夜の京都駅。
約1年振りの夜行バスに乗り今年2度目の遠征登山へ。
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7/16 22:07
夜の京都駅。
約1年振りの夜行バスに乗り今年2度目の遠征登山へ。
長野県上田・軽井沢行のバス。
今回は浅間山と四阿山を目指す。
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7/16 22:47
長野県上田・軽井沢行のバス。
今回は浅間山と四阿山を目指す。
定刻より30分早く小諸駅に到着。いい天気。
無事着いたのはいいのだけど、ここで乗り換えて登山口に向かうバスが来るまで2時間以上待つことに…トイレに行って、着替えして、あとはボーっとして。これはこれで疲れた。
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7/17 6:49
定刻より30分早く小諸駅に到着。いい天気。
無事着いたのはいいのだけど、ここで乗り換えて登山口に向かうバスが来るまで2時間以上待つことに…トイレに行って、着替えして、あとはボーっとして。これはこれで疲れた。
待ちに待ったバスに乗り登山口のある高峰高原・車坂峠へ。
小諸駅前は晴れていたけど曇って鈍い色。雨が降らなければいいけど。
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7/17 9:32
待ちに待ったバスに乗り登山口のある高峰高原・車坂峠へ。
小諸駅前は晴れていたけど曇って鈍い色。雨が降らなければいいけど。
登山口にある車坂峠の標柱。
「長野県小諸市」の反対側は「群馬県嬬恋村」となっていた。県境。群馬県は人生で初めてかも。
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7/17 9:33
登山口にある車坂峠の標柱。
「長野県小諸市」の反対側は「群馬県嬬恋村」となっていた。県境。群馬県は人生で初めてかも。
噴火警戒レベル1、「火山であることに留意」。
火山に登る時はいつも少なからず意識。ただなにもできないけど。
準備を整えいざ出発。
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7/17 9:44
噴火警戒レベル1、「火山であることに留意」。
火山に登る時はいつも少なからず意識。ただなにもできないけど。
準備を整えいざ出発。
スタートしてしばらくは緩やかな樹林帯を進む。
少し開けた所でコマクサの群生発見。北アルプス・燕岳で見て以来のコマクサ。こんなにすぐ見つかるのならこの後もたくさんあるだろう…と思ってサラッと通り過ぎたらこれ以降一度も見なかった。残念。
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7/17 10:07
スタートしてしばらくは緩やかな樹林帯を進む。
少し開けた所でコマクサの群生発見。北アルプス・燕岳で見て以来のコマクサ。こんなにすぐ見つかるのならこの後もたくさんあるだろう…と思ってサラッと通り過ぎたらこれ以降一度も見なかった。残念。
出発して1時間、トーミの頭に到着。
晴れていれば絶景が拝めたのだろうけど見事に真っ白。
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7/17 10:44
出発して1時間、トーミの頭に到着。
晴れていれば絶景が拝めたのだろうけど見事に真っ白。
草すべり分岐。
前掛山は湯ノ平方向。草すべり経由で0.9km。大したことないと思っていたのだけど…甘かった。
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7/17 10:48
草すべり分岐。
前掛山は湯ノ平方向。草すべり経由で0.9km。大したことないと思っていたのだけど…甘かった。
シャクナゲ。
関西で見たものより花が白い。
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7/17 10:48
シャクナゲ。
関西で見たものより花が白い。
草すべりを下る途中、ガスが晴れて前掛山の全景がはっきりくっきりと現れる。
すごい迫力。
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7/17 10:56
草すべりを下る途中、ガスが晴れて前掛山の全景がはっきりくっきりと現れる。
すごい迫力。
それにしても草すべりの傾斜がきつい。滑らないように、滑落しないように注意して下る。
これ、帰りは登り返すのか…いやぁヤバイ。
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7/17 11:07
それにしても草すべりの傾斜がきつい。滑らないように、滑落しないように注意して下る。
これ、帰りは登り返すのか…いやぁヤバイ。
たったの0.9kmに30分以上掛かって湯ノ平分岐に到着。きつい。
この辺りで帰りの心配が頭をよぎる。帰りのバスは車坂峠16:20発の1本だけ。それを逃す訳にはいかない。とにかく急ごう。
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7/17 11:20
たったの0.9kmに30分以上掛かって湯ノ平分岐に到着。きつい。
この辺りで帰りの心配が頭をよぎる。帰りのバスは車坂峠16:20発の1本だけ。それを逃す訳にはいかない。とにかく急ごう。
前掛山麓から山頂方向を見上げる。
当たり前だけど大きくて遠い。
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7/17 11:45
前掛山麓から山頂方向を見上げる。
当たり前だけど大きくて遠い。
とにかく登るしかない。一歩ずつ歩いていくのだけどすぐに息が上がる。立ち休憩を繰り返す。
今日はなんだかとてもしんどい。それでも歩く。
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7/17 11:55
とにかく登るしかない。一歩ずつ歩いていくのだけどすぐに息が上がる。立ち休憩を繰り返す。
今日はなんだかとてもしんどい。それでも歩く。
麓から40分、バテバテで浅間山山頂への立入禁止看板に辿り着く。
相変わらずガッスガスで山頂は拝めず。前掛山方向へ向かう。
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7/17 12:26
麓から40分、バテバテで浅間山山頂への立入禁止看板に辿り着く。
相変わらずガッスガスで山頂は拝めず。前掛山方向へ向かう。
万一時の避難シェルター×2基。
その万一の時にたまたまこの近くにいればいいけれど…まぁいない時の方が多いよね。それも運命か、なんて思いながら通過。
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7/17 12:28
万一時の避難シェルター×2基。
その万一の時にたまたまこの近くにいればいいけれど…まぁいない時の方が多いよね。それも運命か、なんて思いながら通過。
前掛山山頂までのビクトリーロード。
もう少し。
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7/17 12:41
前掛山山頂までのビクトリーロード。
もう少し。
風が強くガスの流れは早い。唐突に今まで隠れていた浅間山山頂が姿を見せる。
おぉ〜すごい。
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7/17 12:43
風が強くガスの流れは早い。唐突に今まで隠れていた浅間山山頂が姿を見せる。
おぉ〜すごい。
車坂峠の登山口を出発して3時間、前掛山山頂に到着。
現状「浅間山」として到達できる最高点。無事来られて良かった。
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7/17 12:45
車坂峠の登山口を出発して3時間、前掛山山頂に到着。
現状「浅間山」として到達できる最高点。無事来られて良かった。
登頂の感動もそこそこに下山開始。
ここからの目標は明確。バスの時間までに車坂峠に戻ること。残り3時間半。
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7/17 12:50
登頂の感動もそこそこに下山開始。
ここからの目標は明確。バスの時間までに車坂峠に戻ること。残り3時間半。
この日は雲の流れが本当に目まぐるしく、ガスに覆われたかと思うと青空が覗いたりもする。
まぁ雨が降らなければそれに越したことはない。
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7/17 13:18
この日は雲の流れが本当に目まぐるしく、ガスに覆われたかと思うと青空が覗いたりもする。
まぁ雨が降らなければそれに越したことはない。
前掛山山頂から1時間、湯ノ平分岐まで戻る。
車坂峠発のバス時間リミットまで残り2時間半。間に合う?これから草すべりの急登も待っている…いや、間に合わせるしかない!行くしかない!気持ちを奮い立たせる。
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7/17 13:47
前掛山山頂から1時間、湯ノ平分岐まで戻る。
車坂峠発のバス時間リミットまで残り2時間半。間に合う?これから草すべりの急登も待っている…いや、間に合わせるしかない!行くしかない!気持ちを奮い立たせる。
と決意したのも束の間、目の前に現れる壁のような急登…そこを登る小さな人影がポツンポツン。
これはバスに間に合わないかも。とにもかくにも歩くしかない。
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7/17 13:51
と決意したのも束の間、目の前に現れる壁のような急登…そこを登る小さな人影がポツンポツン。
これはバスに間に合わないかも。とにもかくにも歩くしかない。
歩いて休み、歩いては休みを繰り返す。
ふと振り返ると嘘みたいに晴れた青空と前掛山の姿が。休憩がてら眺めていると一瞬でまたガスの中に。本当に目まぐるしい。
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7/17 13:58
歩いて休み、歩いては休みを繰り返す。
ふと振り返ると嘘みたいに晴れた青空と前掛山の姿が。休憩がてら眺めていると一瞬でまたガスの中に。本当に目まぐるしい。
少し歩いては休むきっかけを探す有り様。
そんな時、足元に花を見つけるとiPhoneを取り出し撮影。
うーん、きれいな…花。
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7/17 14:19
少し歩いては休むきっかけを探す有り様。
そんな時、足元に花を見つけるとiPhoneを取り出し撮影。
うーん、きれいな…花。
それにしてもこの登り返し、本当にきつい。ここまでしんどいのは久し振り。
これが本当にきつい急登のせいなのか、ただただ体力の衰えによるものかは不明。
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7/17 14:33
それにしてもこの登り返し、本当にきつい。ここまでしんどいのは久し振り。
これが本当にきつい急登のせいなのか、ただただ体力の衰えによるものかは不明。
湯ノ平分岐から1時間弱、なんとか草すべり分岐まで登り切る。本当に疲れた。
この先、当初計画では画面奥側・黒斑山に行くつもりだった。でももうしんどい。バスの時間も微妙。天気も良くないので早く下山するべき…
なのにさらにピーク目指して奥に進むバカ。
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7/17 14:39
湯ノ平分岐から1時間弱、なんとか草すべり分岐まで登り切る。本当に疲れた。
この先、当初計画では画面奥側・黒斑山に行くつもりだった。でももうしんどい。バスの時間も微妙。天気も良くないので早く下山するべき…
なのにさらにピーク目指して奥に進むバカ。
分岐からたったの0.4kmがこんなにしんどいのか…と後悔すること15分、黒斑山山頂到着。
想像通り視界はゼロ。滞在1分ですぐ後にする。
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7/17 14:55
分岐からたったの0.4kmがこんなにしんどいのか…と後悔すること15分、黒斑山山頂到着。
想像通り視界はゼロ。滞在1分ですぐ後にする。
行き同様ガスに包まれたトーミの頭を通り過ぎ車坂峠に向かう分岐に到着。
登山計画では往路も通った表コースから戻る予定だったが中コースだと0.3km短い。ヤマレコ地図で見ると時間も15分ほど早く戻れそう。
思い切って中コースを選択。
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7/17 15:11
行き同様ガスに包まれたトーミの頭を通り過ぎ車坂峠に向かう分岐に到着。
登山計画では往路も通った表コースから戻る予定だったが中コースだと0.3km短い。ヤマレコ地図で見ると時間も15分ほど早く戻れそう。
思い切って中コースを選択。
中コースを急ぎ歩く。
途中、ギョリンソウを発見。しかも五つ子。時間ないのにしゃがんで撮影。
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7/17 15:27
中コースを急ぎ歩く。
途中、ギョリンソウを発見。しかも五つ子。時間ないのにしゃがんで撮影。
遠くに建物の屋根が見えてきた。あぁ、もう少し。
このすぐ後、ポツポツと雨が落ちてきた。あぁ、とうとう降ってきたかな?
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7/17 15:29
遠くに建物の屋根が見えてきた。あぁ、もう少し。
このすぐ後、ポツポツと雨が落ちてきた。あぁ、とうとう降ってきたかな?
などと思っていた次の瞬間、いきなり土砂降りに!
樹林帯の中、木陰からもバサバサと水が落ちてくる。レインウェアを着ている暇などとてもなく、急ぎザックカバーを引っ張り出して掛け、サイドポケットから折り畳み傘を出して歩く。とにかくこのまま下山するしかない!
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7/17 15:44
などと思っていた次の瞬間、いきなり土砂降りに!
樹林帯の中、木陰からもバサバサと水が落ちてくる。レインウェアを着ている暇などとてもなく、急ぎザックカバーを引っ張り出して掛け、サイドポケットから折り畳み傘を出して歩く。とにかくこのまま下山するしかない!
傘で上半身はカバーできても足元はびちゃびちゃに…それでもとにかく歩き続け、ようやく舗装路が見えてきた。下りてきた!
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7/17 15:48
傘で上半身はカバーできても足元はびちゃびちゃに…それでもとにかく歩き続け、ようやく舗装路が見えてきた。下りてきた!
なんとかバスの時間までに戻って来られた。良かった。
バスが来るまで浅間山ビジターセンターの軒先で待たせてもらう。
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7/17 15:50
なんとかバスの時間までに戻って来られた。良かった。
バスが来るまで浅間山ビジターセンターの軒先で待たせてもらう。
少し遅れてやって来たバスに乗りホッと安堵。
うつらうつらしている間に小諸駅に到着。下界?はそこそこ天気が良い。
朝も時間潰しでお邪魔した駅横の公園スペースで荷物整理と着替えを済ませる。
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7/17 17:41
少し遅れてやって来たバスに乗りホッと安堵。
うつらうつらしている間に小諸駅に到着。下界?はそこそこ天気が良い。
朝も時間潰しでお邪魔した駅横の公園スペースで荷物整理と着替えを済ませる。
小諸駅からしなの鉄道に乗り上田駅へ移動。
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7/17 17:51
小諸駅からしなの鉄道に乗り上田駅へ移動。
しなの鉄道はICカードが使えない。券売機にて現金で切符を購入。
久し振りに紙の切符。
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7/17 17:59
しなの鉄道はICカードが使えない。券売機にて現金で切符を購入。
久し振りに紙の切符。
30分ほどで上田駅に到着。
上田と言えば。
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7/17 18:24
30分ほどで上田駅に到着。
上田と言えば。
真田の街。
駅構内のお土産屋さんに展示されている真田の鎧。真っ赤な色と六文銭が目に飛び込む。
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7/17 18:24
真田の街。
駅構内のお土産屋さんに展示されている真田の鎧。真っ赤な色と六文銭が目に飛び込む。
駅前には真田幸村の騎馬像。真田一色。
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7/17 18:28
駅前には真田幸村の騎馬像。真田一色。
駅近くにある馬肉を使ったうどんが有名なお店で晩ご飯。
今日一日ろくに食べず登山した体に濃いめの味付けのこのうどんがすごくしみた!美味でした!
この後、レンタカーを借りて近くの道の駅で車中泊。1日目が終わる。
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7/17 18:38
駅近くにある馬肉を使ったうどんが有名なお店で晩ご飯。
今日一日ろくに食べず登山した体に濃いめの味付けのこのうどんがすごくしみた!美味でした!
この後、レンタカーを借りて近くの道の駅で車中泊。1日目が終わる。
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