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Yamareco

記録ID: 5896518
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無雪期ピークハント/縦走
槍・穂高・乗鞍

はじめての3000m峰 乗鞍岳

2023年09月03日(日) [日帰り]
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GPS
06:43
距離
26.0km
登り
2,175m
下り
1,976m

コースタイム

日帰り
山行
6:00
休憩
0:41
合計
6:41
4:01
7
4:08
4:08
42
5:55
5:57
34
6:31
6:32
10
6:42
6:42
14
6:56
7:00
8
7:08
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10
7:18
7:19
5
7:24
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7
7:31
7:32
3
7:35
7:35
6
7:41
7:43
14
7:57
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4
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5
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8:11
4
8:15
8:16
5
8:21
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12
8:33
8:37
1
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8:45
10
8:55
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30
9:25
9:32
9
9:41
9:42
26
10:08
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18
10:26
10:27
15
天候 快晴
過去天気図(気象庁) 2023年09月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車 バス
行き 前日移動 平湯BT 0335 新宿〜高山線
帰り 乗鞍高原観光センターBS 1213 上高地線のりかえで松本駅 松本BT 1420 新宿〜松本線
コース状況/
危険箇所等
平湯〜登山口…スキー場内の歩道。ちょっと下草あり。

登山口〜乗鞍スカイライン合流地点…とても良好な尾根道。乗鞍権現の手前のトラバースが少し滑る。この前後はちょっと藪っぽい。それ以外は歩きやすい道。

乗鞍スカイライン〜剣ヶ峰…ハイキングコース。大黒岳手前までは車道。畳平からの道と合流してからは登山者多数。剣ヶ峰への道、道幅は広いけれど人も多い。

剣ヶ峰〜乗鞍高原観光センター…下山道。肩の小屋から分岐。エコーラインと交差しながら下っていく。位ヶ原山荘までの道はゴロゴロした石が多く歩きにくい。そこから先はだいぶマシ。摩利支天BSからの鳥居尾根は快走路。スキー場に出てスズラン橋へ。
その他周辺情報 平湯から5.2K地点に水場の標識。未確認
冷泉小屋前に水場。ちょっと硫黄臭。
高山行きの夜行高速バスで平湯下車。到着時間が朝3:35。どう考えても登山用の時刻設定。暑くなる前になるべく上へ。
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高山行きの夜行高速バスで平湯下車。到着時間が朝3:35。どう考えても登山用の時刻設定。暑くなる前になるべく上へ。
開けたところから北アルプスの夜明け。どれがどの山やら…
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開けたところから北アルプスの夜明け。どれがどの山やら…
今日は1.5ℓ持ってきたので水場はパス。
今日は1.5ℓ持ってきたので水場はパス。
乗鞍権現で展望が開ける。このあたりは夜露でずぶ濡れになるのでちょっと寒い。
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乗鞍権現で展望が開ける。このあたりは夜露でずぶ濡れになるのでちょっと寒い。
姫ヶ原から登り返してスカイラインに合流。
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姫ヶ原から登り返してスカイラインに合流。
桔梗ヶ原。すごいところに道路が。ここから先はハイキング
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桔梗ヶ原。すごいところに道路が。ここから先はハイキング
日本一高いところにあるバス停。あと20年くらいしたらお世話になるかな。
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日本一高いところにあるバス停。あと20年くらいしたらお世話になるかな。
ここからハイライト
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ここからハイライト
ラストの登り。めちゃくちゃ整備されてる。
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ラストの登り。めちゃくちゃ整備されてる。
山頂直下の山小屋。
山頂直下の山小屋。
初3000m 
御嶽山の存在感。いつかはあっちにも。
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初3000m 
御嶽山の存在感。いつかはあっちにも。
気にしてなかったけれどここも活火山。
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気にしてなかったけれどここも活火山。
長い帰り道。上部はゴロゴロした道が多くて苦戦。
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長い帰り道。上部はゴロゴロした道が多くて苦戦。
下部の鳥居尾根は快走。
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下部の鳥居尾根は快走。

感想

 混雑する山かなと思っていたけれど、人が多いのは肩の小屋から先だけだったので快適な山登りができた。

 新宿〜飛騨高山線は定期運航されている路線バスなので使いやすい。おねだんも日野から¥5800で夜明け前から行動できるのでまた利用するかも。こういう高速バス便がもっとあるといいな。
 
 帰りも松本から高速バスで帰ったけれどこれは失敗。いつもの大月から小仏トンネルで大渋滞。普通列車で帰った方が早く帰れた。やっぱり中央高速バスは行きの前日移動に使うに限る。

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