around the 滋賀7 マキノスキー場〜国境スノーパークへ行きたかったけど赤坂山〜三国山周回になってしまった
- GPS
- 04:48
- 距離
- 13.8km
- 登り
- 865m
- 下り
- 898m
コースタイム
- 山行
- 4:37
- 休憩
- 1:26
- 合計
- 6:03
天候 | スタート時、am7時30分間頃、 曇り 気温 28℃ 湿度 77% 暑くは有りませんが、数字以上の湿度感 黒河越え12時頃 晴れ 気温 31℃ 湿度 65% 湿度が下がってきたので日陰は凌ぎやすい 白谷バス停14時頃 晴れ 気温 32.2℃ 湿度 57% すっかりドライになったが日向を歩くのはぎりぎりか? |
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過去天気図(気象庁) | 2023年07月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
マキノ駅〜京都駅 jr湖西線 1170円 マキノ駅〜マキノ高原民宿村 湖国バス 220円 白谷〜マキノ駅 湖国バス 220円 当初の予定の国境からもマキノ駅行き湖国バスで220円です。 この付近のバスは、コミュニティバスなので均一料金です。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
本日歩いた箇所では危険箇所等はありませんし良く整備されていて倒木等道を塞いでいる箇所も無く標識も多数有り的確です。 マキノ高原登山口〜赤坂山 この区間は、マキノ高原が管理しているのか特によく整備され道幅も広めです。最初の階段意外は特に急登も無く、ピストンで気候の良い季節なら初心者でもOKだと思います。 赤坂山〜明王の禿〜黒河越 赤坂山からは高島トレイルの管轄になりますが特に整備状況に変わりはありません。ただ道が赤坂山の道に比べかなり細くなるのと段差の大きな箇所があります。特に三国山とのピストンの道は短いですがかなりの段差です。 黒河越〜白谷バス停 林道は初め地道ですが途中から舗装路になります。一般道との合流点までは車の往来は有りませんでした。一般道は車多くは有りませんが歩道は有りませんので注意です。また日陰が少ないのでいまのじきは、お勧め出来ません。危険箇所等有りません。 |
その他周辺情報 | トイレ マキノ駅前、マキノ高原内多数、黒河越え 自販機 マキノ駅周辺、マキノ高原、マキノ民宿村バス停付近 コンビニ 歩く箇所には有りませんがマキノ町内の国道沿いには有ります。 コミュニティバス 各登山口側迄行ってくれるので本数は限られますが便利。 一律220円 温泉 マキノ高原温泉さらさ 700〜1300円 白谷温泉八王子荘 700円 宿泊もできます。 |
写真
感想
中3週間で休養十分、定期健康診断も良好で予定通りの連休中日に予定していたコース…家を出る際通り雨があったのが想定外でしたが久しぶりに纏まった距離と標高差を歩くつもりで気分良く山にやって来ました。登山口周辺がマキノ高原のレクリエーション施設になっているので雰囲気も良く芝のオートキャンプ場の中を気分良く歩いておりましたが…ただ90%近くのこの湿度‼︎気温はスタート時28℃でそうでも有りませんがこの湿度は想定外⁈
この事が本格的登りに入ってからの大量の発汗、其れを補う為の想定以上の水分補給…汗の乾きの悪いのにも辟易しましたが其れは稜線にでて解決だけど水分は取り続ける、休養十分なので大量の水分補給にも内臓系も足も元気なまま予定通りの時刻に赤坂山山頂、明王の禿げ、黒河越えにとうし、800m台の低山とは言え山頂、稜線は日本海からの風が心地よく気分良く高島トレイルを歩いておりましたが、予定通りに予定していた時刻に黒河越に到着したのでランチにしようと…とその時初めて気づく飲料水の残量…3ℓ持って来ていたが後どれくらいか?えっえ〜800mlしか無い⁈ランチしたら500mlしか残らないじゃないか❗️後8,9km累積標高300,400m残っててコレからが気温上昇のピークの時間帯になるのに❗️給水地は山を降り切るまで無いし…早春、晩秋ならいざ知らず、とても無理だ私のヘタレな体力と精神では最後迄計画を続行するのは‼︎
結局時間的にも体力的にも余裕を残したまま黒河越えから林道を使用して下界にエスケープする事に…此方も炎天下の下舗装路を一時間程歩きますが下り一本の登り返しの無い道ですのでアラ還のヘタレな私には最悪の事態を考えればここで予定を打ち切るのが最良かと…其れでも夏のスキー場からスキー場を繋ぎたかったな⁉︎
でも赤坂山は良いお山で日本海も肉眼では見えたしまた気候の良い季節に再訪します。
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