川苔山 真名井北陵↑ 赤杭尾根↓ 大塚山 鉄五郎新道↑ 丹三郎↓

2023年02月25日(土) [日帰り]

• GPS: 05:53
• 距離: 28.6km
• 登り: 2,362m
• 下り: 2,346m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:04
• 休憩: 0:50
• 合計: 5:54

6:36 川井駅
6:52 6:52 八桑
6:57 6:57 上日向バス停
7:02 7:07 真名井北稜登山口
7:17 7:18 新秩父線40号鉄塔
7:24 7:24 新秩父線41号鉄塔
7:33 7:33 惣岳山(青木山)
7:39 7:39 真名井北稜からの眺望
8:03 8:07 新蔵指ノ丸
8:21 8:23 雁掛ノ峰
8:27 8:28 馬乗石（真名井北稜）
8:32 8:33 真名井沢ノ峰
8:36 8:36 狼住所
8:41 8:41 曲ヶ谷南峰
8:47 8:49 川苔山
8:54 8:54 曲ヶ谷北峰
9:00 9:00 狼住所
9:03 9:03 真名井沢ノ峰
9:20 9:20 桃ノ木山
9:23 9:23 桃ノ木平
9:29 9:29 赤杭山
9:39 9:41 三ノ戸山
9:44 9:44 川井駅分岐
9:48 9:48 721m峰（ズマド山北峰）
9:52 9:52 ズマド山
9:58 9:59 金平山
10:04 10:04 お伊勢山
10:23 10:37 古里駅
10:46 10:46 小丹波駐車場観光トイレ
10:53 10:53 鉄五郎新道入口
11:10 11:17 金比羅神社
11:41 11:48 広沢山
12:00 12:03 大塚山
12:07 12:07 中ノ棒山
12:26 12:26 御岳山登山口
12:28 12:28 お稲荷様(東京都奥多摩町丹三郎集落)
12:30 ゴール地点

天候

晴れのちくもり

アクセス

利用交通機関：

電車

行き　青梅線　川井駅　0628
帰り　青梅線　古里駅　1255

コース状況／危険箇所等

川井駅〜川苔山…r202上日向BSの先、真名井橋を渡り、林道ゲートの先の送電線巡視路標柱「新秩父線39号に至る」が取り付き。鉄塔NO42までは稜線に送電線鉄塔があり、その区間はとても良好。新蔵指ノ丸直下まではゆるやかな尾根道。山頂への登りは急。雁掛ノ峰への登りも急斜面。下りの場合は注意が必要。登る分にはしっかりとした尾根道。真名井沢ノ峰で赤杭尾根ルートと合流。このあたりから川苔山まで前日の積雪が少し。

赤杭尾根…古里駅分岐までは登り返しのほとんどない尾根沿いの道。良好。
ズマド山の前後の道は薄い。川井方面への下りが少し急。巻道に合流してからは良好。

鉄五郎新道〜大塚山…金毘羅神社まで。越沢の右岸をトラバースしていく道。最近手が入ったのかきれいな道。金毘羅神社の木橋は老朽化していて踏み抜きそう。神社から広沢山への尾根道が続く。急登。道は丁寧についていて登りやすい。越沢側の斜面は基本的に崖。広沢山から先はゆるやかな道。難路扱いだけれど良いルート。

大塚山〜古里駅…いつもの丹三郎コース。

写真

雨上がり。川苔山への長い尾根。真名井林道の送電線巡視路がスタート。指導標は無し。

稜線に送電線がある区間はとても歩きやすい道。

二つのピークへの道はかなりいい加減。下りに使うと苦労しそう。

赤杭尾根に合流地点からは昨日の雨は雪になった模様。

もう9時なのに誰も来ていない？下りは赤杭尾根へ。

古里駅の分岐を下りずにそのまま尾根を進むとズマド山。展望は全くなし。

古里のセブンで軽く食べて後半戦。林道へは入らずに右へ。入口には標識あり。

金毘羅神社。

越沢方面は崖。ここからの登りが核心部。

広沢山。あとは楽勝。

大塚山。いつもの道で古里駅へ。

感想

kouzin001

真名井北陵。稜線の二つのピークの登りをなんとかすればハイキングコースになりそう。鉄五郎新道。変化のあるおもしろいコース。道も問題ないのでまた行くと思う。