イクワタ峠 ↑横谷峠登山口 ↓横谷トンネル南登山口

2023年01月18日(水) [日帰り]

• GPS: 07:09
• 距離: 9.0km
• 登り: 611m
• 下り: 607m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:53
• 休憩: 1:01
• 合計: 6:54

距離 9.0km 登り 614m 下り 612m

7:46 スタート地点
8:33 8:42 ヨコタニ峠
9:31 9:36 地蔵峠
9:40 9:41 地蔵山
10:00 笹峠
11:41 11:54 イクワタ峠
12:42 13:14 笹峠
13:31 地蔵峠
14:16 14:17 横谷トンネル南登山口
14:40 ゴール地点

天候

曇り、小雨・小吹雪・ガス

アクセス

利用交通機関：

自家用車

　今回、横谷峠登山口に駐車させて頂きました。数台駐車可能だと思います。
　横谷峠登山口とボボフダ峠登山口間の崩落箇所の修復工事は、終わっていました。未だ、通行止めの標識は残されています。完工検査が未了なのでしょうか？

コース状況／危険箇所等

　今回、笹峠を過ぎ、少し登った所のモミの木の下で、ワカンを着け、ストックの先端部をスノーバスケットに替えています。
　積雪は、イクワタ峠頂上では、10cm位で、手前の急斜面辺りで、30〜40cm位でした。掘り込まれた登山道では、吹き溜まりなので、もっとある感じでした。

写真

1/18 15:19

「お知らせ」です。
帰途、写しています。「通行止め」の標識がありますが、完工が、3/31と書いてあったので、一応、置いてある様です。

1/18 15:16

これも「お知らせ」です。帰途、写しています。崩落箇所の修復工事は終わっています。
もう、地元の方は、普通に、通行されている様です。

1/18 6:42

横谷トンネル取付け道路の畑集落側入口です。獣害防止扉がありますので、開けて、入り、閉めます。

1/18 7:46

古いコンクリート製の水タンクがあります。横谷峠登山口の目印です。少し向こうに、登山口です。「？？タ峠」の破損した標識があります。

1/18 8:17

かなり登って行くと、昔の掘り込まれた杣道があります。以前は、頭上に跨ってあったブナの倒木が折れて落ちています。

1/18 8:22

今回、この様に、ピンクのテープが、ずっと付けられていました。感謝です。有難う御座いました。

1/18 8:30

横谷峠手前の平坦な部分にある枯れ松倒木です。右を迂回します。

1/18 8:34

横谷峠です。左へ、釣瓶岳方向へ進みます。

1/18 8:55

ピンボケで済みません。カメラの接写機能の設定を忘れています。
この辺りは、広い尾根ルートです。雪で踏み跡が消えていて、迷い易いので、念の為、設定したナビゲーションルート（紫色のトラック）を確認して進みます。

1/18 9:02

各所に「比良比叡ルート」のテープが巻かれています。

1/18 9:03

倒木帯です。中央左の丸太の切断箇所を抜け、少し進むと、左に曲がります。間違い易い場所です。

1/18 9:06

倒木帯を過ぎると、レスキューポイント「奥比良6」があります。

1/18 9:18

地蔵峠から下るルートへのショートカットの入口が、この標識の裏にあります。

1/18 9:35

地蔵峠を守るお地蔵様です。湯呑が倒れていたので、起こして、雪で掃除をし、水を注いで、この日の無事をお願いします。

1/18 9:36

地蔵峠の標識です。裏に作業道があり、横切るとコメカイ道の入口があります。

1/18 9:40

尾根ルートを進んでいます。地蔵山です。

1/18 10:00

笹峠です。

1/18 10:00

笹峠道の入口がありますが、危険の標識があります。実際、積雪期に入れば、かなり危険だと思います。

1/18 10:20

直登ルートを避け、昔の杣道を登って来ました。振り返って写しています。雪が、30〜40cmあります。

1/18 11:03

少し登って、モミの木の下で、早めの昼食を摂り、ワカンを履きます。ストックの先端を「バスケット付」に差し替えます。

1/18 11:10

新しい道迷い防止の標識が立てられています。感謝です。

1/18 11:26

積雪は少な目ですが、雪庇は、西風で、それなりに成長しています。右へ離れて歩きます。

1/18 11:40

少し霧氷も出来ていました。

1/18 11:42

イクワタ峠です。風で飛ばされて積雪は、10cm位です。少し吹雪いています。

1/18 11:43

釣瓶岳方向を写しています。肉眼では、雪庇がかなり成長しているのが見えます。釣瓶岳はガスで見えません。

1/18 12:21

帰途、上りで、直登を迂回した杣道の倒木を手鋸で切断します。

1/18 12:28

処理しました。

1/18 12:49

笹峠で、ワカン等を外します。

1/18 13:16

帰りは、アップダウンの少ない、造林公社の作業道を戻ります。

1/18 13:31

お地蔵様に、無事帰って来た報告をして、登山口へ下ります。

1/18 13:34

少し下ると、太い枯れ松の倒木です。少し戻って、山側を迂回します。この辺りは、未だ、蛇谷ヶ峰への尾根ルートと並走していますので、この少し向こうで下りて、下山ルートに復帰します。

1/18 13:47

柱状節理の岩があります。何故か、初めて気が付きました。

1/18 14:03

以前からの倒木が下がって来て、ギリギリ潜れます。今後の課題です。

1/18 14:07

新しい倒木です。

1/18 14:13

次々と現れます。

1/18 14:19

横谷トンネル南登山口に下山しました。これから、舗装路歩きで、車に戻ります。

1/18 14:19

除雪された、雪の塊があります。除雪用の大型のショベルカーが通っていると云う事です。

撮影機器：

COOLPIX P340 NIKON

装備

個人装備

GPS機器2台 ヘルメット ワカン チェーンスパイク スノーバスケット（ストック用） ザイル30ｍ カラビナ スリング 携帯用鋸 防寒具上 通常装備

備考

持って行って良かった物は、ワカン、スノーバスケット、GARMIN GPSMAP 64sです。

感想

youtousha

　先ず、ボボフダ峠登山口と横谷峠登山口の間の崩落箇所の修復工事は、終わっていて、普通に、横谷トンネル取付け道路を車で通る事が出来ました。「通行止めの標識」がありますが、完工日の関係で、置いてあるだけの様です。地元の方は、普通に通られている印象です。

　今回、久し振りに、横谷峠登山口から、横谷峠に上がり、尾根ルートを、イクワタ峠に登り、帰りは、地蔵峠から、横谷トンネル南登山口に下りました。
　積雪は、未だ、少な目で、イクワタ峠手前の急斜面で、30〜40cm位でした。しかし、登山道は見えないので、歩き易い所を、ワカンで歩くと云う積雪期のパターンでした。
　横谷峠へ登る登山道の倒木は、少な目で、普通に歩けると云う状態です。
　地蔵峠から、横谷トンネル南登山口へ下るルートでは、倒木が多く出ています。特に、写真にある、地蔵峠から、少し下りた場所の枯れ松の太い倒木は、枝が縦横に生えていて、簡単には、跨げませんので、今回は、少し戻り、一旦、山側に上がり、この太い松の倒木の下に、木々を持って下りて、下山道に復帰しています。後は、下を通る、或いは、上を跨ぐと云う感じでした。機会があれば、チェーンソーを持って上がって、処理を致したいと云う気持ちです。