二回目の白雲岳も晴れました(*^^*)
phk55
その他1人 
体力度について
- GPS
- 08:45
- 距離
- 13.8km
- 登り
- 846m
- 下り
- 832m
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標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 7:52
- 休憩
- 0:52
- 合計
- 8:44
| 天候 | 晴れ、一時曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2022年07月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
写真
大雪山固有種のエゾミヤマツメクサでしょう。本州中部の高山に分布するミヤマツメクサの変種です。見分けが難しいほど似ているエゾタカネツメクサもあります。
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エゾミヤマツメクサまたはエゾタカネツメクサです。小泉岳周辺には両方が生えており、見分けはなかなか難しいようです。葉の部分をしっかり撮らなかったので識別できませんでした(^^ゞ
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感想
花の名前を調べていて、大変遅くなりました(^^ゞ
他の人のレコは一切見ず、全て独力で行いました。
大半は大丈夫と思いますが、一部に自信のないものもあります。
「エゾ」が付くのが多かったですが、付かないものとの差は微妙です。
付かないものの生育地に北海道が含まれなければ、「エゾ」付きとするように生育地で判断しました。
6回目の北海道山行は、実質的にこの日で終わりです。
当初は、今まで通りの山行を計画しましたが、パートナーから次の要求が出ました。
�〕�尻島と礼文島に車で渡り、行きたいところは全部行く。
�△靴个蕕�コマクサを見ていないので、コマクサが見たい。
�Ｂ領呂�落ちているので、ハードな山の連チャンは避けること。
これらを全て満たすように、全面的に計画を見直しました。
大雪山系ならコマクサを見られるところは、いろいろありますが、手軽に見られるのは、銀泉台から赤岳への、ほぼ中間の「コマクサ平」でしょう。
白雲岳は天気の良いときに登っているので、登り直しは考えていなかったのですが、コマクサを見るためならヨシとしました。
7月からのフェリー運賃の値上げと、レブンウスユキソウの見頃から、出発を6/30にしました。
コマクサ平の見頃を7月中旬と予想し、帰りは3連休前としました。
2週間を超えますが、割引の併用はできないので、GOGO割だけでOKです。
あとは、ハードな山の連チャンを避け、線でつないで今回の計画になりました。
計画通りに行かなかったのは、
・強風とガスガスで、礼文島の岬めぐり、礼文滝を省略したこと。
・強風と雨で、ホロホロ山に行かなかったこと。
・天気が良くなく、芦別岳の登り直しをしなかったこと。
などです。
悪天候が続いた中では、まずまずだったと思います。
前半のハイライトの利尻山、後半のハイライトの白雲岳、両方とも良い天気だったのは、満足しています。
翌日7/15は、帯広でおみやげを追加し、二風谷コタンに寄ったりして、苫小牧フェリーターミナルから乗船しました。
今回の北海道山行のまとめ
走行距離 2,310Km、ガソリン 105.57L、燃費 21.88Km/L
費用は、合計で24万円程度でしたが、概略内訳は、
新日本海フェリー 87,230 GOGO割(15％Off)
ハートランドフェリー 58,120 Web割(車両のみ5％Off)
ガソリン、洗車、高速 19,849
コンビニ 20,000 当日の夕食、翌日の朝食と行動食
日帰り入浴 12,000
その他 42,000 外食、入場料、おみやげ、その他
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