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記録ID: 542924
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無雪期ピークハント/縦走
丹沢

袖平山〜姫次〜蛭ケ岳〜檜洞丸(収穫はヤタ尾根の紅葉・神ノ川ヒュッテから周回)

2014年11月03日(月) [日帰り]
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GPS
--:--
距離
15.0km
登り
2,044m
下り
2,044m

コースタイム

日帰り
山行
8:52
休憩
1:25
合計
10:17
6:37
65
スタート地点
7:42
7:47
71
8:58
9:03
7
9:10
9:15
83
10:38
11:02
76
12:18
24
12:42
12:47
63
神ノ川乗越
13:50
13:54
3
13:57
14:12
26
14:38
15:00
114
16:54
ゴール地点
ルートは手書きです。
天候 晴のち曇り
過去天気図(気象庁) 2014年11月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
(往路)中央自動車道・相模湖東ICから国道412経由で国道413へ。神ノ川入口を左折。カーナビは「カンノガワヒュッテ」。駐車は日陰沢橋先に路上駐車。
(復路)国道413を橋本方面に。そのまま一般道を帰った。3連休最終日だが空いていた。
コース状況/
危険箇所等
(日陰沢橋〜風巻ノ頭〜袖平山)
風巻尾根は杉の植林の中を急登。高度は稼げるが単調。(丹沢一の急登と記載の看板有)。風巻の頭は展望ナシ。袖平山手前で展望開ける。
(袖平山〜姫次〜蛭ケ岳)
前半はなだらかな稜線散歩。頂上まで高低差200mは木製の階段。
ブナの葉は落ちきり、紅葉はカラマツを含めほぼ終わっている。
(蛭ケ岳〜臼ケ岳〜檜洞丸)
蛭ケ岳からの最初の下りは傾斜がきつく要注意。あとは危険はない。ただし、稜線がうねっている感じでアップダウンを繰り返す。
登山道沿いにバラ科の低木と枯れたアザミが多く棘が痛い。グローブ必要。
(檜洞丸〜熊笹ノ峰〜ヤタ尾根〜日陰沢橋)
ヤタ尾根は前半は気持ちの良いブナの森(傾斜はきつい)。落ち葉で踏み跡が分かりづらいが、高度1000m前後で杉の植林にぶつかるまで尾根上を忠実に下る(ところどころにテープや標識あり)。高度1200m〜1000m間はブナと楓の紅葉が美しくチョットいい雰囲気。高度800m前後で一度林道にぶつかるが、これは目指す林道にあらず。あと距離1km下ると到着。

神ノ川。ここが紅葉の盛り(高度550M)。
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神ノ川。ここが紅葉の盛り(高度550M)。
出発。いったん川に下る。
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出発。いったん川に下る。
風巻尾根は杉の植林が続く急登。風巻の頭を過ぎると雑木林の急登。ずっと急登。
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風巻尾根は杉の植林が続く急登。風巻の頭を過ぎると雑木林の急登。ずっと急登。
袖平山直下で展望開ける。この雲は?
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袖平山直下で展望開ける。この雲は?
熊笹ノ峰(左)と大室山。犬越路の上に富士山。
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熊笹ノ峰(左)と大室山。犬越路の上に富士山。
大菩薩連嶺方面
姫次到着。富士とカラマツの名所だが。
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姫次到着。富士とカラマツの名所だが。
カラマツの黄葉も終盤。
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カラマツの黄葉も終盤。
紅葉は下に行くほどよい。
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紅葉は下に行くほどよい。
地蔵平手前で。
地蔵平付近。
登ってきた風巻尾根、袖平山、姫次。遠くは奥秩父の山々。三角形の陰は蛭ケ岳。
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登ってきた風巻尾根、袖平山、姫次。遠くは奥秩父の山々。三角形の陰は蛭ケ岳。
奥秩父方面。一番右が芋ノ木ドッケ・雲取山。左の大菩薩の上に国師岳とか金峰山あたりも見えている。
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奥秩父方面。一番右が芋ノ木ドッケ・雲取山。左の大菩薩の上に国師岳とか金峰山あたりも見えている。
も一度姫次の高原。
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も一度姫次の高原。
蛭ケ岳へ最後の階段。
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蛭ケ岳へ最後の階段。
頂上。ガスでさえない雰囲気。
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頂上。ガスでさえない雰囲気。
不動ノ峰方面
これから歩く檜洞丸への稜線。キツそうだ。
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これから歩く檜洞丸への稜線。キツそうだ。
蛭ケ岳を振り返る。
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蛭ケ岳を振り返る。
浸食が進んでいる。
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浸食が進んでいる。
臼ケ岳通過。
青ケ岳山荘
檜洞丸。ガス。
富士山方面。山中湖が薄ら見えている。
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富士山方面。山中湖が薄ら見えている。
ヤタ尾根を神ノ川に下ります。
ヤタ尾根を神ノ川に下ります。
ブナの巨木。葉は全部落ちてます。
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ブナの巨木。葉は全部落ちてます。
しばらく下ると紅葉の森
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しばらく下ると紅葉の森
が続きます。
ぎりぎり間に合った
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ぎりぎり間に合った
感じです。
名残り惜しいですが、帰りを急ぎます。
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名残り惜しいですが、帰りを急ぎます。

感想

・山梨県道志村の神ノ川ヒュッテから丹沢を袖平山〜姫次〜蛭ケ岳〜檜洞丸と巡ってヤタ尾根を下り神ノ川に戻った。秋の体力測定といったところだ。
・登りに使った風巻尾根も、下ったヤタ尾根も傾斜がかなりきつい。蛭ケ岳〜檜洞丸の稜線もアップダウンを繰り返すかなりタフなコース。
・収穫はヤタ尾根のブナとカエデの紅葉。稜線上のブナはすでに落葉しているが、1100m位まで下ると素晴らしい紅葉で晴天でないのが惜しまれた。
・日が傾き始めると冷え込んで、フリースを着込んでウインドブレーカーを羽織った。駐車地点に戻ったら4時半を回ってもう暗くなっていた。「蛭ケ岳〜檜洞丸」を赤線でつなぎ、これで丹沢の主脈・主稜は全て歩いたことになるが、赤線つなぎも楽じゃない。

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