記録ID: 4880401
全員に公開
ハイキング
大台ケ原・大杉谷・高見山
大台ヶ原山(日出ヶ岳・大杉谷)
2022年11月04日(金) 〜
2022年11月05日(土)
gakiina
体力度
7
1〜2泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 12:27
- 距離
- 29.6km
- 登り
- 2,805m
- 下り
- 1,521m
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1日目
- 山行
- 4:21
- 休憩
- 1:16
- 合計
- 5:37
14:38
2日目
- 山行
- 5:31
- 休憩
- 1:11
- 合計
- 6:42
13:10
大台ヶ原ビジターセンター
深い渓谷なのでGPSが粗ぶっており、累積標高等は参考になりません。
| 天候 | 快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2022年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
近鉄名古屋 14:30発→15:19着 津（近鉄特急：運賃1,020円、特急料金920円） 津 15:37発→17:13着 三瀬谷（JR紀勢線：運賃990円） 大黒屋（1泊朝食付5,500円） 11/4（金） JR三瀬谷駅前 7:45発→8:45着 大杉（町営バス：運賃300円） 桃の木小屋（1泊2食弁当付：11,000円） 11/5（土） 大台ヶ原 16:00発→18:45着 大和八木（奈良交通：運賃2,700円） 大和八木 19:02発→20:52着 近鉄名古屋（近鉄特急：運賃2,050円、特急料金1,640円） |
| コース状況／ 危険箇所等 |
登山道は危険なところ・道迷い個所はありません。 宮川第三発電所工事中のため、平日の大杉バス停から大杉谷登山口（宮川第三発電所）までの道は工事用車両（ミキサー車等も）が結構頻繁に通ります。 |
| その他周辺情報 | ＪＲ三瀬谷駅前「一富士」 五目中華やちゃんぽんが地元の方に人気のお店。20:00まで営業 |
写真
前泊のため17:13にJR三瀬谷駅へ到着。日没が早くなりました。すっかり暮れてきています。私の他にも、登山者とみられる団体さんが数名下車されました
前泊でお世話になった「大黒屋」さん。こちらは食堂として営業している建物で朝食はここで頂きました
お部屋はシンク・お風呂・トイレ・洗面台のある玄関スペースと寝室の2部屋。コンロを持ってきていれば、近くのマックスバリューで食材を買い込んで簡単な自炊もできそうです
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お部屋はシンク・お風呂・トイレ・洗面台のある玄関スペースと寝室の2部屋。コンロを持ってきていれば、近くのマックスバリューで食材を買い込んで簡単な自炊もできそうです
大黒屋さん対面の「一富士」さん。木曜日は大黒屋さんの食堂がお休みのため、こちらで夕食をいただきました
大台町営バス。いつもの平日7:45発は高校生で満員なんだとか。
今日は学校が休みで、乗客は私を入れて登山者3組（4名）でした
今日は学校が休みで、乗客は私を入れて登山者3組（4名）でした
「大杉」に到着。トイレはバス停下りて直ぐにあります。大杉谷自然の家にて大杉谷入山協力金1,000円を納めて、記念の木製ストラップをいただきます。図はあやしい動物のようですが「ヤマネ」だそうな。管理の方が笑っておっしゃってました
「大杉」に到着。トイレはバス停下りて直ぐにあります。
大杉谷自然の家にて大杉谷入山協力金1,000円を納めて、記念の木製ストラップをいただきます。図はあやしい動物のようですが「ヤマネ」だそうな。管理の方が笑っておっしゃってました
大杉谷自然の家にて大杉谷入山協力金1,000円を納めて、記念の木製ストラップをいただきます。図はあやしい動物のようですが「ヤマネ」だそうな。管理の方が笑っておっしゃってました
大杉からの県道53号は、旧海山町（現紀北町）につながる古道のようで、ところどころに道祖神やお地蔵様が祀ってありました。現在は土砂崩れで紀北町には通り抜けられないようです
大杉からの県道53号は、旧海山町（現紀北町）につながる古道のようで、ところどころに道祖神やお地蔵様が祀ってありました。現在は土砂崩れで紀北町には通り抜けられないようです
やばいやつ。「瀬戸の堀」トンネル登場！ヘッデンを装備してトンネル通過中に後ろから車が！
トンネル中央部分に少し人が脇に乗り上げられるスペースがあったので、そこへ退避。物凄い轟音だったので耳を塞いでやり過ごしました。
やばいやつ。「瀬戸の堀」トンネル登場！
ヘッデンを装備してトンネル通過中に後ろから車が！
トンネル中央部分に少し人が脇に乗り上げられるスペースがあったので、そこへ退避。物凄い轟音だったので耳を塞いでやり過ごしました。
ヘッデンを装備してトンネル通過中に後ろから車が！
トンネル中央部分に少し人が脇に乗り上げられるスペースがあったので、そこへ退避。物凄い轟音だったので耳を塞いでやり過ごしました。
道祖神さま達。お茶やコーヒーがお供えしてありました。中にはキャップが開いたお茶も！？神様が飲んだのかな？
新大杉橋。床板がグレーチングなので、下が丸見え！
はじめは気が付かなかったのですが、橋の中央で下を見てしまい・・・。お〜怖っ！
はじめは気が付かなかったのですが、橋の中央で下を見てしまい・・・。お〜怖っ！
それでもお約束の橋上からの写真をパチリ。この写真は上流側です。11/1にまとまった雨が降ったものの、貯水量はこの状況。これから宮川左岸（写真の右側）を登山口に向かって進みます
それでもお約束の橋上からの写真をパチリ。この写真は上流側です。11/1にまとまった雨が降ったものの、貯水量はこの状況。これから宮川左岸（写真の右側）を登山口に向かって進みます
登山口の案内看板。むかしは船で大杉バス停まで下山できたのですね。それも風情がありそうで・・・。
登山口のトイレ。最終トイレなので、念のため立ち寄ります。
トイレ協力金200円ですが、入山協力金を納めた方は不要です
トイレ協力金200円ですが、入山協力金を納めた方は不要です
宮川第三発電所。工事のため、たくさんの人が作業されていました。ここでヘルメット装着し、逆にポールはしまいます
いきなり大日�瑤諒薫狼い里△詆�分へ。トレランやキャンプ・焚火は大杉谷では厳禁とのこと
ところどころ岩を穿った登山道になります。岩から染み出た水で路盤が濡れて滑りやすいので、細心の注意を払います
登山口から1:30ほどで千尋滝へ到着。立派な東屋があり、そこでみなさん休憩を取られていました
先ほどのポイント通過後に撮ったもの。岩に「×」マークがありますが、あそこに足を置くと滑って渓底間違いなし！
シシ淵到着！いや〜絶景哉！
ここでシシ淵の水でラーメン＆コーヒーを！
ゆっくりと休んで、この絶景を堪能しました！
ここでシシ淵の水でラーメン＆コーヒーを！
ゆっくりと休んで、この絶景を堪能しました！
今日の吊橋のラスボス。平等��吊橋。平等�瑤梁腓�な岩と相まって、圧巻の景色です！ただ、吊橋は「お〜怖っ」でした
谷を埋める石垣。水力関係の設備もあるので、そうした方々の力で長い間保守されてきた登山道なんですね
寝床は窓の直ぐ下。夜半までは月が明るかったのですが、未明から早朝にかけては星空が窓から良く見えて、プラネタリウムで寝ているようでした
夕食は17:30から。今日は18:20との2部入れ替え制。牛ミンチ入りカレーライスとメンチカツ。
カレーはお代わり自由のため、3杯も食べてしまいました！
夕食は17:30から。今日は18:20との2部入れ替え制。
牛ミンチ入りカレーライスとメンチカツ。
カレーはお代わり自由のため、3杯も食べてしまいました！
牛ミンチ入りカレーライスとメンチカツ。
カレーはお代わり自由のため、3杯も食べてしまいました！
朝食は5:30から。朝はこの1回のみ。
ふりかけは持参したものです（小屋にはありません）
ふりかけは持参したものです（小屋にはありません）
桃の木小屋。お世話になりました。
お風呂もあって、とても気持ちよく過ごせた小屋でした
お風呂もあって、とても気持ちよく過ごせた小屋でした
七つ釜滝吊橋を越えると、登山道は川の右岸側になります。この辺りの岩は良く滑る！岩の上に滑り止めのコンクリートが塗ってありますので、それを踏めば大丈夫です
七つ釜滝吊橋を越えると、登山道は川の右岸側になります。この辺りの岩は良く滑る！岩の上に滑り止めのコンクリートが塗ってありますので、それを踏めば大丈夫です
崩壊地。大きな岩の間を抜けていきます。ここだけ北アルプスの岩場・ガレ場のような感じです
もうすぐ堂倉滝なので、大杉谷渓谷径から離れます。
こうした岩を穿った径ともお別れです
こうした岩を穿った径ともお別れです
堂倉避難小屋経由の尾根道分岐。「粟谷小屋を覗いてから、こちらに戻った方がいい。沢径は荒れている」と小屋でご一緒になった方が仰っておられましたので、それを踏まえて・・・。
堂倉避難小屋経由の尾根道分岐。「粟谷小屋を覗いてから、こちらに戻った方がいい。沢径は荒れている」と小屋でご一緒になった方が仰っておられましたので、それを踏まえて・・・。
粟谷小屋。「ジュースでも」と思ったら小屋番さんご不在。「小屋番の方お1人ですから。買い出しにでも出られたのでしょう」と休憩されていた方の弁。昨晩ここにお泊りになって、朝から日出ヶ岳へ行った帰りにもう一度寄ったとのこと。
粟谷小屋。「ジュースでも」と思ったら小屋番さんご不在。「小屋番の方お1人ですから。買い出しにでも出られたのでしょう」と休憩されていた方の弁。昨晩ここにお泊りになって、朝から日出ヶ岳へ行った帰りにもう一度寄ったとのこと。
増井敏央さんの記念碑。
信じて疑わず、望みて屈せず、愛して止まず
こうありたいものです
信じて疑わず、望みて屈せず、愛して止まず
こうありたいものです
桃の木小屋の弁当をこちらでいただきます。
中華ちまきやから揚げとボリューム満点で美味しかった
中華ちまきやから揚げとボリューム満点で美味しかった
頂上展望台から東側の展望。
中央が桂城湾（紀伊長島）、右が尾鷲湾。
遠く志摩半島の峰々までくっきりと見えました
中央が桂城湾（紀伊長島）、右が尾鷲湾。
遠く志摩半島の峰々までくっきりと見えました
頂上展望台から西側の展望。こちらも大峯奥駈道の山々がはっきりと。こんなに険しいとは想像していませんでした。まだ足を踏み入れたことのない山域ですので、いつか行ってみたいです。
頂上展望台から西側の展望。
こちらも大峯奥駈道の山々がはっきりと。こんなに険しいとは想像していませんでした。まだ足を踏み入れたことのない山域ですので、いつか行ってみたいです。
こちらも大峯奥駈道の山々がはっきりと。こんなに険しいとは想像していませんでした。まだ足を踏み入れたことのない山域ですので、いつか行ってみたいです。
正木ヶ原。50年前はここは鬱蒼とした原生林と苔の森だったようです。台風被害修復のための伐木搬出と鹿害によって地表面が乾燥化して今のような風景になったと案内板にありました。元の姿を取り戻すまで、どのくらいの時間を要するのでしょう
正木ヶ原。50年前はここは鬱蒼とした原生林と苔の森だったようです。台風被害修復のための伐木搬出と鹿害によって地表面が乾燥化して今のような風景になったと案内板にありました。元の姿を取り戻すまで、どのくらいの時間を要するのでしょう
牛石ヶ原には神武天皇の像が。東を向いておられます。
「神武の東征」を表しているのでしょうか
「神武の東征」を表しているのでしょうか
駐車場に到着しました。バス発車時刻まではまだ3時間もありますので、バス停に並んでいる人はいません。このあと、14:30頃からバス待ちの列ができはじめ、発車直前にはバス定員ぎりぎり（補助席半分埋まる程度）となりました
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駐車場に到着しました。バス発車時刻まではまだ3時間もありますので、バス停に並んでいる人はいません。
このあと、14:30頃からバス待ちの列ができはじめ、発車直前にはバス定員ぎりぎり（補助席半分埋まる程度）となりました
このあと、14:30頃からバス待ちの列ができはじめ、発車直前にはバス定員ぎりぎり（補助席半分埋まる程度）となりました
お腹も満足。それでも時間がたっぷりあるので、着替えてから大台ヶ原ビジターセンターの軒下で日向ぼっこをしていました
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
Tシャツ
ズボン
靴下
グローブ
防寒着
雨具
日よけ帽子
靴
ザック
昼ご飯
行動食
非常食
飲料
レジャーシート
地図（地形図）
コンパス
笛
計画書
ヘッドランプ
予備電池
GPS
筆記用具
ガイド地図（ブック）
ファーストエイドキット
常備薬
日焼け止め
保険証
携帯
時計
サングラス
タオル
ツェルト
ストック
カメラ
|
|---|---|
| 備考 | 桃の木小屋でジップロックに入れた行動食（ミックスナッツ）をザックの腰袋に入れたまま寝てしまったので、朝起きたら動物（ねずみ？）に腰袋のメッシュごと噛み切られてかじられていました。 |
感想
いつか行ってみたいと思っていた大杉谷縦断。
アクセスの悪さから、まとまった休みが取れる日程から行ける日を探っていました。
この11月の飛び石連休の間の平日が休日の振替日に当たり、ちょうど4連休になったので、この機を逃さずに、と。天気予報が気がかりでしたが、最高の天気になりました。
大杉谷は三大渓谷と言われるだけあって、様々な滝や吊橋が楽しませてくれる良い径した。次は新緑の季節に訪問してみたいです。
また、日出ヶ岳をはじめとした大台ケ原は、こんなに山深いとは想像していませんでした。紀伊山地（大峯山地）の山々の急峻さを見て、いつか行ってみたいです。
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この山行記録の写真
平等�瑤虜膿卦�録
大台ヶ原登山
2024年04月28日 [A]
大台ヶ原山 大杉谷より日帰り
2024年04月28日 (日帰り) [B]
堂倉滝
2024年04月28日 (日帰り) [C]
大杉谷〜日出ヶ岳
2024年04月28日 [C]
三大渓谷の大杉渓谷から大台ヶ原山へ
2024年04月27日 [A]
先程コメントをいただいた、大杉BSからご一緒させていただいたものです。
写真を拝見していて思ったのですが、もしかしてショップの窓際に座ってらっしゃいました…？ それっぽいなとは思ったのですが、服が違うのと少し前に人違いしてしまったもので（その方も岐阜からでしたがなんと大杉登山口からのピストンでした）話しかけるのを躊躇していまいました。少し気になったもので…。
今回は大変お世話になりました。機会があればまたよろしくお願いします。
ご指摘のとおりで、ショップの窓際でビールとカレーでくつろいでおりました。
帰りのバスも運転手さんが巻いてくれて、19:10着予定が18:45八木駅着に！（定期運行路線バスですから、厳密にはダメなんですけどね）。おかげで１本早い特急に乗れました。
普段はほとんどが自家用車での山行なんですが、公共交通機関利用もいいですね。
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