九州遠征��：祖母山を北谷登山口から周回（↑風穴↓千間平）
ドンソク
体力度について
- GPS
- 04:51
- 距離
- 8.3km
- 登り
- 883m
- 下り
- 871m
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| 天候 | 曇り(登山口)→強風とガス(風穴以降)→ガス取れる(山頂)→晴れ(千間平コース〜登山口) |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
・レンタカーのカーナビには表示されず。Googleマップならば「祖母山 北谷登山口」でナビできる。 ・誰もがレコに書いている通り（登山口ナビも同様）、登山口手前の7kmの林道は狭くすれ違い不可。ただし所々に退避所はある。 ・かなり下の方に2、300mのダート。特に狭く退避所もない。ダートを抜けると左側に岩が突き出ている場所あり。 ・自分にとっては「登山口までの道」がこの山の核心部だったが、幸いなことに行き帰りとも対向車に出くわさなかった。 ・下山後登山口に1時間位いたが、その間にも2台登って来たので午後でも登ってくる車がいる。午後下るときも対向車に注意が必要。 ・同行した群馬の方によると前日の深夜登山口に向かった時、対向車が2台来たとのこと。 ■登山口まで ペンションベルバード4:30＞おべんとうのヒライ5:00＞🚙42km＞北谷登山口6:20 ■下山後 北谷登山口12:30＞🚙41km＞阿蘇坊中温泉夢の湯14:10＞🚙30km＞レンタカー屋＞阿蘇くまもと空港16:30＞✈JAL634便17:45>羽田空港19:15＞🏍自宅21時頃 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
・粘土質の土なので滑りやすい場所あり ・風穴コースの方が明らかに難易度が高い。と言っても登山経験者なら問題なし。 ・下山で使った千間平コースは緩やかで足場が良く、とても歩きやすかった。 |
| その他周辺情報 | ■おべんとうのヒライ阿蘇坊中店 https://www.hirai-wa.com/shop_aso/bouchu/ 弁当＋多種多様なお惣菜＋食堂＋コンビニな店。 24h営業なので早朝に出発したり弁当が必要な登山者には最適。 ■阿蘇坊中温泉夢の湯 http://www.aso.ne.jp/~yumenoyu/index.html 入浴料￥400、バスタオル￥200。 阿蘇駅のすぐ近くなのだが矢印などが無いので場所がわからず、混みあう「道の駅 阿蘇」に車を停め、歩いて探し当てた。 近づいたらカーナビの表示倍率を上げることを推奨。 地元民に見える方も多数いて落ち着いた雰囲気。 |
写真
昨日の阿蘇山と同程度の風速が気になるが、樹林帯が多そうなのでモロには受けないだろう。
山頂は心配だが…。
宿を出て「おべんとうのヒライ」へ。食欲が無いので、かけそば。
朝4時でも食事を提供してくれるのはありがたい。全国展開して欲しい。
食後、レジで曳きたてコーヒー、弁当コーナーで昼食を買う。
昨日買おうと思っていた「高菜爆弾🍙」は売り切れていて残念。
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食欲が無いので、かけそば。
朝4時でも食事を提供してくれるのはありがたい。全国展開して欲しい。
食後、レジで曳きたてコーヒー、弁当コーナーで昼食を買う。
昨日買おうと思っていた「高菜爆弾🍙」は売り切れていて残念。
レコで予習していた狭い林道を通り、6時に北谷🅿に到着。ほぼ満車。昨日阿蘇山で会った群馬の方の車があったので隣に停めたが、ご本人は既に出発したようだ。
群馬の方が逆回りならどこかで会えるだろう。
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昨日阿蘇山で会った群馬の方の車があったので隣に停めたが、ご本人は既に出発したようだ。
群馬の方が逆回りならどこかで会えるだろう。
風穴コースへ。
丹沢や山梨県の山を歩いているみたいだ。
落ち着くというか、新鮮味が無いというか😅
岩ゴロはしばらく続いた。
フリース、手袋、バラクラバと天候に合わせてこまめにレイヤリングを調整する。
自分と同方向なので、一緒に登ることに。
ここは山頂から少し下った場所。
山頂での分岐の道標には「国観峠 神原」とあったと思う。
下山完了。この後もしばらく群馬の方と立ち話をして、12:30頃群馬の方の車にくっついて林道を下りお別れ。幸い対向車に遭遇せず。
この山行での最大の懸念をクリア😆
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この後もしばらく群馬の方と立ち話をして、12:30頃群馬の方の車にくっついて林道を下りお別れ。幸い対向車に遭遇せず。
この山行での最大の懸念をクリア😆
帰りの飛行機（17:30）まで時間が余った。ヤマレコユーザーの皆さんはよく下山後に温泉に入っているので、自分もそうするか。
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ヤマレコユーザーの皆さんはよく下山後に温泉に入っているので、自分もそうするか。
空港から逆方向では遠くなるので、検討の結果阿蘇市の温泉へ。という訳でまた戻って来たよ。ここは阿蘇駅。
駅前にウソップの銅像があった。
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という訳でまた戻って来たよ。ここは阿蘇駅。
駅前にウソップの銅像があった。
自分には丁度いい温度で、湯ったりできました♨
阿蘇市全体が壁（山）に囲まれ、巨大なクレーターに包まれているよう。
（この写真は阿蘇山じゃないかも）
新しい建物で、すべての椅子がUSB給電コネクタとコンセント付き。
くまモンで思い出したが、九州に熊はいない＝熊避け鈴を付けた人がほぼいないので静かで良かった。
感想
九州遠征��阿蘇山 からの続きです。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-6073376.html
祖母山への主な登山口は次の3つ。
・尾平（おびら）：周回可能。宿から65kmと遠く🅿が有料、笹薮で迷いやすいとレコにあったので却下。
・神原（こうばる）：ピストン。宿から52km。5月計画時は北谷の林道が工事で通行止めだったのでここにするつもりだった。
・北谷：宿から45km、周回可能。工事が終了したので通行可能になった。ただし「登山口までの林道6.5kmが狭く車の行き違いが困難」。これがネック。今回の旅の最大の懸念だった。
というのも、自分は「狭い道での車の行き違い」が凄く嫌いなのだ。
自分が普段バイクで山に行く理由のひとつは、それを回避するため。その位嫌い。
対向車に道を譲るためバックで下がって脱輪とかしたら？
林道はガードレールが無い場合がよくある。転落したら？
ヒィーッ🥶 ←怖がり
普段あまり車を運転しないのでレンタカーはフルサポートの保険に入ったが、対向車と接触したら事故検分が必要になる。それで飛行機の時間に間に合わなくなったら？ヒィーッ🥶 ←心配性
帰りの飛行機の時間（17:30）から逆算して、最遅の起床は5時。
だが上記の心配があるので3:45に起きた。
登山口への狭い林道に入ったのは5:30頃。
さすがに5時台に下山する人はいないだろうから下ってくる車はいないだろう。
読みは当たり、登山口まで対向車はいなかった。
問題は帰りだが、今心配しても仕方ないので考えるのはやめ登山開始。
途中で群馬の方と再会。定年退職したと言っていたので65歳位の方。
榛名山の近くに住んでいるとのこと。
色々な話をした。
・昨日は（donsokuと同じく）高岳ピストンで終わらせた
・この後九州を南下し唐国岳と開聞岳を登るつもりだったが、疲れたのでこれが終わったら群馬へ帰る
・野菜を作っているが妻が世話をしないので心配。変える理由はそれ。猪が悪さをする
・帰りも下道だけで、五日かかるかな？（ド根性）
・やはり車中泊だけだと疲れが完全に取れない
・60歳を過ぎたらガクンと脚力が落ちた
・（林道が心配という話をしたら）剣山は似たような林道が38km続いた（ヒェー）。狭い、広いが連続する。
・昨晩は3時ごろ登山口に着いたが、林道で対向車が2台来た（夜中に下山？）
11:30に下山して12:30頃まで登山口にいたが、その間に2台車が登って来た。
これから登山するのだろうか？下山するのが17時頃になりそうだが。
群馬の方の車の後ろに付きコバンザメ走法で林道を下ったところ、ラッキーなこと広い道に出るまで対向車は来なかった！
最大の懸案をクリアし、また山行も終わったのでホッ😌。
後は帰るだけだが、帰りの飛行機まで4時間近くあるので、温泉でも行くか―。
普段はバイクなので行かない（湯冷めするから)が今日は車だし。
空港から離れすぎるとまずいのでスマホで阿蘇市内を探すとよさげな施設があったので向かい、入浴😌♨️
その後レンタカーを返却、✈で羽田へ、羽田から自宅へ。21時帰宅。
林道走行や天気の心配があったけど、無事終わって良かった！
結構気を張ってたので疲れました。
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