記録ID: 6232050
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ハイキング
京都・北摂
三国岳（京都北山）の天気は変わりやすい ⁉
2023年11月28日(火) [日帰り]
pine-village
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 05:17
- 距離
- 11.1km
- 登り
- 750m
- 下り
- 758m
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| 天候 | くもり 時々 晴れ 一時雨🌦 （目まぐるしく変化） |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
●スタート地点： バス停「古屋郵便局前」 ●ゴール地点： バス停「桑原橋」 となりました。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
特に危険箇所は見当たらないコースでした。要所には立派な道標が有り、安心して歩くことが出来ました。一方、道標と道標の間のテープ取り付けについては、かなり少なめのコースだと思います。 この時期ならではの状況かもしれませんが、落葉広葉樹やスギの落葉が地面一面に拡がって山径を覆い、トレースし辛くなっている区間が有りました。また、落葉の下に滑り易い根っ子等が隠れていることも多く、急な下り道では慎重に足場を選ぶことが求められました。 |
| その他周辺情報 | 公衆トイレはゴール地点に有りましたが、コース内には見当たりませんでした。 |
写真
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西口駅前に立つ「安原仁兵衛」像。
その背後のバス停から「江若バス」に乗車。
ICカードは使用できません。
その背後のバス停から「江若バス」に乗車。
ICカードは使用できません。
朝モヤに霞む終点「朽木学校前」バス停。待合室やトイレが有り、コンビニも隣に有るなど大変便利です。
乗り継ぐ「高島市営バス」も同じ場所から発車。
車両はミニバスなので、乗車人数には限りあり。
11/28 8:20
朝モヤに霞む終点「朽木学校前」バス停。
待合室やトイレが有り、コンビニも隣に有るなど大変便利です。
乗り継ぐ「高島市営バス」も同じ場所から発車。
車両はミニバスなので、乗車人数には限りあり。
待合室やトイレが有り、コンビニも隣に有るなど大変便利です。
乗り継ぐ「高島市営バス」も同じ場所から発車。
車両はミニバスなので、乗車人数には限りあり。
「古屋郵便局前」バス停で下車。小1時間も乗車したにも関わらず運賃は定額220円 (⊙_⊙)？
現金でお釣りが要らないように払います。
11/28 9:23
「古屋郵便局前」バス停で下車。
小1時間も乗車したにも関わらず運賃は定額220円 (⊙_⊙)？
現金でお釣りが要らないように払います。
小1時間も乗車したにも関わらず運賃は定額220円 (⊙_⊙)？
現金でお釣りが要らないように払います。
バス停の周囲にはトイレ等有りません。
バス道に沿って歩き始め、橋を渡ります。
バス道に沿って歩き始め、橋を渡ります。
空を見上げると、どうも雲行きが怪しい...
お山は全体に色付いており、意外に落葉樹が多そうです。
お山は全体に色付いており、意外に落葉樹が多そうです。
橋の対岸左側、Uターンするように続く林道。
入口に「三国岳登山口 岩谷峠ルート」の標識が...
入口に「三国岳登山口 岩谷峠ルート」の標識が...
林道歩き中に雨に降られ、傘を差して来ました。 冬枯れも相まって、意気消沈です (ToT)
流水が林道を横切る箇所が数回有ります。
水量は多くないので難無く通過。
水量は多くないので難無く通過。
稜線に近付くにつれ落葉の量も増えます。
此処には石塔が建っていました。
此処には石塔が建っていました。
「一石一字塔」と記されています。
江戸時代、1797年建立のようです。
江戸時代、1797年建立のようです。
「丹波越」方面の分岐点を通過。
「三国岳」頂上は右に覗いています。
「三国岳」頂上は右に覗いています。
「丹波越」方面の分岐点まで引き返して来ました。
道標の裏側に、「ナベクボ峠」方面へ向かう登山者への注意書きが付いていました。
道標の裏側に、「ナベクボ峠」方面へ向かう登山者への注意書きが付いていました。
反対方向の「丹波越」へ向かうと、こんなテープが一定の間隔で付いていて、結構助かりました
「P 885」では目指す「経ヶ岳」が現れます。
此処でのんびり昼食を摂っていると...
此処でのんびり昼食を摂っていると...
にわかに辺りが真っ暗になり、強風と共に「みぞれ」が吹き付けてきました‼?慌ててカッパを着て、逃げるようにして先へ進みました。
11/28 12:36
にわかに辺りが真っ暗になり、強風と共に「みぞれ」が吹き付けてきました‼?
慌ててカッパを着て、逃げるようにして先へ進みました。
慌ててカッパを着て、逃げるようにして先へ進みました。
下り着いたのは「丹波越」。
昔は「丹波」と「近江」を繋ぐ街道が有ったようです。
昔は「丹波」と「近江」を繋ぐ街道が有ったようです。
まだ時間も有るので、予定どおり「経ヶ岳」を目指します。
この先はテープが無くなり、トレースがやや難しくなりました。
この先はテープが無くなり、トレースがやや難しくなりました。
結構長く林道？を辿ります
（「平良作業道」と呼ぶことを後で知りました）
（「平良作業道」と呼ぶことを後で知りました）
歴史を感じる石積みも有ります。
展望は有りませんが、趣を感じる山頂でした。
展望は有りませんが、趣を感じる山頂でした。
来た道を「丹波越」へ戻ります。
途中、「虹」がかすかに見えたので撮影‼
ほとんど写っていませんでした 😅
途中、「虹」がかすかに見えたので撮影‼
ほとんど写っていませんでした 😅
直ぐに源頭のような平らな場所が有ります。昔、街道の「茶屋」が有ったそうですが、今はその跡形は無く、「ぬた場」のような水たまりしか見当たりませんでした。
11/28 14:00
直ぐに源頭のような平らな場所が有ります。
昔、街道の「茶屋」が有ったそうですが、今はその跡形は無く、「ぬた場」のような水たまりしか見当たりませんでした。
昔、街道の「茶屋」が有ったそうですが、今はその跡形は無く、「ぬた場」のような水たまりしか見当たりませんでした。
その後、道は右方の尾根へトラバースし、尾根道をどんどん下ります
橋を渡ると「桑原橋」バス停へ到着。
お付き合いありがとうございました。
お付き合いありがとうございました。
装備
| 個人装備 |
熊鈴
グローブ
雨具
帽子
ヘッドランプ
食料
飲料
地図
モバイルバッテリー
スマホ
|
|---|
感想
「山城」、「丹波」、「近江」の国境に位置する「三国岳」をコレクションに加えるために、京都市街から2時間以上乗物に揺られてスタート地点へ...
途中は晴れていたのに、ここまで来ると何やら雲行きが怪しい。スタートして間もなく結構な勢いで雨が降ってきた。直ぐに上がったものの、おかげでコースは「不良馬場」に...
本日の天気予報は「晴れ 時々 曇り 🌤」でしたが、前線が通過して西風が強まり、気温も急降下するとのこと。稜線まで登ると晴れ間も出ましたが、地面には白いものが... 先ほどの雨は、稜線では「ひょう」になっていた！！
その後、何とか「三国岳」を越え、見晴らしの良い所で🍙を食べていたら、空がにわかに暗くなる。一陣の強風と共にみぞれが襲ってきた。慌ててカッパを着てる間、素手の指先が痛い。
「三国岳」は、他の京都北山と同様に標高1000メートルにも満たない低山ですが、「中央分水嶺」の一つ。日本海にも近く、季節風が強まるこの時期は寒気が入って天候が急変することを思い知らされました。
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