記録ID: 5074175
全員に公開
ハイキング
伊豆・愛鷹
（伊豆半島）下田から稲取
2023年01月07日(土) 〜
2023年01月08日(日)
静岡県
WashiTabi
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 11:49
- 距離
- 43.7km
- 登り
- 889m
- 下り
- 871m
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1日目
- 山行
- 5:06
- 休憩
- 0:46
- 合計
- 5:52
距離 21.7km
登り 369m
下り 366m
2日目
- 山行
- 5:05
- 休憩
- 0:49
- 合計
- 5:54
距離 22.0km
登り 523m
下り 518m
8:49
26分
下田プリンスホテル
9:15
9:22
47分
アロエの里
10:09
10:15
77分
子安海岸
11:32
15分
河津川(浜橋)
11:47
109分
今井浜
13:36
13:42
21分
稲取岬灯台
14:03
14:33
10分
なぶらとと(昼食)
14:43
伊豆稲取駅
| 天候 | 🌤️ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
町田0519🚃0533海老名0541🚃0623小田原 小田急 597 小田原0644🚃0707熱海 JR東海道本線 ↓ 熱海0722🚃0749伊東 JR伊東線 682 伊東0751🚃0851伊豆急下田 伊豆急 1,645 🥾 起点：伊豆急下田駅 終点：下田プリンスホテル 💤(泊)下田プリンスホテル ＜2日目＞ 🥾 起点：下田プリンスホテル 終点：伊豆稲取駅 伊豆稲取1526🚄1646小田原 1,887 特急踊り子 1,180 小田原1654🚄1736町田 597 特急はこね 700 |
写真
【1/1】
あけましておめでとうございます。
福岡の実家からの初日の出。
あけましておめでとうございます。
福岡の実家からの初日の出。
伊豆急下田駅。
前に来たのは石廊崎から下田まで歩いた時なので...もう3年も前なのか〜
前に来たのは石廊崎から下田まで歩いた時なので...もう3年も前なのか〜
駅前のバスターミナル。
以前は須崎までバスで行ったけど、今回はバスは使わず。
以前は須崎までバスで行ったけど、今回はバスは使わず。
フラワーウォーキングというイベントがあるみたい。今回歩いたコースはすべて自分で考えたコースだったけど、須崎の辺りはこのイベントのコースとほとんど被っていた。
2
1/7 9:04
フラワーウォーキングというイベントがあるみたい。
今回歩いたコースはすべて自分で考えたコースだったけど、須崎の辺りはこのイベントのコースとほとんど被っていた。
今回歩いたコースはすべて自分で考えたコースだったけど、須崎の辺りはこのイベントのコースとほとんど被っていた。
道の駅開国下田みなと。
フラワーウォーキングはここがスタート地点だったようで、多くの人が集まっていた。
フラワーウォーキングはここがスタート地点だったようで、多くの人が集まっていた。
弁天島の先端に、吉田松陰の像。
ここから小舟でペリー艦隊に乗り込んで密航しようとしたとか。
ここから小舟でペリー艦隊に乗り込んで密航しようとしたとか。
ここにも戦争遺構。
特攻用の人間魚雷の潜水艇を格納していたところらしい。
特攻用の人間魚雷の潜水艇を格納していたところらしい。
吉田松陰上陸の碑。看板がなければ見落としそう。
弁天島から小舟に乗って、ペリー艦隊に乗り込もうとしたけど、断られてここに上陸したとか。
1
1/7 9:53
吉田松陰上陸の碑。
看板がなければ見落としそう。
弁天島から小舟に乗って、ペリー艦隊に乗り込もうとしたけど、断られてここに上陸したとか。
看板がなければ見落としそう。
弁天島から小舟に乗って、ペリー艦隊に乗り込もうとしたけど、断られてここに上陸したとか。
海辺の歩道がなくなって山越え。
登りきったところに展望須崎台。
私設の展望台みたい。
登りきったところに展望須崎台。
私設の展望台みたい。
須崎恵比須島指向灯。灯台と違って、航路が狭いところで安全な航路を示すもの。
白い光なら安全、航路が左右に逸れると赤とか緑が見えるらしい。
1
1/7 10:28
須崎恵比須島指向灯。
灯台と違って、航路が狭いところで安全な航路を示すもの。
白い光なら安全、航路が左右に逸れると赤とか緑が見えるらしい。
灯台と違って、航路が狭いところで安全な航路を示すもの。
白い光なら安全、航路が左右に逸れると赤とか緑が見えるらしい。
恵比須島は、神社と指向灯がある内側の遊歩道と、外周にも遊歩道がある。
というわけで、次は外周の遊歩道で2周目。
というわけで、次は外周の遊歩道で2周目。
恵比須島を離れて海沿いの道を行く。
須崎海岸バス停のすぐ横に、民宿発祥の地。
須崎海岸バス停のすぐ横に、民宿発祥の地。
須崎遊歩道。
長らく通行止めになっていたけど、昨年12月に通行可能になった。
長らく通行止めになっていたけど、昨年12月に通行可能になった。
でも今年はスイセンが咲くのが少し早かったのか、もうすぐ終わりそうな感じ。
再び海岸に降りてくる。
向こうの岬は須崎御用邸。
なので、立ち入ることはできない。
向こうの岬は須崎御用邸。
なので、立ち入ることはできない。
須崎御用邸のある岬には海沿いの道はない。
キツい急坂を登って車道に出る。
キツい急坂を登って車道に出る。
しばらく車道を歩き、御用邸の正門を過ぎたところで脇道に入ると、海岸に下る道がある。
御用邸のある岬の反対側に出てきた。
人気のない道だけど、徒歩の警察官とすれ違った。
御用邸の警備隊が周囲を巡回しているのかな。
人気のない道だけど、徒歩の警察官とすれ違った。
御用邸の警備隊が周囲を巡回しているのかな。
目立つ山は、高根山。
登ったのは12年も前。
山頂直下はものすごい急登だった。
登ったのは12年も前。
山頂直下はものすごい急登だった。
伊豆最古の神社だとか。
白浜神社は通称で、正式には伊古奈比�很�(いこなひめのみこと)神社。
白浜神社は通称で、正式には伊古奈比�很�(いこなひめのみこと)神社。
夕食はバイキングではなく、部屋で弁当という変わったプラン。
ステーキ丼。
ステーキ丼。
翌朝。
部屋から日の出が見られるかと思ったら、雲に隠れていた...
部屋から日の出が見られるかと思ったら、雲に隠れていた...
朝食までまだ時間があるので砂浜に下りてみると、雲の間から2度目の日の出。
朝食も部屋で弁当。
朝食の受け取りは8時以降で、時間が遅いところが難点。
朝食の受け取りは8時以降で、時間が遅いところが難点。
泊まったホテル。
チェックアウトしてそのまま砂浜の方に出る人は自分くらいかも？
チェックアウトしてそのまま砂浜の方に出る人は自分くらいかも？
というわけで、2日目は砂浜歩きから。
白浜の海岸は神社を堺に2つに分かれていて、南側が白浜大浜、ここ北側は白浜中央。
白浜の海岸は神社を堺に2つに分かれていて、南側が白浜大浜、ここ北側は白浜中央。
砂浜はないけどここも白浜。
白浜の北側は岩礁になっている。
真ん中の小さな島は竜宮島。
白浜の北側は岩礁になっている。
真ん中の小さな島は竜宮島。
アロエの里はそれほど広くないけど、海沿いの景色と合わせてなかなかいいところ。
アロエの里からの眺め。
これからあの岬の向こう側に行くのだけれど...
あの崖の中腹を国道が通っている。
これからあの岬の向こう側に行くのだけれど...
あの崖の中腹を国道が通っている。
一旦国道に出る。この国道を行くと早いのだけど、この先は歩道もなく路側の幅もない上に車通りも多く、しかもトンネルまであって歩くにはとても危険な道。
なので、かなり遠回りだけど迂回する。
1
1/8 9:28
一旦国道に出る。
この国道を行くと早いのだけど、この先は歩道もなく路側の幅もない上に車通りも多く、しかもトンネルまであって歩くにはとても危険な道。
なので、かなり遠回りだけど迂回する。
この国道を行くと早いのだけど、この先は歩道もなく路側の幅もない上に車通りも多く、しかもトンネルまであって歩くにはとても危険な道。
なので、かなり遠回りだけど迂回する。
そして、峠。
石垣があってずいぶん立派。
今の国道ができる前はここがメインの道路だったのかも。
石垣があってずいぶん立派。
今の国道ができる前はここがメインの道路だったのかも。
ちょっと寄り道。
子安神社。
どん詰まりにあるので地元の人以外に訪れる人は少なそうだけど、きれいに手入れされている。
子安神社。
どん詰まりにあるので地元の人以外に訪れる人は少なそうだけど、きれいに手入れされている。
再び国道。
でもこの先も国道は危険なので、左の脇道に入って山越え...
でもこの先も国道は危険なので、左の脇道に入って山越え...
急坂を登って地福院。
ここ縄地は金山で栄えていたらしい。
その頃にはたくさんあった寺院も、今はこの寺院が残るのみ。
ここ縄地は金山で栄えていたらしい。
その頃にはたくさんあった寺院も、今はこの寺院が残るのみ。
歩道脇にあったたくさんの地蔵。昭和44年、登校中の中学生が交通事故で亡くなって、その中学校の生徒により彫られた地蔵たち。
50年以上も前のもの。
1
1/8 11:40
歩道脇にあったたくさんの地蔵。
昭和44年、登校中の中学生が交通事故で亡くなって、その中学校の生徒により彫られた地蔵たち。
50年以上も前のもの。
昭和44年、登校中の中学生が交通事故で亡くなって、その中学校の生徒により彫られた地蔵たち。
50年以上も前のもの。
トンネルを迂回したら海岸に下りる道がある。
ここもきれいな海の色。
ここもきれいな海の色。
旅の駅。
ここで昼食にしようかと思っていたけど、行列ができるほど混雑していたので通過。
ここで昼食にしようかと思っていたけど、行列ができるほど混雑していたので通過。
そして歩道がなくなる...
歩けるだけの路側があるだけまだいい方。
歩けるだけの路側があるだけまだいい方。
海岸沿いに歩道がある。
サンライズテラスから、歩いてきた方を眺める。
サンライズテラスから、歩いてきた方を眺める。
山側の眺めがいい。
三筋山がよく見える。
天城山も見えるはずだけど、雲に隠れていた。
三筋山がよく見える。
天城山も見えるはずだけど、雲に隠れていた。
稲取港から。
稲取から北側の国道歩きは危険なので、次に歩く時には迂回路を考えないといけない。
稲取から北側の国道歩きは危険なので、次に歩く時には迂回路を考えないといけない。
稲取港から10分ほどで、伊豆稲取駅。今回はここまで。
2日間で40数kmくらい。
西伊豆南伊豆に比べたら見どころは少ないかと思っていたけど、けっこう楽しめた。
2
1/8 14:41
稲取港から10分ほどで、伊豆稲取駅。
今回はここまで。
2日間で40数kmくらい。
西伊豆南伊豆に比べたら見どころは少ないかと思っていたけど、けっこう楽しめた。
今回はここまで。
2日間で40数kmくらい。
西伊豆南伊豆に比べたら見どころは少ないかと思っていたけど、けっこう楽しめた。
装備
| MYアイテム |
WashiTabi
重量：-kg
|
|---|
感想
遅れ馳せながら、あけましておめでとうございます。
というわけで、年の始めは伊豆諸島、のはずだったけど、いろいろと準備が間に合わなかったので、今年は伊豆半島から。
西伊豆には一部歩き残しはあるものの、西伊豆と南伊豆は概ね海岸沿いを歩ききっているので、今回からは伊豆半島の東側。
まずは下田から稲取までを2日かけて歩いた。
伊豆半島の東側は、海岸沿いに国道も鉄道も通っていて、西側に比べると栄えているところが多い。
反面、西伊豆歩道とか南伊豆歩道のように、長距離の遊歩道はなく、海沿いの国道は車通りが多いけど歩道がなかったりして、歩くにはとても危険な道も多い。
なので、歩くコースを考えるのがなかなか難儀。
今回も危険な国道を避けて何度か山側に大きく迂回して歩いた。
それもあって、西伊豆とか南伊豆ほど見どころは多くないかと思っていたけど、そんなことはなかった。
岩だらけの断崖と白い砂浜の海岸を繰り返す感じで、若干アップダウンがキツいけど、景色は存分に楽しめた。
○写真（Googleフォト）
https://photos.app.goo.gl/etpnwiQqoVT7Bdma7
○関連
・2020年02月 石廊崎から下田 https://yamare.co/2214773
・2011年02月 寝姿山・高根山 https://yamare.co/200010
・2011年02月 須崎遊歩道 https://yamare.co/199998
・2009年01月 寝姿山・高根山 https://yamare.co/228585
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