記録ID: 5591337
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ハイキング
比良山系
梅雨の中休み。ブナの森が広がる高島トレイルの乗鞍岳。
2023年06月10日(土) [日帰り]
福井県
滋賀県
kimiron
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 04:26
- 距離
- 12.3km
- 登り
- 772m
- 下り
- 765m
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| 天候 | くもりのち晴れ。湿気たっぷり。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年06月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
スキー場内へクルマは入れないので、近くの国土交通省山中スノーベースの入口付近に駐車しました。前々から国境スキー場の駐車場は利用できなかったかな？ トイレは道の駅「塩津街道・あぢかまの里」を利用。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
道は明瞭で整備されているけど、全体的に下草や灌木が多い印象。 昨夜雨が降ったのか、朝一番は下草や灌木が濡れていて、ズボンと靴がびたびた。帰り（10時前後）はすっかり乾いていましたね。 |
| その他周辺情報 | 道の駅「塩津街道・あぢかまの里」で湖産の魚の佃煮を購入。酒のアテ、ご飯のお供に最適。 |
写真
高島トレイルの起点。10年ぶりにやってきました。
ちなみに終点はどうなってるんだろうね。行ったことがないけど。
ちなみに終点はどうなってるんだろうね。行ったことがないけど。
ゲレンデからの乗鞍岳。
少し青空見えるし、晴れあがりそうな気配はあるけど、スッキリしないね。
少し青空見えるし、晴れあがりそうな気配はあるけど、スッキリしないね。
ゲレンデから森林の中に入ると梅雨時らしくコアジサイがお出迎え。
乗鞍岳とーちゃく。山頂の狭さ、眺望のなさは10年前と全く変わらない。
歩き始めて1時間20分。あっけないけど、今日の目的は芦原岳。赤線を繋ぐことなので、先へ進みます。
7
6/10 7:23
乗鞍岳とーちゃく。
山頂の狭さ、眺望のなさは10年前と全く変わらない。
歩き始めて1時間20分。あっけないけど、今日の目的は芦原岳。赤線を繋ぐことなので、先へ進みます。
山頂の狭さ、眺望のなさは10年前と全く変わらない。
歩き始めて1時間20分。あっけないけど、今日の目的は芦原岳。赤線を繋ぐことなので、先へ進みます。
お〜広々開放的なところじゃん！
目指す芦原岳は向こう側の鉄塔。
目指す芦原岳は向こう側の鉄塔。
林道終点でひと休み。
乾いたアスファルトの路面がありがたいです。
今までずっとベチャベチャだったからね。
乾いたアスファルトの路面がありがたいです。
今までずっとベチャベチャだったからね。
送電線の鉄塔敷。
乗鞍岳と無線中継所。
前回はこのあたりではギブアップしたような気がする。
乗鞍岳と無線中継所。
前回はこのあたりではギブアップしたような気がする。
芦原岳とーちゃく。
これで高島トレイルの起点から大谷山までの赤線が繋がりましたよ。
これで高島トレイルの起点から大谷山までの赤線が繋がりましたよ。
お〜敦賀湾見えるじゃん。
敦賀の市街地を囲むように野坂岳、西方ヶ岳そして岩籠山も。
敦賀の市街地を囲むように野坂岳、西方ヶ岳そして岩籠山も。
無線中継所あたりからは琵琶湖が見えるけど、今日はぼんやり。
竹生島は何とかわかりました。
竹生島は何とかわかりました。
撮影機器：
感想
梅雨の中休み。スカッとした青空は期待できないけど、今日は何とか一日もちそうな感じ。一週間の疲労で遠出する気力はないので、比較的近場の高島トレイルの乗鞍岳を歩いてきました。
昨年秋にコロナの病み上がりに黒河峠から乗鞍岳まで歩いてみたけど、体力不足で芦原岳で断念。ずっと芦原岳と乗鞍岳の間で赤線が切れた状態だったので、今回はそれを繋ぐことが目的。
国境スキー場からピストン。スキー場にクルマを停めようと思ったら中に入れないじゃん。登山者は進入禁止だって・・・。うん？どうなってる？登山口に駐車スペースがない？結局、山中スノーベースの入口付近に停めさせてもらってスタート。皆さんはどうしてるのかな？
ザレて歩きにくいゲレンデを抜け、森の中に入るものの、風は通らず蒸し風呂のような感じ。濡れた下草や灌木で足元びちゃびちゃ。
稜線に上がれば適度にひんやりとした風が吹き付けてくれるけど、高島トレイルは1,000メートルに満たない山々。夏場は体力的にかなり厳しいかな。
そうとはいえ、稜線に広がるブナの森はいいもんです。ブナは全体的に細めで若いけど、森の中は涼しく心地よいところ。
すれ違った人は全員乗鞍岳からの下山の最中。皆さん高島市のコミバス利用かな。
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