笹子駅〜大沢山〜カヤノキビラノ頭〜笹子峠。

2022年11月06日(日) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 15.0km
• 登り: 1,247m
• 下り: 1,101m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:08
• 休憩: 0:50
• 合計: 7:58

7:36 笹子駅
7:58 追分バス停
8:01 奥野稲村神社
10:30 10:38 大沢山
11:26 11:59 ボッコノ頭
12:39 12:43 摺針峠
13:04 13:05 大洞山
13:22 13:26 カヤノキビラノ頭
13:59 中尾根ノ頭
14:30 笹子峠
15:34 ゴール地点新田BT

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

笹子駅in
新田out
新田発15:45のバスで笹子駅まで乗りました。￥190。
このバスの時間に合わせた計画をお勧めします。

コース状況／危険箇所等

大沢山からの下りは急。
ボッコノ頭からの下りと大洞山からの下り中尾根ノ頭への途中に不明瞭な箇所があります。

写真

11/6 7:36

7:36
笹子駅。そこそこの人が下車しましたが、追分方面には誰も来ませんでした。

11/6 8:00

11/6 8:01

北側の山。良い感じに色づいています。

11/6 8:02

8:02
稲村神社。この右脇から登山道に入ります。

11/6 8:13

8:13
最初の鉄塔。

11/6 8:56

8:56
2番目の鉄塔。

11/6 9:01

良い色になっています。

11/6 9:15

落ち葉もきれい。

11/6 9:24

9:24
第三の鉄塔。

11/6 9:25

11/6 9:25

11/6 9:27

笹子雁ヶ腹摺山の電波反射板が見えています。

11/6 9:27

米沢山でしょうか。

11/6 9:27

奥に見えるのは？

11/6 9:58

良い色になっています。

11/6 9:59

11/6 10:26

大沢山への最後の登り。

11/6 10:29

来た道が道跡不明瞭となっています。
そうでもないですが・・

11/6 10:30

10：30大沢山1460m。

11/6 10:29

頂上のブナの木♪

11/6 10:30

♪
今日はここでのんびりは出来ない。

11/6 10:41

ボッコノ頭へ下りて行く途中の見晴らしの良い所からの南アルプスの南部の山々。

11/6 10:41

右に甲斐駒ヶ岳。

11/6 10:42

樹間から富士山。

11/6 10:49

力強い木。

11/6 10:54

イワカガミ。
ここの群生は滝子山の比ではない。
5月には来てみよう。

11/6 11:03

このルートでは数少ない歩きやすい道。

11/6 11:13

ずっとこんな道なら良いが・・

11/6 11:16

樹間から富士山

11/6 11:17

まだ工事中なのか。

11/6 11:21

この行程では富士山は大沢山の頂上から背伸びして林の間から見る程度でした。
それが木を伐採したので視界が開けました。

11/6 11:23

工事は終わったのでしょうか。

11/6 11:26

11:26
ボッコノ頭に到着。

11/6 11:45

久しぶりにラーメンを作りましたが具の炒めた豚肉とゆで卵を冷蔵庫に忘れてきました。素ラーメンです（笑）。
でもカップラーメンよりはるかに美味しい。
この先の北方向の下りで右か左か迷うところがあります。右が正解です。

11/6 12:39

12:39
摺針峠。
笹子駅2時間の表示がありました。一瞬行ってみようかと迷いましたがここを歩いた人のレコを見たことはありません。

11/6 12:53

大洞山への登りの途中。
結構きつい登りでした。

11/6 13:04

13:04
大洞山。
この先の下り右か左かで一瞬迷い、もう新田からのバスには間に合わないと観念します。

11/6 13:22

13:22
カヤノキビラノ頭。

11/6 13:22

11/6 13:30

少し下りた所で見晴らしの良い場所から・・

11/6 13:30

大菩薩方面。

11/6 13:36

この辺も紛れるところがありますがピンクリボンに助けられます。

11/6 13:52

11/6 13:59

13:59
ここが本当の中尾根ノ頭。

11/6 13:59

東方向に中尾根。バリエーションです。
一度ここを登って来て尾根に取り付くところで熊に出会しました。

11/6 14:06

14:06
中尾根の頭から7分ほど。何故かここに中尾根の頭の標識があります。
10年以上間違った標識がそのままになっています。
ここは右（東）に進みます。

11/6 14:30

14:30
笹子峠。
中尾根の頭から丁度30分。
ここで遅れをキャッチアップしました。
これで15：47新田発のバスに間に合うかも。

11/6 14:34

笹子トンネル。
バイクの人が二人休んでいました。
「こんな所に歩く道があるとは思えない」と言われてしまう。

11/6 14:40

舗道沿いの黄葉。

11/6 14:42

11/6 15:33

ヘリが飛んでいます。
どうやらドクターヘリだったようです。

11/6 15:33

朝通った第一鉄塔あたり。
丁度新田辺りの道路のカーブ辺りが上から見えていました。グルーーっと一周しました。

11/6 15:33

一度このバスに乗ろうと思っていましたがこれまでは時間が合いませんでした。

11/6 15:38

バスの待ち時間にコーヒーを沸かしました。
食後に飲めなかったコーヒーを飲みます。

11/6 15:56

笹子駅で下車。40分強の舗道歩きが省略出来ました。ありがたい。

撮影機器：

DMC-GM1 Panasonic

Pixel 4a (5G) Google

感想

hakkutu

久しぶりに大沢山から笹子峠の周回コースを歩いてきました。
大沢山からの下りで落ち葉に滑って転び不安になり、どこかにエスケープしようかと思いましたがボッコノ頭まで行くと行くも戻るも同じ距離になり予定通り周回することにしました。

ボッコノ頭からの下りも摺針峠からの登りも意外と厳しかった。
今回は何とかコースタイム通りに歩けたが以前あるいた時はこれ程キツいとは思わなかった。やはり体力は落ちています。

今回は計画の段階で麓の新田からのバスが15:47発であることが判ったのでこの時間に下山することを目標としました。
計画では普通に歩けば15分ほど間に合わないが15分ぐらいは平地や下りで十分取り戻せるだろうと考えていました。
ところが大沢山からの下りで落ち葉に滑って転んだことからあまりスピードは上げられないだろうと思ったこととボッコノ頭からの下りで一瞬迷うところがあったのと、更に摺針峠からの登りがきつくたどり着いた大洞山からの下りが一瞬どちらの道が正解か迷ったことでもうバスの時間には間に合わないだろうと諦めました。

中尾根の頭の途中の迷いやすい所では問題なく正規ルートを見つけられ、中尾根の頭から笹子峠への下りで時間をリカバリー出来たので笹子峠では何とかバスの時間に間に合いそうになりました。

最後新田のバス停には10分前に到着出来昼食の時に飲めなかったコーヒーも飲むことが出来ました。
15kmを歩いた後に舗道沿いを40分強歩くのは結構厳しい。
バスに乗れたことで随分最後が楽になりました。

久しぶりの破線ロングで苦戦しましたがポイントで冷静に判断でき迷うことなく最後はバスに乗ると言う課題をクリアー出来満足の山行となりました。
いよいよベストシーズンも残り短くなってきました。
ここまでハイペースになってきているのでちょっとスローダウンした方が良いか。