コメカイ道整備(ヒジキ滝-笹峠道出合 朽木栃生より）

2022年04月23日(土) [日帰り]

• GPS: 09:15
• 距離: 10.6km
• 登り: 858m
• 下り: 853m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:26
• 休憩: 3:37
• 合計: 9:03

8:26 白倉岳栃生登山口
8:49 8:50 釣瓶岳登山口
8:55 8:55 地蔵峠・釣瓶岳登山口
10:03 10:04 コメカイ道出合
12:19 15:22 ヒジキ滝
15:51 16:13 笹峠道出合
16:24 16:25 コメカイ道出合
17:11 17:14 地蔵峠・釣瓶岳登山口
17:16 17:18 釣瓶岳登山口
17:24 17:28 白倉岳栃生登山口
17:29 ゴール地点

コメカイ道出合から、ヒジキ滝の間は、登山道整備を行っています。コースタイムは、参考にならないと思います。

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

朽木栃生の「栃生橋西詰め」の広い場所に駐車させて頂きました。朽木栃生の旧集落跡の広場は、現在、砂防堰堤工事中の為、駐車出来ません。

コース状況／危険箇所等

　朽木栃生から、コメカイ道出合・笹峠道出合までは、ハイキングコースです。
　コメカイ道出合から、ヒジキ滝までは、ハイキングコースではありません。急斜面に作られた、昔の杣道（トラバース道）です。難コースを進む、技術・装備が必要です。
　ヒジキ滝から、笹峠道出合までは、尾根ルートと古い杣道を使って、P732（ホトラ山）に上がっています。

写真

4/23 8:26

栃生橋西詰めより、東を望んでいます。この後、R-367の交差点で、昨年、12月23日の細川越えの遭難者救助に当たられた「U氏と愛犬」に会い、少しお話をしました。凄く立派な犬でした。

4/23 8:55

重装備なので、旧集落跡の登山口から入ります。

4/23 8:57

墓地の手前の竹林の倒れ竹を、片付けてから進みます。

4/23 9:01

砂防堰堤工事の作業道を横切って、登山道へ上がります。

4/23 9:50

2018年に倒れた、アオハダの株立ちの大木です。今年も、元気に芽吹いています。

4/23 10:04

コメカイ道出合です。直進が、コメカイ道ですが、ハイキングコースではありません。イクワタ峠ルートは、右に折れます。

4/23 10:13

途中、デポしていたトラロープを取り出します。

4/23 10:28

最初の鞍部です。簡単に食事します。

4/23 10:46

ハーネス・カラビナ・スリング、ヘルメット等を身に付けます。

4/23 11:07

苔むす、トチの巨木です。

4/23 11:09

此方は、コメカイ道で、最大のトチの巨木です。今年も、元気に芽吹きが始まっています。

4/23 11:13

作られた頃のコメカイ道の姿が残っています。

4/23 11:23

2018年の台風の被害のコナラです。上を回ります。

4/23 11:29

このトチの大木の所で、最初の作業をします。

4/23 11:59

太い根にトラロープを巻きますが、エイトノットにして、根を締め付けない様にします。

4/23 12:00

上から回して、雪崩で、半分、折れた杉の木の支点の補強をします。

4/23 12:01

杉の木は、半分折れています。

4/23 12:16

ワリ谷源流部の一つです。新緑が始まっています。

4/23 12:30

ヒジキ滝への下り口です。半分倒れているヤマモミジ？の補強をします。

4/23 12:34

古いトラロープの結び目が怪しくなっていますので、切断し、新しいトラロープを足して、結び直します。

4/23 12:58

取り敢えず、ガッチリ補強出来ました。当分、このヤマモミジは、潜る事になりそうです。

4/23 13:15

少し下った所で、小型ツルハシを使い、太い根を掘り出して、支点をとります。

4/23 13:27

取り敢えず、雪崩で折れた立木の支点の補強をしますが、恐らく今後、大幅に、支点の組み直しをする様になると考えています。

4/23 13:48

ヒジキ滝です。一週間で、随分、左の残雪が減りました。

4/23 13:48

ヒジキ谷に、新緑です。

4/16 14:10

この写真は、一週間前の撮影です。左岸のトラロープの最下部の支点をとっている立木が、雪崩で折れています。

4/23 14:32

二本のトラロープの新しい方の支点を、岩に、ハーケンを打ち込んで、シャックルを入れ、作りました。これで、少し安心です。

4/23 15:06

右岸の岩場を確認します。異状は無い様です。15時過ぎましたので、帰ります。

4/23 15:25

ヒジキ谷西尾根を上っています。途中、急斜面を避けて、西へ、古い杣道に入り、次の尾根を目指します。

4/23 15:36

次の尾根を上っています。新緑が始まったばかりの様です。

4/23 15:46

P732（ホトラ山）と思われるピークです。

4/23 15:49

イクワタ峠ルートに入りました。笹峠道出合まで、進みます。

4/23 15:51

コナラでしょうか？ウィルスの寄生に依る瘤が沢山付いています。

4/23 15:53

笹峠道出合です。

4/23 15:53

「危険」の警告標識が倒れています。

4/23 16:11

取り敢えず、枯れ木を積み上げて、真っ直ぐに立てます。

4/23 17:11

朽木栃生旧集落跡の広場まで、戻りました。対岸の白倉岳の新緑が綺麗です。

4/23 17:17

シャガの花の蕾が沢山あります。もう直ぐ満開になります。

撮影機器：

COOLPIX P340 ニコン

装備

個人装備

ヘルメット 簡易ハーネス ザイル30ｍ スリング カラビナ ATC下降器 アセンダー ゴム付き軍手 携帯用鋸 携帯用鉈 ナイフ 山仕事用手鋸 ザック45L ストック ヘッドランプ 予備電池 地図（地形図） コンパス GPS2台 筆記用具 携帯 予備バッテリー 雨具 タオル ファーストエイドキット 昼食 非常食 飲料 レジャーシート 小型ツルハシ ハーケン ハンマー

備考

　持って行って良かった物は、小型ツルハシとハーケン・ハンマーです。小型ツルハシは、急斜面での確保、支点にする木の根の掘り出しに役立ちました。
　ハーケン・ハンマーは、左岸のトラロープの最下部の支点を作るのに役立ちました。

感想

youtousha

　出発して直ぐに、栃生橋取付け道路と、R-367の交差点で、昨年末、細川越えの遭難者を発見された「U氏と愛犬」にお会いし、お話をする事が出来ました。とても幸運でした。有難う御座いました。
　今回は、コメカイ道の、雪崩で被害受けたトラロープの手当てをする作業が主目的でした。積雪期のヒジキ滝は、危険なので、訪れた事はありませんが、支点にしている立木やトラロープの被害を見るだけで、今回の冬の積雪量と雪崩の圧力・衝撃の大きさが分かります。
　今回、岩にハーケンを打ち込み、左岸のトラロープの最下部の支点の一つを、折れた立木から、ハーケンに切り替えました。良く効いている様なので、もう一本の古い方のトラロープの支点も、出来れば、切り替えたいと考えています。
　ヒジキ谷西尾根から、一部、古い杣道を経由して、笹峠道出合に上がりました。上がった所のピークは、ホトラ山と呼ばれていて、昔は採草地（焼畑を含む？）だった様です。今は、松や杉などが植林され、他に、自然林もありますが、ホトラを採っている頃は、地区の方々が、自在に、一帯を歩かれていた筈です。今回も、一部、古い杣道を利用して、笹峠道出合まで上がっています。この辺り一帯は、昔の杣人の名残りの残っている、趣のある山域です。