UFOラインからのお気楽「伊予富士」

2023年05月02日(火) [日帰り]

• GPS: 01:56
• 距離: 3.9km
• 登り: 346m
• 下り: 339m

コースタイム

日帰り

• 山行: 1:40
• 休憩: 0:08
• 合計: 1:48

8:29 伊予富士（西）登山口
8:43 8:45 鞍部分岐
9:11 9:15 伊予富士
9:38 9:38 鞍部分岐
9:51 9:53 東黒森
10:04 10:04 鞍部分岐
10:17 伊予富士（西）登山口

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

駐車場という駐車場は無いので、路肩が広くなった部分に駐車。UFOラインは道の規格の割には交通量が多いので運転注意。車とバイクと自転車が入り乱れているので、特にブラインドカーブではしっかり減速を！　何回か突っ込まれかけました。

コース状況／危険箇所等

危険な場所は特にありません。

その他周辺情報

石鎚山登山口の土小屋に飲食店あります。
石鎚スカイラインは夜間通行止め。

写真

今日もいい天気！
UFOラインから見上げた伊予富士。

登山口は車道脇にひっそりと。
うっかりすると見落としてしまいそうだ。

登山道に踏み込むと、道はいきなり沢登りの様相を呈する。
おいおい、こんなところ行くのかよ。一般ルートにしちゃ厳しくないか？

あ、違った。
左へ逃げるのね…。
いや、そうだと思ったよ、うん。
ツ「今思いっきりうろたえてたよね？」

登山口の取り付きは少しだけスリリング。
さっきの沢を渡るため、岩場を横断する場所がある。
ロープが設置されているが岩が濡れているので足元に注意。

そこさえ越えてしまえば、あとは普通の登山道となる。
山腹をトラバースしながら緩く登っていく。

路肩も安定しており歩きやすい道だ。入り口のインパクトが強くて、どんな道なのかと不安に思ったが杞憂だったようだ。

入山から15分ほどで縦走路に合流した。
ここからは、まず伊予富士を目指すことにしよう。
右方向へ進む。

登山開始15分でこの景色！
自分の足で登るのがマストだが、楽をするのもまた良し！
文明の利器バンザイ！

どこまでも続くかのような稜線の縦走路。
これはもう天空街道だな！
ツ「気持ちいいっぺ」

地図から察するに次のピークが伊予富士のようだ。
数ある小ピークの一つという感じで、あまり「富士」らしく見えないが、麓から見ると富士型に見えるようだ。

というわけで…
ツ「伊予富士、登ったどー！」
天空の縦走路の続く先に、石鎚山が見えていた。
明日は石鎚山を目指す予定。

反対側へは笹ヶ峰方面への天空縦走路が延びている。
ツ「こちらも絶景だすな」
茶「いつか縦走してみたいもんだねぇ」

北側には伊予の国が広がっているのが見える。
位置的には西条市あたりになるんすかね？

南側にも広く展望が広がる。山並みの向こうには太平洋が青く輝いていた。山頂からは瀬戸内海と太平洋を一度に見ることができるのだ。

しばし景色を楽しんだら下山の途に就く。縦走路の遥か向こうに見えているのは石槌山だろうか？

道は遮るもの無く続き、まるで空を歩いているかのような気分にさせてくれる。

分岐点まで戻ってきた。ここを左に曲がれば10分とかからずに登山口に戻ることができるが…せっかくなので東黒森のピークも踏んでいくか。

東黒森の山頂直下には少しだけ急な登りがある。いつもならなんということはないくらいの坂道だが、昨日の三嶺でヤラれた足腰には地味にキツイ。

空に向かって飛び出していきそう。
航空母艦から発進する寸前ってこういう感じだろうか。
ツ「旅客機すら乗ったことないくせにw」
茶「うるさいなぁ。フライトシミュレータなら経験豊富だぞ」

本日二座目！（笑
楽々絶景をゲット。UFOラインと瓶ヶ森（たぶん）と石槌山（おそらく）を一枚の画に収めることができた。

振り返るとさっき登った伊予富士が独特の形を見せて佇んでいた。しかし…見る方向が違うとは言え、あれがどうやったら富士型に見えるのか実に不思議だ。

はい、下山！
ツ「お疲れ様でした！」
茶「あんま疲れてないね」

感想

ちゃってぃ

遠征四日目は伊予富士と瓶ヶ森に挑戦しました。
縦走した…と言いたいところですが、そろそろ疲れが出てきたので本日はインターバル。UFOラインを利用したお気楽登山です。
まず、午前の部として伊予富士へ向かいました。
登山口のイヤラシイ岩場に面食らったものの、その他は穏やかな道が続きます。道型もしっかりしていて迷う心配もなし。「お気楽登山」の名にふさわしい山行となりました。途中でガチで縦走している人たちにすれ違いましたが、なんか後ろめたかったです（笑
今度来る時は、しっかり体調を整えて縦走したいですね。