天望山〜一ヶ谷西尾根〜アイスロード

2023年01月08日(日) [日帰り]

• GPS: 04:41
• 距離: 7.8km
• 登り: 833m
• 下り: 829m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:07
• 休憩: 0:20
• 合計: 4:27

距離 7.8km 登り 835m 下り 837m

12:23 六甲ケーブル下駅
13:07 天望山
14:40 15:00 六甲ケーブル山上駅
15:21 15:22 記念碑台
15:24 15:25 六甲山郵便局
15:30 六ヶ辻
15:52 前ヶ辻第二堰堤
16:02 前ヶ辻堰堤
16:06 真水谷第二堰堤
16:07 真水谷第四堰堤
16:51 アイスロード登山口
16:58 16:59 弁天滝
17:03 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

バス

阪急六甲駅〜六甲ケーブル下、神戸市バス16系統

コース状況／危険箇所等

天望山登山口へのアプローチには表六甲道路を歩かざるを得ず、非常に危険

写真

1/8 12:27

表六甲道路の新土橋を渡り、ガードレールの外に出たところです。目の前の陰っているところに登山口があります。

1/8 12:27

天望山への登山口を示す札がありました。ここから登ります。

1/8 12:32

登り始めからいきなり急です。砂や落ち葉で滑落しそう。トラロープに助けられています。

1/8 12:37

落石注意の札がありました。

1/8 12:39

しばらく進むと、小さな岩場が見えてきました。少し安心します。

1/8 12:44

「篠原線」No10の鉄塔です。ここで「六甲山系登山詳細図（東編）」、「No90：一ヶ谷西尾根ルート」に至るルートにたどり着きました。

1/8 12:55

しらばく気持ちの良い尾根道です

1/8 13:06

天望山山頂。バックに見えるのは鉄塔「六甲線No8」です。

1/8 13:07

山頂から1分も歩かないうちに分岐点。右側に降りていきます。
この先は木々の間を降りていきますが、多少利用者がいるようで、何とかルートは視認できます。

1/8 13:10

斜面を降りきり、コルに出ました。
写真前方の木に白い帯のようなものが見えますが「ニホンジカ」分布調査のためのカメラが取り付けられています。

1/8 13:10

カメラの取り付けられた木に近づきました。
向かって左側に踏み跡らしきものがあり、そこから登っていきました。

1/8 13:14

かなりきつい斜面を登っていきます。途中黄色のテープが巻いてある木があったため、正解ルートの一つだろうと勝手に納得します。

1/8 13:20

ようやく斜面が終わり・・・と思いましたが

1/8 13:22

今度は笹薮です。しかもルートが分かりにくい・・・・
これは下りの場合、GPSが無ければ途方に暮れそうです。

1/8 13:25

笹薮を登り切った後平坦な場所に出ました。
写真はその平坦な箇所からの下りです。正面の木の間を抜けていきます。

1/8 13:26

下った後の上り口

1/8 13:38

先の写真から上った後、下り側を振り返った写真です。
右側の尾根部から登ってきました。

1/8 13:42

このルートの重要ポイント、「コン杭M24」です。

1/8 13:42

このコン杭から西に分岐があり、アイスロードに降りることができます。後ほどこのポイントを再訪することになります。

1/8 14:10

コン杭M24から南に少し戻ると、ピンクリボンを巻いた木と左脇に赤いテープを巻いた低い木があります。
■■ここは道迷い注意ポイント、下りは注意■■
下りの場合、この木から左側（東方向）に折れて下るのが正解。
しかし、真っ直ぐ尾根を降りたくなります。

1/8 13:54

先の写真のポイントから真っ直ぐ下りると、またニホンジカ調査のカメラ。これがあるから正解に見えてしまいますが、この先進むと灌木に行く手を阻まれます。

1/8 14:15

登山ルートに戻って、ここから六甲山頂ケーブル駅までずっと笹薮です。

1/8 14:16

また笹薮です。マダニ被害リスクを考えると夏場は使いたくないルートです。

1/8 14:28

ここにもニホンジカ調査カメラがありました。
見たことないけど、本当に生息してるのか？？

1/8 14:30

痩せ尾根のおかげで見通しの良い笹薮

1/8 14:33

さて、六甲山上駅ケーブル線間近までやってきました。
ここは写真左側の石垣上部を通過するのが正解。
5日前に日没後ここを通過したときは、石垣上部を通れば良いことが分からず、10分くらいこの辺りでもがいていました。

1/8 14:34

そうして5日前にもがいているときに、どうやらザックに挿していたストックを1本落としたようだったのですが・・・・ありました！！今日のハイキングの目的はこれで果たされました。

1/8 14:42

登山詳細図「No90：一ヶ谷西尾根ルート」の終着点にたどり着きました。先に見えるのが六甲山上駅ですね。

1/8 15:33

帰りはアイスロードを使うことにしました。

1/8 15:37

左側にピンクリボンがあります、かすかにルートらしいものも見えましたが、こんなところ使う人がいるのかな・・・

1/8 15:50

1回目の渡渉ポイントです。

1/8 15:58

2回目の渡渉ポイント、渡った後を振り返っての撮影です

1/8 16:04

3回目の渡渉ポイント。

1/8 16:10

道標が見えてきました。ここから「コン杭M24」に行くことが出きるはずです。

1/8 16:11

通報プレート「な14-7」とあります。ここから登っていきます。

1/8 16:13

そこそこの急斜面と笹薮で、歩きやすい道ではありません。

1/8 16:17

傾斜が緩くなった箇所で撮影

1/8 16:19

見通しが良くなった箇所で撮影

1/8 16:21

突然石段が出てきました。このマイナーな山道にあってまったく似つかわしくない立派なものです。「登山詳細図」では「石段87」と記されています。事実87段ありました。

1/8 16:24

石段を登り切ったらまた笹薮です。

1/8 16:26

コン杭M24です。一ヶ谷西尾根の上りルートに戻ってきました。

1/8 16:28

分岐の状況を撮影しようとしたら、枝に札がぶら下がっている！

1/8 16:28

5日前に通った時には全く気づきませんでした。

1/8 16:41

さて、またアイスロードに戻ってきました。
ここからはもう迷いようがないです。

1/8 16:45

渡渉ポイントを振り返って撮影

1/8 16:50

アイスロード登山口まで下りてきました

1/8 16:56

新六甲大橋を見上げて撮影。アーチ部の赤色が印象的ですが、こうして見上げると新六甲大橋の配色はトリコロールを意識していますね。

1/8 17:03

六甲ケーブル下駅まで戻ってきました。

撮影機器：

SHG03 SHARP

感想

lazysuu3

今回のテーマは、1月3日に下りで一ヶ谷西尾根ルートを使用した際、道迷いと日没で六甲山上駅まで引き返したため、どこが間違っていたのかを確認することが一つ。
もう一つは失くしたストック1本を見つけることでした。
結果いずれも果たすことができ満足です。

コメント

ゆういちろう

こんにちは！一番最初の最初の取り付き場、そんなに近くにあったのですね。。。見落として結局分からずじまいでした。。。

lazysuu3

hageinuさん
登山口って分かりにくいと焦りますよね、次回の助けになれば幸いです。くれぐれも車には気を付けて。

ゆういちろう

lazysuu3さん
ありがとうございます！もう一度リベンジしたいとおもいます。^_^