが、標準CTは6時間コースでタイムリミットは4時間40分。
ゴンドラ最終時間16時に果たして間に合うのか？
とやや不安を抱えながらの行程でした。
下山時は疲弊状態に加え、最強の大渋滞に遭遇してゴンドラタイムリミットにかなり焦りました。
★東北の名山アタックシリーズ第二弾の吾妻山は、磐梯山登頂後の疲労度も加わり予想以上のきつさに難儀しました。特にグランデコ側から登ると、登山道に苗場山チックな岩ゴロ急登部分が存在する為、この箇所が下山も含め核心部になるかと思われます。
★同行者の和製ステイサム氏は途中ギブをしましたが、懸命な選択であったと思います。決して無理をしない！と半分以上精神力で登っている私が言っても説得力がありませんが、身体に異変が生じたら撤退を決断する勇気が必要です。場合によっては撤退できない場所もありますが・・・その時は担がなければならなかったかも（汗）。
★磐梯山登頂時と異なり、天候が急変して逆に暑くなりました。展望がよく利いており、吾妻山でのビギナーズラックを得られることに成功しました。
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