和田山北峰

2024年02月24日(土) [日帰り]

• GPS: 05:48
• 距離: 6.6km
• 登り: 505m
• 下り: 498m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:30
• 休憩: 1:03
• 合計: 5:33

8:33 西餅屋茶屋跡
10:15 10:55 中山道古峠
11:43 11:51 和田山北峰
12:42 12:57 中山道古峠
14:03 14:03 西餅屋茶屋跡
14:06 ゴール地点

天候

晴れ時々ガス

アクセス

利用交通機関：

自家用車

岡谷ICを下りて、国道20号から国道142号線に入り、新和田トンネル入る手前の「中山道和田峠西餅茶屋跡」近くの国道沿いにあります駐車場に駐めました。ちなみにインターチェンジから車で約15分ほどで、トイレはありません。

コース状況／危険箇所等

和田峠へ向かう中山道は、しっかりとした案内がありますので迷うことありません。そしてその和田峠から分岐しています中央分水嶺トレイルも、分かりやすく迷うことはないかと思います。なお、前日降った雪は、中山道では西餅茶屋跡からは薄っすらな積雪のため、6本爪アイゼンで登ろうとしましたが、エッジが効かなかったため、チェーンスパイクに切り替えて、和田山北峰までそのまま登り、下山は茶屋近くまで戻ると雪も解け始めていて、チェーンスパイクに雪団子が着いて歩きづらくなってきましたので、チェーンスパイクを外しました。ちなみに中央分水嶺トレイルは、一部地面が見えて泥濘んでいました。

写真

2/24 8:06

碓氷峠と並び中山道の最大の難所と言われている「和田峠越え」を積雪時に挑戦です。

2/24 8:23

積もっているようですが、6本爪アイゼンでは刃が立たず。

2/24 8:46

チェーンスパイクに履き替えました。

2/24 9:06

雪が積もった古道を歩きます。

2/24 9:10

その美しさは、写真を撮って、残したくなります。

2/24 9:10

旧国道を横切って、中山道へ入ります。

2/24 9:22

少し陽が入って、雪が光っています。

2/24 9:25

鳥の鳴き声に振り向くと、小鳥が枝に止まっています。

2/24 9:26

山行中だとすぐ飛び去るケースが多いのに、しばらく逃げずにいます。

2/24 9:26

「エナガ」でしょうか。羽毛が膨らんで可愛いです。

2/24 9:50

中山道の樹氷です。

2/24 10:49

「和田峠」に着きました。樹氷が美しいです。

2/24 10:50

どれだけの人々がこの峠を越えていったのでしょうか

2/24 10:51

「三峰山」へ行くつもりで、中央分水嶺トレイルを登っていきます。

2/24 11:00

ちらっと見えた青空で、ここからはモノクロの世界へ

2/24 11:06

すれ違う人がいません。

2/24 11:08

気温は0℃ほどですが、樹氷は残っています。

2/24 11:10

中央分水嶺トレイルで三峰山へ向かいます。

2/24 11:12

振り向くと美しさに目を奪われます。

2/24 11:16

山全体がガスっているようです。

2/24 11:16

静謐な世界の中で登っていきます。

2/24 11:22

音が少ない世界は、その美しさを引き立てます。

2/24 11:23

登山道を塞ぎます。

2/24 11:30

風もなく、穏やかです。

2/24 11:30

水墨画の世界です。

2/24 11:33

気温も緩くなってきているのでしょうか。

2/24 11:44

たぶん「和田峠北峰」ですが、はじめはスルーしました。

2/24 11:47

山頂に戻って・・・三峰山へは諦めました。

2/24 12:06

下山します。

2/24 12:06

こういう景色を見てしまうと、雪山はやめられません。

2/24 12:08

それぞれの山々で、樹氷の美しさは違います。

2/24 12:08

遠くに「諏訪湖」が見えています。

2/24 12:12

下っていきます。

2/24 12:12

白銀ではなくて、白黒の世界です。

2/24 12:15

何回も立ち止まっては、その世界を写真に撮ります。

2/24 12:19

最後の上りに向かいます。

2/24 12:19

横を向くと、ちらっと青空が見えました。

2/24 12:29

ここでしばし休憩

2/24 13:02

和田峠に戻って、デポしたスノーポンを担ぎます。「中央アルプス」の山頂が少し見えているようです。

2/24 13:08

沢ぞいの中山道で下ります。

2/24 13:19

この道を歩くと、言葉にし難い気持ちになります。

2/24 13:21

古の人々の思いを馳せながら、下っていきます。

2/24 13:26

落ちていく雪の音にびっくりします。

2/24 13:53

解けた雪がポタポタと落ち、チェーンスパイクに付いた雪団子で歩きづらくなったので、外しました。

2/24 15:30

ここ小黒川PAではカレーショップC&Cが入っています。長野県は関東圏なんですね。テイクアウトで初めて食べましたが美味しかったです（雲の上の仙丈ヶ岳）。

撮影機器：

OM-D E-M5 Mark III ボディ オリンパス

装備

個人装備

メッシュの下着 メリノウール長袖シャツ ソフトシェルジャケット アルパインジャケット ダウンジャケット 中厚手のズボン タイツ 極寒用靴下 耳当て帽子 靴 ザック 昼ご飯 行動食 レジャーシート GPS 日焼け止め 携帯 時計 サングラス ネックウォーマー ツェルト 雨具 ゲイター チェーンスパイク インナー手袋

感想

京極堂

前日雪が降ったので、前々から雪の「中山道」を歩きたかったため、始めは「三峰山」を登りに計画を立てました。冬はビーナスラインが通れないため、和田峠西餅茶屋跡近くの国道沿いのパーキングエリアに車を駐めて、中山道へ入りました。

登り始めの気温は0℃付近で、-4℃まで下がりましたが、平均すると2℃ほどだったと思います。しかし、この山行で悩んだのがギア選びでした。新雪が積もっているはずですので、三峰山へ向かう稜線はスノーシューが必要かと思い、スノーポンを選択。

スノーポンに付いている軽アイゼン（6本爪用アイゼン）で登ろうとしましたが、中山道の石に阻まれエッジが効かず、チェーンスパイクに切り替え登りました。茶屋付近は見た目ほど雪が積もっていなかったのです。

そのため、スノーポンを担いで登らなくてはならず、チェーンスパイクに切り替えるのに40分ほど悪戦苦闘をしていたため、和田峠に着いたのは2時間ほどかかってしまいました。

この時点でカミさんの体力の消耗が激しく、休憩も兼ねて早めのランチを摂って、スノーポンは峠にデポして、三峰山へ向かいましたが、和田山北峰で引き返すことにしました。

そのままチェーンスパイクで三峰山へ登れたかどうか不明ですが、今回のような積雪量やせまい登山道、勾配などを考えると重量増や携行性が劣っていますスノーポンは不適切のような気がします。

やはり雪山は、経験を積まないと分からないことばかりですね。