クラシ北部周回ルート


- GPS
- 09:23
- 距離
- 14.0km
- 登り
- 1,366m
- 下り
- 1,351m
コースタイム
- 山行
- 8:41
- 休憩
- 0:42
- 合計
- 9:23
過去天気図(気象庁) | 2023年03月の天気図 |
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アクセス |
写真
感想
二子山近くまで車で行ける情報があり、早速未踏の多い300座をピックアップし登頂計画、今日はイブネより北側の鈴鹿300座を周回。只情報収集もせずに計画したので、結果的に凄くハードな山行でした。
駐車場所から二子山迄は思った以上に時間がかかり取付き迄1時間程必要でした。途中渡渉は1ヵ所ありますがよい場所が見つかりクリア。取付きは廃屋の裏辺りからスタート。頂上周辺は急登になります。ここからヒロ沢出合周辺まで尾根沿いに下りますが問題なし。ここで二回目の渡渉。
2番目の塔ノ峰迄は尾根に出れば差程問題なし。
ここから高岩クラシ迄は稜線歩きと思っていましたが、ヒロ沢出合からクラシまで500m位標高を上げるのですがアップダウンの繰り返しで想像以上に時間が掛かりました。
クラシの先でお昼休憩。ここで車に昼食と飲料水を忘れている事が発覚!ハイドレーションの1.5lしか無く非常食と行動食だけ。クラシ迄来てると沢も無いし帰るのにまだ4時間近く必要なので節水!
銚子から大峠の頭迄は危険ヵ所有ると聞いてましたが今までの300座を思えばそんなに問題無し。
銚子ヶ口中峰から南峰。南峰は藪の頂上で銘板見当たらず。藪の中を探す気も無く撤収。
銚子ヶ口から風越山に向かうのが非常に厄介でした。目安の地点からどうやって下るのか?GPSを便りに下り始めましたがちょっと危険ヵ所あり。
3m程岩場を下る地点が垂直で脆い。他に迂回出来れば岩場は回避した方が良いです。下ってる本人はここしか無いと言う目線でしか見れてませんでした。風越山迄はピンクテープ有りますが不明瞭なルートです。
周回ルート終了後、9時間近くの山行で足も限界でしたが、四出之木山も道路が閉鎖されると厄介なので帰り道にもう一座。新しい名盤をチェックして本日の新規300座7峰で帰宅。
今回は下調べ不足で大変な山行になりました、下半身の筋トレのおかげで膝は最後に少し痛みがでた程度で済みました。水分不足で足の筋肉の方が良くなかったです。新規300座7峰達成。
今日の一言 水大事!
コメント
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\(^o^)/
ここのアップダウンは距離以上に大変やと思いますわ♪
昼飯を忘れたのは痛いなぁ(>_<)
ヘラ減ったでしょ♪
私もまだ未踏の鈴鹿300がありますので、参考にさせていただきます。
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