北国街道 豊野駅〜矢筒山〜鍋山〜古間駅
長野県
kyom4
体力度について
- GPS
- 05:44
- 距離
- 20.7km
- 登り
- 737m
- 下り
- 445m
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- 山行
- 5:10
- 休憩
- 0:31
- 合計
- 5:41
| 天候 | 曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2022年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
往路 しなの鉄道 長野駅発08:13→豊野駅着08:26 260円 復路 しなの鉄道 古間駅発14:20→長野駅着14:51 580円 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
・豊野駅〜三本松〜矢筒山〜牟礼 豊野駅を出ると、市街地の街道案内板があり、わかりやすいでしょう 神代坂に差し掛かると旧道は薮に覆われており 舗装車道を歩いたほうがいいと思います 三本松は小さな公園になっており、休憩適地 矢筒山は街道から車道を5分程離れた場所に登山口があり 遊歩道が整備され、頂上が公園になっている里山 ・牟礼〜小玉古道〜鍋山〜古間駅 牟礼宿を抜け、十王坂を上がり、武州加州道中堺碑を過ぎると 小玉古道への急坂が始まります 武州加州道中堺碑のある場所は公園になっており 小玉古道の見どころが詳細に説明されているパンフレットが置いてあり 参考にしながら歩きました 集落を見下ろす辺りからは北國街道の雰囲気がそのまま残り、 今回の街道歩きのお薦めポイントです 鍋山は「落影」集落内の坂上神社脇が登山口 踏み跡は明瞭で、矢筒山と同じく、僅かな時間で往復できます 眺望はありませんが、祠と三角点があります ・旧戸草トンネル 古間駅から線路沿いを南に徒歩五分で行ける 明治時代に作られたレトロなレンガ積みのトンネルで 廃線トンネルに興味をお持ちの方は一見の価値があると思います |
写真
ほぼ平坦な車道が尾根上を通っており、やはり豊野から神代坂を上ると、峠に立つ実感が湧きます
手軽に登れる里山ですが、見晴らしが良く、上杉と武田が城を奪い合った史実が頷ける山
未踏区間に入りました。宿場の面影は殆ど感じられません。
休憩場所だけでなく、行き倒れの人々を葬った場所でもあったそうです。旅するのは命がけだったのでしょう。
古間鎌問屋本卯建のあがる山本家は幕末の建築で、古間鎌の問屋をしていました。鎌は古間を中心に柏原、牟礼で造られ鎌問屋が広く販売していました。問屋制家内工業の発展を象徴する鎌問屋です。http://fdkt.sakura.ne.jp/kaidou/category3/entry110.html
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本卯建のあがる山本家は幕末の建築で、古間鎌の問屋をしていました。鎌は古間を中心に柏原、牟礼で造られ鎌問屋が広く販売していました。問屋制家内工業の発展を象徴する鎌問屋です。http://fdkt.sakura.ne.jp/kaidou/category3/entry110.html
北國街道は佐渡金山から運ばれる金の輸送道路として重要だったのですね
江戸と加賀の中間地点を示す道標。加賀藩が参勤交代で通った街道でもあることを思い起こさせます。
小玉古道の案内板見どころがわかりやすく書かれ、撮影したところ、脇のポストに同じ物がパンフで置かれていましたので、一部頂いて、以降パンフを見ながら歩きました。予備知識がなくても楽しめ、有難いです
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見どころがわかりやすく書かれ、撮影したところ、脇のポストに同じ物がパンフで置かれていましたので、一部頂いて、以降パンフを見ながら歩きました。予備知識がなくても楽しめ、有難いです
思いの外変化に富んだ道が楽しめ、退屈しない街道歩きでした(^.^)
トンネルを抜けると集落があるのでしょうか？行ってみたくなります！現在町道として使われているそうですが、殆ど車が通行していない感じです。
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感想
およそ一年半ぶりに、北国街道歩きを再開しました。
北信濃は東信方面と違い、積雪の心配があるので、
未踏の豊野から高田の間を先に歩くことにしました。
もちろん雪が積もるような天気になったら、来年に延期です。
高田まで、しなの鉄道、えちごトキめき鉄道が利用でき、
往復する必要がなく、その分長距離が歩けるので
その都度、自宅からバスで長野駅に向かい、電車を利用します。
帰りには、車窓から辿った道の景色も楽しみたいと思います。
今回は、地図上で街道に近く、短時間で登れそうな里山を二つ発見、
しかも三角点もありそうなので寄り道してみました。
矢筒山は遊歩道が整備され、頂上は公園、
東屋もあり、忠魂碑と東屋の間に三角点があります。
鍋山は坂上神社の脇から踏み跡が続き、頂上に石祠と三角点があり、
いずれの山も眺望はありませんが、往復30分もかからない里山、
街道歩きとプチ登山を同時に楽しめた感じです。
武州加州道中堺碑のある場所は公園になっており
小玉古道の案内板の脇に、見どころがわかりやすく書かれた
案内板と同じパンフが置かれていましたので、
一部頂いて、以降パンフを見ながら歩きました。
予備知識がなくても歴史的な場所が見落としなく楽しめます。
現在、未舗装で残されている街道は少なくなっているそうで、
貴重な昔ながらの道を歩け、感慨深いものがありました。
思いの外、変化のある街道歩きができたように思います。
古間駅に着くと電車が来る迄まだ30分以上あり、
以前にも見ていた案内板に従って、旧戸草トンネルを訪ねました。
旧篠ノ井線廃線跡のレンガを積んだトンエルを思い出させます。
ここにもノスタルジックなトンネルがひっそり残されており、
案内板にある、今はない信越本線という名称が懐かし過ぎます。
現在町道として使われているそうで、通り抜けてみましたが、
殆ど車が通行していない感じです。
意外に時間に余裕があり、願いが叶いました。
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