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Yamareco

記録ID: 4927593 全員に公開 トレイルラン 奥武蔵

FTR100 (2022)

情報量の目安: B
-拍手
日程 2022年11月19日(土) [日帰り]
メンバー
天候晴れのち曇りのち時々小雨
アクセス
利用交通機関
車・バイク
特設駐車場利用
経路を調べる(Google Transit)
GPS
29:55
距離
108 km
登り
6,478 m
下り
6,466 m

地図/標高グラフ


標高グラフを読み込み中です...
歩くペース 0.5~0.6(とても速い)
※ヤマプラ掲載の「山と高原地図」標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率(全コースのうち53%の区間で比較) [注意事項]
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コースタイム [注]

コースタイムの見方:
歩行時間
到着時刻通過点の地名出発時刻
過去天気図(気象庁) 2022年11月の天気図 [pdf]

写真

出発1時間前。前日に受付を済ませているので、この時間はまだ選手は少なかった。
2022年11月19日 05:57撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple
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出発1時間前。前日に受付を済ませているので、この時間はまだ選手は少なかった。
良い天気で、それほど寒くもなく、長袖シャツと短パンでスタート。
2022年11月19日 06:43撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple
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良い天気で、それほど寒くもなく、長袖シャツと短パンでスタート。
子の権現に上る坂道。直前のエイド情報では全体の9割あたりの位置にいたらしい。前後にあまりランナーがいなくなる。
2022年11月19日 11:57撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple
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子の権現に上る坂道。直前のエイド情報では全体の9割あたりの位置にいたらしい。前後にあまりランナーがいなくなる。
1
使われなくなった鉄塔?
2022年11月19日 12:33撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple
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使われなくなった鉄塔?
子の権現の大草鞋。エイドにはあまり食べ物は残っていなかった…
2022年11月19日 13:09撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple
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子の権現の大草鞋。エイドにはあまり食べ物は残っていなかった…
竹寺付近からの眺め。
2022年11月19日 13:48撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple
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竹寺付近からの眺め。
A4を出た後、エイドを振り返る。
2022年11月19日 14:39撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple
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A4を出た後、エイドを振り返る。
根っこだらけの長い長い急登。無理せずゆっくり登っていたら、その間に下りに使う筋肉が回復したようだった。
2022年11月19日 15:09撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple
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根っこだらけの長い長い急登。無理せずゆっくり登っていたら、その間に下りに使う筋肉が回復したようだった。
2
夜間は睡魔との戦い。気力が奪われる。同じペースで進む人と会話しながら一緒に休んだりして元気をもらった。
2022年11月20日 01:43撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple
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夜間は睡魔との戦い。気力が奪われる。同じペースで進む人と会話しながら一緒に休んだりして元気をもらった。
1
A6までは計画よりも早めに進行。その貯金を夜の間に全て使い果たし、A9出発は計画通りの出発となった。
2022年11月20日 10:27撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple
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A6までは計画よりも早めに進行。その貯金を夜の間に全て使い果たし、A9出発は計画通りの出発となった。
1
最後のトレイル。朝の雨が上がって気持ちよく走れる。
2022年11月20日 11:27撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple
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最後のトレイル。朝の雨が上がって気持ちよく走れる。
最後まで気の抜けないコース。あと1kmの表示が待ち遠しかった。
2022年11月20日 12:45撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple
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最後まで気の抜けないコース。あと1kmの表示が待ち遠しかった。
2

感想/記録

初参加のFTR。100kmを超える本格的なレースも初めて。累積標高6000m超は全くイメージ出来ず恐る恐る参戦。
しっかりペース配分をする必要があると思い、公式gpxデータと標準コースタイム(時速3.2km、登り1h/100m、下り0.5h/300m)を使ってエイド間の所要時間を推定すると、なんと合計76.5h ! 。制限時間は31時間なので、平均すると標準の4割程度で進む必要がある(公式gpxは累積標高が多めに見積もられていたので、実際には5-6割程度と思われる)。さらに、後半は10%ペースが落ちるとしてエイド通過時刻を設定。

結果は、前半は計画よりかなり早めに進行、夜のうちにどんどんペースが落ちて70-90kmはほぼ計画通り。最後の下りは頑張ってゴールは30時間弱。
結果的にはほぼ計画通りに進むことができて、自分としては満足だった。今後のレースにも応用できそうである。
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