大倉バス停〜焼山登山口（塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳）

2015年06月07日(日) [日帰り]

• GPS: 09:06
• 距離: 22.0km
• 登り: 1,813m
• 下り: 1,798m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:15
• 休憩: 0:47
• 合計: 9:02

距離 22.0km 登り 1,813m 下り 1,816m

7:16 どんぐり山荘
7:18 7:19 大倉山の家
7:36 7:37 観音茶屋
7:49 7:50 雑事場ノ平
7:54 7:56 見晴茶屋
8:21 駒止茶屋
8:30 堀山
8:37 8:38 堀山の家
8:55 8:56 天神尾根分岐
9:20 9:21 花立山荘
9:29 花立
9:33 金冷シ
9:51 9:54 塔ノ岳
10:01 尊仏山荘
10:19 日高
10:34 竜ヶ馬場
10:49 丹沢山
10:49 みやま山荘
10:52 丹沢山
11:07 みやま山荘
11:10 丹沢山
11:22 11:23 早戸川乗越(鳥屋ブッコシ)
11:35 箒杉沢ノ頭
11:40 11:41 不動ノ峰休憩所
11:46 11:47 不動ノ峰
11:54 棚沢ノ頭
12:05 鬼ヶ岩ノ頭
12:08 鬼ヶ岩
12:13 12:14 中ノ沢乗越
12:30 12:33 蛭ヶ岳山荘
12:35 12:52 蛭ヶ岳
13:00 小御岳
13:10 13:11 ポッチノ頭
13:23 地蔵平
13:38 13:39 原小屋平
13:51 13:57 姫次
14:12 八丁坂ノ頭
14:21 黍殻避難小屋
14:26 大平分岐
14:42 14:43 平丸分岐
14:53 鳥屋分岐
15:00 15:02 焼山
16:05 16:06 焼山登山口
16:18 焼山登山口バス停

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

渋沢駅からバスで大倉バス停、焼山登山口バス停から三ヶ木で乗換え橋本駅へ

コース状況／危険箇所等

丹沢山→蛭ヶ岳の途中に、やや危険箇所あり（2箇所）。

写真

6/7 7:01

大倉バス停を出発。この日は駅伝があったそうで人が沢山。後から聞いた話によると、渋沢駅では300人バス待ちが出来ていたらしいです。9時スタートとかで、この時間はまだ人はまばらですが。

6/7 7:21

という事です。

6/7 7:44

雨で登山道は湿り気味。

6/7 7:53

見晴茶屋手前で中継所。

6/7 8:20

駒止茶屋で中継所。

6/7 8:33

気持ち良い道が続きます。

6/7 8:37

堀山の家で中継所。

6/7 8:50

段々としんどくなってきます。

6/7 9:05

いい天気です。

6/7 9:15

花立山荘でゴール！！…らしいです。

6/7 9:48

塔ノ岳到着。やっと一つ目。

6/7 9:58

コーヒー飲みたかったのですが、時間がないのでスルーです。丹沢山目指します。

6/7 10:22

いつものお気に入りスポット。

6/7 10:46

人も少なく平和な雰囲気が続きます。

6/7 10:51

2つめ。丹沢山到着。

6/7 10:52

次回はどのルートを登ろうかと考えたり。

6/7 11:09

ここでちょっと早めの昼食。終えていざ、蛭ヶ岳へ出発です。

6/7 11:17

しばらく結構急な下りが続きます。

6/7 11:24

この区間、本当に景色良いです。

6/7 11:34

6/7 11:35

6/7 12:08

この辺でしたでしょうか。ちょっと危険かな、と思った場所は。

6/7 12:10

蛭ヶ岳までもう少しです。

6/7 12:33

北側の景色。市街地が見えます。夜の夜景は本当に綺麗なんでしょうね。

6/7 12:35

3つ目。蛭ヶ岳到着。本日の主目的はここでした。いつか泊まってみたいです、ここ。

6/7 12:53

焼山登山口目指して進みます。こんな感じの道が結構長く続きます。

6/7 13:14

6/7 14:00

姫次過ぎるとこんな感じの道も。疲れた脚にやさしいです。

6/7 14:17

6/7 15:00

なんとか、焼山到着（4つ目？）。この辺まで来るとほとんど人がおらず。
登山口バス停まであと1時間、と休憩中の方に教えて頂き、バスの時間に間に合いそうだとほっと一安心。

6/7 15:14

最後はこんな感じの道が続きます。脚が結構キテます。

6/7 16:22

無事、焼山登山口バス停に到着。
それにしても本数がちょっと寂しい時刻表。
総じて、いろんな人と話も出来て、楽しいハイキングでした。

撮影機器：

iPhone 6 Apple

感想

yua518

大倉バス停〜焼山登山口バス停、本当は焼山登山口バス停をスタート地点にしたかったのですが、橋下からのバスに間に合わず大倉スタートにしました。
ちょっとコースが長めなので、やっぱり大倉ゴールの方が遅くまであって安心です。
（焼山登山口はバスの本数が限られていますので…）