八瀬からケーブル使わず比叡山へ

2022年07月20日(水) [日帰り]

• GPS: 03:41
• 距離: 9.5km
• 登り: 746m
• 下り: 795m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:29
• 休憩: 0:12
• 合計: 3:41

距離 9.5km 登り 760m 下り 797m

12:53 叡山電鉄 八瀬比叡山口駅
12:57 ケーブル八瀬駅
14:15 14:18 西山峠
15:10 比叡山人工スキー場跡
15:17 15:23 四明岳
15:26 比叡山人工スキー場跡
15:33 15:34 ケーブル比叡
15:49 15:50 展望ベンチ
15:58 15:59 水飲対陣跡碑
16:15 雲母坂登山口
16:34 叡山電鉄 修学院駅

天候

くもり

アクセス

利用交通機関：

電車

スタート地点：　
叡山電鉄「八瀬比叡山口」駅までは　「出町柳」駅より所要14分

ゴール地点：　
叡山電鉄「修学院」駅からは　「出町柳」駅まで所要7分

コース状況／危険箇所等

コースの状況
　
・スタート地点から「西山峠」まで
　ルートに危険箇所は有りませんでした。ただし、途中に道標に類するものがほぼ無い状況で、道はやや荒れた感じが有りました。意外に歩かれていないコースかもしれません。

・「西山峠」から「スキー場跡」まで
　リードの設置が必ずしも十分でなく、踏み跡が不明瞭となる所でルートを外れ、引き返すことが有りました。

・「スキー場跡」から「四明岳」、「修学院」まで
　京都一周トレイルに合流。道標を完備した歩き易い道となります。

山ヒルについて

スタート地点から間もなく「山ヒル注意」の案内があり、恐る恐る進みました。前日が大雨だったためコースを通してウエットな状況下、「西山峠」へ至るまでに足下から這い上がってくる山ヒルを4匹駆除しました。十分な対策が必要なコースだと思います。

ゴミについて

「スキー場跡」へ上り詰めるポイントで、スキー場が営業していた頃のゴミが残置されている斜面にルートが続いていたのは残念でした。

その他周辺情報

公衆トイレは以下の場所に有りました。
・叡山電鉄「八瀬比叡山口」駅および「修学院」駅
・ケーブル比叡駅

写真

7/20 12:53

叡山電鉄「八瀬比叡山口」駅から登山スタート。公衆トイレは改札外に有ります。

7/20 12:54

この橋を渡って「ケーブル八瀬」駅へ向かいます

7/20 12:57

直ぐに「ケーブル八瀬」の駅前に至ります。本日はケーブルに頼らないので写真左方へ進みます。

7/20 13:04

この先で出会う分岐点。左へ進みます。
（右は野外保育センターの入口）

7/20 13:08

ここで仮設のような橋を渡って...

7/20 13:10

グラウンド入口へ突き当たったら、フェンス沿いに右方へ上っていきます

7/20 13:13

行く先に現れた階段を右方へ上がっていきます

7/20 13:16

このあたりから本格的な上りとなります。道には落葉や浮き石が多く、やや荒れた印象を受けました。

7/20 13:35

倒木に囲まれて見逃されそうな結界跡碑を通過します

7/20 13:38

多くの倒木が通行を妨げるこのポイントでは、右方へ迂回路が設けられていました

7/20 13:49

その後の急斜面で道はつづら折れとなります。写真の石仏が立つポイントでは右方へ上りました。

7/20 14:09

急斜面を抜けると、道は左方へトラバースするようになります

7/20 14:12

杉林の中を上っていきます。先が明るくなってくると...

7/20 14:14

「西山峠」へ到達します

7/20 14:15

峠の向こうには「延暦寺」へ続くと思われる道が下ってますが...

7/20 14:18

右方のこの尾根道を上り、「四明岳」を目指します

7/20 14:17

ちなみに峠から左方の尾根を少し行くと、墓標？が多数立っていました。手を合せて引き返しました。

7/20 14:28

峠から先も、キツい急登が待っていました

7/20 14:30

一旦緩やかな尾根道となります。写真中央の倒木地点を過ぎると、尾根を右へ巻く踏み跡が有りましたが...

7/20 14:35

行き先で徐々に踏み跡が不明瞭となるので、引き返しました

7/20 14:37

忠実に尾根線を辿ると、比較的明瞭な踏み跡とリードが有りました

7/20 14:41

行く先が明るくなっているのに勇気付けられながら、尾根筋を上ります

7/20 14:52

急に尾根道の右側が開けて、展望が広がりました

7/20 14:45

京都市街が大きく広がっていました

7/20 14:47

「国際会館」と「宝ヶ池」あたりを見下ろすことが出来ます

7/20 14:47

その先には京都盆地が広がっています

7/20 14:56

展望スポットを過ぎると、今度は不気味な廃墟の傍らを通過します

7/20 15:02

その後の急登を上っていくと...

7/20 15:05

ここで草原のような場所へ上り詰めました

7/20 15:08

出てきたのはスキー場跡。スロープの下端にあたる場所でした。

7/20 15:07

スキー場跡から出てきて振り返った写真です。柵とツツジの植え込みに沿って出てきました。

7/20 15:28

スキー場跡に沿って舗装道が上っています。ここでようやく道標に出会いました。舗装道を上り、「四明岳」頂上を目指します。

7/20 15:28

北山トレイルの標柱No.2も立ってました。ご参考まで

7/20 15:19

その後はずっと舗装路を辿り、「比叡山頂駅」の駅舎が建つ所へ到着。舗装路の左方「ガーデンミュージアム比叡」に入るには入場料が必要です。

7/20 15:20

「比叡山頂駅」の駅舎越しに見る景色は限られたものでした

7/20 15:34

山頂からは東山トレイルを辿って「修学院」へ下山します。途中、「ケーブル比叡」駅前は素晴らし展望台になっています。

7/20 15:48

東山トレイル標柱No.71の奥に有る展望スポットからは、山麓の「修学院」や「高野川」沿いの街並みが箱庭のように見えました

7/20 15:59

東山トレイル標柱No.69「水飲対陣跡碑」へ下って来ました。この先は東山トレイルを離れ、「雲母坂」を経て「修学院」へ下山します。

7/20 16:00

このあたり、春先に通った際は「落葉のラッセル」を強いられた記憶があるのですが、前日の大雨が押し流してくれた？？？のか、歩き易くなっており助かりました

7/20 16:15

「雲母坂登山口」まで無事に下って来ました

7/20 16:28

市街地を流れる「音羽川」から眺める比叡山。この角度から見る比叡山は格好良い。前日の大雨で茶色の濁流が流れていました。

7/20 16:34

叡山電鉄の「修学院」駅へ到着。

撮影機器：

Canon EOS Kiss Digital Canon

SC-04F SAMSUNG

装備

個人装備

グローブ 雨具 日よけ帽子 サブザック 飲料 地図（地形図） 予備電池 携帯

備考

事前に噴霧した防虫スプレーは山ヒルには効果無し

感想

pine-village

・叡山ケーブルのケーブル八瀬駅〜ケーブル比叡駅は「日本一の高低差」を誇っています。「山は嫌いじゃないけど、山登りはちょっと…」という方々の貴重な比叡山登山手段となっています。

・今回はそのケーブルを敢えて利用せず、自らの足で登るというコースにチャレンジしました。地図上の足跡を一つ増やすこと、単なる自己満足が目的です。

・実際に辿ってみると、繰り返し急登が現れるタフなコースでした。ケーブルを利用しなかった変なこだわりを悔いると共に、日本一のケーブル電車の価値を再認識しました。