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記録ID: 5158657
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トレイルラン
日光・那須・筑波

筑波連山往復、途中のレコが途絶え

2023年02月05日(日) [日帰り]
 - 拍手
Murataka その他3人
GPS
08:41
距離
36.4km
登り
2,074m
下り
2,164m

コースタイム

日帰り
山行
12:08
休憩
0:20
合計
12:28
距離 36.4km 登り 2,076m 下り 2,168m
6:12
7
6:20
8
6:28
30
6:58
7:00
64
8:03
258
12:21
12:23
16
12:39
12:41
15
12:56
13:04
17
13:20
13:21
45
14:06
3
14:09
32
14:41
14:42
30
15:12
33
15:48
12
16:25
7
17:52
17:58
27
18:26
9
18:35
18:36
8
18:43
0
18:44
ゴール地点
天候 晴天
過去天気図(気象庁) 2023年02月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
JR岩瀬駅に無料駐車
コース状況/
危険箇所等
全体的に乾燥、筑波山山頂付近は残雪あり
その他周辺情報 キャンプ場は閉鎖、この日ロープウェイも止まっていた
御嶽山過ぎから望む富士山
今日は空気が澄んでいて見透しが良い
2023年02月05日 06:34撮影 by  iPhone 13, Apple
1
2/5 6:34
御嶽山過ぎから望む富士山
今日は空気が澄んでいて見透しが良い
雨引山頂からの富士山
2023年02月05日 06:57撮影 by  iPhone 13, Apple
1
2/5 6:57
雨引山頂からの富士山
雨引山頂から望む筑波山と富士山
2023年02月05日 06:57撮影 by  iPhone 13, Apple
2
2/5 6:57
雨引山頂から望む筑波山と富士山
燕山到着
2023年02月05日 08:04撮影 by  iPhone 13, Apple
2/5 8:04
燕山到着
2023年02月05日 08:06撮影 by  iPhone 13, Apple
2/5 8:06
加波山神社到着
2023年02月05日 08:15撮影 by  iPhone 13, Apple
2/5 8:15
加波山神社到着
加波山山頂から日光連山を望む
2023年02月05日 08:25撮影 by  iPhone 13, Apple
2
2/5 8:25
加波山山頂から日光連山を望む
今日は一機のみ稼働中
2023年02月05日 08:40撮影 by  iPhone 13, Apple
2/5 8:40
今日は一機のみ稼働中
足尾山頂到着
筑波山まではもう少し
2023年02月05日 09:08撮影 by  iPhone 13, Apple
1
2/5 9:08
足尾山頂到着
筑波山まではもう少し
足尾山頂からの日光方面
2023年02月05日 09:08撮影 by  iPhone 13, Apple
2/5 9:08
足尾山頂からの日光方面
八ヶ岳も見えた
2023年02月05日 09:09撮影 by  iPhone 13, Apple
2/5 9:09
八ヶ岳も見えた
筑波山山頂到着
登山客は少なめ
2023年02月05日 11:39撮影 by  iPhone 13, Apple
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2/5 11:39
筑波山山頂到着
登山客は少なめ
仲の茶屋さんでネバトロうどんを流し込む
2023年02月05日 12:07撮影 by  iPhone 13, Apple
2/5 12:07
仲の茶屋さんでネバトロうどんを流し込む
復路の足尾山
朝方集まっていたハングライダーは一機も無い
この時間でも太平洋まで見渡せた
2023年02月05日 15:32撮影 by  iPhone 13, Apple
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2/5 15:32
復路の足尾山
朝方集まっていたハングライダーは一機も無い
この時間でも太平洋まで見渡せた
日没迫る
燕山から雨引山を目指す
2023年02月05日 17:01撮影 by  iPhone 13, Apple
2/5 17:01
日没迫る
燕山から雨引山を目指す
完全日没に、雨引山山頂からつくば市方面、遠くは東京方面まで灯りが見える
筑波山裾野の先には、スカイツリーもくっきり浮かんでいた
2023年02月05日 17:53撮影 by  iPhone 13, Apple
1
2/5 17:53
完全日没に、雨引山山頂からつくば市方面、遠くは東京方面まで灯りが見える
筑波山裾野の先には、スカイツリーもくっきり浮かんでいた
撮影機器:

感想

念願の筑波連山往復を仲間と共に実施した。残念ながら往路の燕山から筑波山までのレコが消えており、正確な記録が取れなかった。GPS Watchの記録では、総距離54k.累積も3500程度であった。
また、筑波山山頂付近には残雪があり、復路では雪の無い南側のつつじヶ丘ロープウェイ乗り場を経由して進んだが、先導がコースロストしたため距離で約4キロほど遠回りとなり、予定していた日没前ゴールとはならなかった。
日没後は、安全第一で下山となったが、雨引山山頂からの東京方面の夜景は格別であった。
次回は日没前のゴールを目指したい。

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