記録ID: 439432
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トレイルラン
丹沢
三ノ塔、塔ノ岳、鍋割山
2014年05月04日(日) [日帰り]
- GPS
- 04:34
- 距離
- 19.5km
- 登り
- 1,585m
- 下り
- 1,572m
コースタイム
7:21大倉-8:44三ノ塔-11:55大倉
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2014年05月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
|
コース状況/ 危険箇所等 |
表丹沢のメインルートなので、非常に良く整備されています。 |
感想
大倉のバス停では多くの人がバスを降りるが、ほとんどは大倉尾根へ。
三ノ塔尾根の登りで出会ったのは、3パティーと単独のハイカー。
三ノ塔尾根は、上部は階段だが下部は結構走れるところも多い。
途中でランナーが降りてきたが、この時間帯でどこから来たのかな?
三ノ塔に上がると富士山がバッチリだったが、一週間前のその時間帯はSTYで紅葉台あたりか。
何気に感慨深い。
表尾根のアップダウンは本当に良いトレーニングになる。
時間帯が早いので、表尾根も空いており、渋滞もない。
ランナーに多く出会うが、大倉を朝スターとすると出会う時間帯か。
やはり、登りの足がないので、ランナーには抜かれる。(若さが羨ましい!)
塔ノ岳から先は、どんどん人が登って来る。
金冷しから鍋割山までは一旦人も少なくなるが、それ以降はどんどん人が増えてくる。
皆さん塔ノ岳?
さすが一番人気の山。奥多摩と違って展望も良いし、近いし、高尾山よりは「山」といった感じもある。
丹沢には30年以上昔は、よく沢登の詰めで表尾根や、塔ノ岳から鍋割の稜線に出たものだが、今はその稜線を走っているのが、何となく不思議な気もする。
林道に出てからは、快適に大倉まで走って終了。
バスを待っていたら正午のチャイムがなった。
STYから一週間だが、疲れも取れたようだ。
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車・バイク、 電車・バス
技術レベル
2/5
体力レベル
4/5
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車・バイク、 電車・バス、 タクシー
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体力レベル
3/5
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