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Yamareco

記録ID: 4326551
全員に公開
ハイキング
金剛山・岩湧山

金剛山〜紀見峠　ダイヤモンドトレール

2022年05月25日(水) [日帰り]
情報量の目安: B
都道府県 大阪府 奈良県 和歌山県
 - 拍手
kawasemi715 その他1人
体力度
4
1泊以上が適当
GPS
07:14
距離
17.9km
登り
1,061m
下り
1,344m
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歩くペース
速い
0.7～0.8
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
6:44
休憩
0:48
合計
7:32
距離 17.9km 登り 1,067m 下り 1,350m
8:12
11分
金剛登山口バス停
8:24
6分
千早城跡
8:29
8:31
23分
千早神社
8:54
7分
五合目（千早本道）
9:01
12分
二ノ滝
9:12
9:13
10分
八合目（千早本道）
9:23
9:24
13分
九合目（千早本道）
9:36
9:40
3分
山頂広場
9:43
9:51
10分
転法輪寺
10:01
10:02
5分
金剛山
10:07
5分
一の鳥居
10:12
10:15
9分
湧出岳
10:24
8分
大阪府最高地点
10:33
5分
ちはや園地展望台
10:38
8分
ちはや園地ピクニック広場
10:46
27分
伏見峠
11:13
11:36
8分
久留野峠
11:44
24分
中葛城山
12:08
27分
高谷山
12:35
13分
千早峠
12:48
12:53
34分
神福山
13:27
20分
行者杉
13:47
13:48
17分
杉尾峠
14:05
4分
タンボ山
14:09
12分
十字峠分岐
14:21
8分
西ノ行者
14:29
30分
ブンタ谷分岐
14:59
15:00
16分
山ノ神
15:15
15:16
29分
紀見峠
15:45
ゴール地点
天候 曇り時々晴れ
過去天気図（気象庁） 2022年05月の天気図
アクセス
利用交通機関：
電車 バス
南海高野線　河内長野駅〜南海バスで登山口バス停
南海高野線　紀見峠駅
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コース状況／
危険箇所等		 丸太の階段がとても多いコース。
踏み跡が明瞭で案内板もあり、迷う心配はないと思った。樹木の間を進む為、景色はほとんど見られなかった。

写真

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道路に面するここから出発
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道路に面するここから出発
山頂広場に到着したが、曇っていた為ぼやけた景色を見ることになった
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1
山頂広場に到着したが、曇っていた為ぼやけた景色を見ることになった
登頂を申告する建物かな？登頂回数を記録し、切りの良い回数(100.200・・1000・・)を達成した人の名前が書かれた紙が貼ってあった。朝早くから大勢集まり、顔見知りの挨拶が交わされていた。ラジオ体操でスタンプをもらった頃を思い出した
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登頂を申告する建物かな？登頂回数を記録し、切りの良い回数(100.200・・1000・・)を達成した人の名前が書かれた紙が貼ってあった。朝早くから大勢集まり、顔見知りの挨拶が交わされていた。ラジオ体操でスタンプをもらった頃を思い出した
転法輪寺の正面
1300年ほど前、役行者さんが建立された寺
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1300年ほど前、役行者さんが建立された寺
ご利益がある石が祀られていたので手を合わせた
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ご利益がある石が祀られていたので手を合わせた
福石、石盤に謂れが刻まれている
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福石、石盤に謂れが刻まれている
葛木神社。金剛山の最高地点
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葛木神社。金剛山の最高地点
湧出岳のプレート
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湧出岳のプレート
一等三角点にタッチ。初めて真似てみました
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一等三角点にタッチ。初めて真似てみました
中葛城山。この山の手前の久留野峠にあるベンチで昼食した。その訳は峠から急勾配の丸太階段が待ってたから。
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中葛城山。この山の手前の久留野峠にあるベンチで昼食した。その訳は峠から急勾配の丸太階段が待ってたから。
高台山935M
山頂は展望なし
行者杉にある祠。休憩所あり
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行者杉にある祠。休憩所あり
アスファルト道に面して設置されていた。ダイトレは未だ続いているが、本日はここまでとします。
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アスファルト道に面して設置されていた。ダイトレは未だ続いているが、本日はここまでとします。

感想

kawasemi715

一年以上前から登ってみたい山だったが、人気があり毎日大勢が登っているみたいだったので、混雑を避けたかった。朝早く登れば混雑してないと思うが自宅から登山口まで時間がかかるので躊躇っていた。
河内長野駅からの始発バスで行く決心をして30分前に駅に着くと、既に10人ぐらいバス待ちしていた！発車する時は座席は埋まり立っている人もいた。途中から乗る人もいて驚いた！山は既に混雑しているに違いないと覚悟した。
最初の計画は金剛山を周回するか、大阪側から奈良側へ縦走するかだったが、地図を見ているとダイヤモンドトレールを見つけた。ダイトレは歩き易いし道迷いもなく尾根歩きが多いから、長い距離と時間を歩くが完歩出来るだろうと計画した。その考えが甘かった。丸太の階段が多く所々急な登り急な下りで、途中から太ももが疲れ足が上がらず蹴つまづく有り様。ほぼ全区間、樹木の間を進むので木陰に助けられ、やっと紀見峠駅に予定時刻より早く到着した。疲れて、しんどかったが達成感を味わって電車に乗りました。

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