青春18きっぷで行く栃木百2座 鶏鳴山・笹目倉山 バスは1日3便,乗りそびれたら1発退場なのだ！

2024年03月17日(日) [日帰り]

• GPS: 07:03
• 距離: 18.5km
• 登り: 1,179m
• 下り: 1,126m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:54
• 休憩: 1:06
• 合計: 7:00

9:04 小来川森崎BS
9:14 9:14 小来川登山口
9:53 9:53 風雨雷山
10:21 10:33 笹目倉山
11:02 11:02 笹目倉山手書道標
11:10 11:45 伐採地（ランチ休憩）
11:54 11:54 815P
12:26 12:31 947P
12:48 13:00 鶏鳴山
13:28 13:30 林道出会
14:15 14:15 栃木県道14号
16:04 今市駅

天候

晴れのち曇り
アメダス鹿沼12時：16.4度、南東5.8m

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

バスダイヤ　★バスは1日3本：これ一択→東武新鹿沼8：17ー9：05小来川森崎BS
https://www.city.kanuma.tochigi.jp/manage/contents/upload/641cfc2a20927.pdf

東武練馬5：11ー池袋・赤羽・小山・栃木ー7：52東武新鹿沼。JR1520円、東武380円。
★東武練馬5：39ー池袋・赤羽・栗橋ー7：52東武新鹿沼。JR860円、東武750円。
往路：星印の方を利用
復路：JR今市駅16:26発⇒ 19:06池袋、2,640円
本日のJRは都合3500円

コース状況／危険箇所等

道標はほとんど無いが、目印は多い。尾根はアップダウンが多くどのピークも手前は急です。

★笹目倉山入口〜笹目倉山〜鶏鳴山は一般のハイキング道。
★鶏鳴山からの下りは、尾根から杉林に入るまでの15分くらいは急、特に上部は踏み跡不明瞭。尾根から、最初は右を意識して下ると、痩せ尾根にでる。そこからは踏み跡通り。30分も下ると廃林道にでる。感覚的にこの下りは破線ルートですね。

写真

3/17 8:05

東武線、新鹿沼駅。改札口傍のトイレを済ませ、余裕でバス待ちしていた。

3/17 8:06

ところが17分過ぎても予定のバスがコない。8時は3分〜17分の間に6本のバスが来る。8時20分になってもこなかった。うっかり乗りはぐったか！

3/17 9:04

バスは5分遅れできました。途中1名が乗ってきた。結局客は私を含め2名。ここは終点の小来川森崎BSです。

3/17 9:08

鶏鳴山

3/17 9:09

笹目倉山

3/17 9:13

尾根取り付き道標。この先、道標はほとんど無いです

3/17 9:15

栃百の低山らしい尾根取り付きの急登

3/17 9:30

目印は、それなりにある

3/17 9:35

笹目倉山まで杉林は続く

3/17 9:50

風雨雷山（653m）

3/17 10:20

栃木百名山 笹目倉山（800m）96/100。展望なぞ殆どないぞ。よかったここでランチじゃなくて。

3/17 10:20

ここを下る。実はルートミスして南の尾根をくだってしまう。

3/17 10:25

間違えに気が付き、ヒーヒー言いながら登り返す。なぜかルートミスしたときの引き返しって急ぐんだよね。

3/17 10:31

山頂まで戻り北の尾根を進む。結構下ります。

3/17 10:48

643pあたり。手前の棒は登山口傍で拾った、使いやすく折れなかったので林道まで使用しました。

3/17 10:58

岩場というほどではない、岩がちな道。こういうアクセントは無いと飽きるね。

3/17 11:01

直進ではなく左。しかしこの目印の文字読む人いるの？小ささすぎじゃね。

3/17 11:03

見にくいいが右に獣害予防ネットがあり、しばらくネットに沿って登る

3/17 11:09

でたー！伐採地！幼木が植林されてました。

3/17 11:09

羽賀場山〜お天気山。羽賀場山は未踏の栃百で18きっぷで行く予定

3/17 11:09

正面奥に古賀志山〜鞍掛山〜半蔵山

3/17 11:09

南東からの風がややある（3〜5m）

3/17 11:09

よし、ここでランチだ！朝4時半にフィッシュバーガー食べたきりなので腹ペコでシャリバテ気味だった(登山口の少し上で甘納豆を少し頬張ったけど)

3/17 11:15

玉子焼きは自作なので、バカ美味！ご飯は温かく、コンビニの冷えたおにぎりより10倍うまい。

3/17 11:26

そしてデザート

3/17 11:39

さて、行きますか。1時間もあれば鶏鳴山に着くでしょう

3/17 11:46

振り返ると笹目倉山がでかい

3/17 11:52

815mp，明神駅方向に下る尾根道分岐です。簡易すぎる道標

3/17 11:53

テープには815M峰の文字

3/17 12:10

岩がちな道。足の置き場等を考えるからか、こういう道は飽きないね。

3/17 12:12

これを超せば鶏鳴山かと思ったが...

3/17 12:27

違いました、一旦下る

3/17 12:29

正面は鶏鳴山

3/17 12:36

樹間から男体山が見えました

3/17 12:40

これを超すと

3/17 12:46

鶏鳴山。栃百97座目です。残り3座も1000m以下の低山です。

3/17 13:01

下ります。

3/17 13:01

ここを左(西)ですね、左にピンテあり。

3/17 13:04

尾根を左折（西）したら、ここを真っ直ぐ下らずに右にトラバース気味に下ったほうがいいです。

3/17 13:04

右にトラバース方面。

3/17 13:05

右にトラバース気味に下ると踏み跡が見えてきて右下方に進むべき尾根(岩場)が見えてきます。

3/17 13:08

急斜面を慎重に下りると岩場右にガイドロープが見えます

3/17 13:14

尾根沿いに下ると、

3/17 13:17

杉林が見えてきた

3/17 13:25

杉林に入り尾根沿いに下ると、左右に沢が見えてきた

3/17 13:28

下に廃林道が見えた

3/17 13:29

尾根取り付きの目印には「山頂へ」の文字が書かれてました

3/17 13:30

林道に降りて取り付きの尾根を振り返る

3/17 13:32

林道を下る

3/17 13:46

日光連山が見えました。この棒は笹目倉山から使用してます。いつもならすぐに捨てて必要ならまた拾うのだけど、今回は何故かずっと持ってました。

3/17 13:47

帝釈山と女峰山

3/17 13:47

大真名子、小真名子

3/17 13:51

火戸尻山かな？

3/17 14:05

獣害ネット、ドア付き

3/17 14:07

紅梅

3/17 14:08

グーグルレンズによるとハクモクレン

3/17 14:09

白梅

3/17 14:49

暫く続いた舗装路の登りがやっと下りになる。JR今市駅まで歩くコース設定にしたことに後悔し始めた。東武鉄道の明神駅にしとけばよかった！

3/17 15:47

後悔し始めてから1時間、やっと高速道路が見えてきた。高架下をすぎれば駅は近い。

3/17 16:06

県道14号を1時間50分歩きJR今市駅に着く。しかし駅前にはなにも無いぞ！道の駅「にっこう」辺りとは、偉い違いだ。

3/17 19:36

東武練馬駅近で夕ご飯。本日、餃子100円を見てしまった！食べないわけにはいかないでしょ。

3/17 19:41

四川風よだれ鶏を追加で注文

3/17 20:09

〆はこれでしょ！

3/17 20:09

今回、踝に2ミリ厚くらいのウレタンをテープングで止めてみました。踝に靴のベロが当たる痛みはほぼゼロ。もしかしたら、なにも処置しなくても痛みがでなかったのかもしれない。

撮影機器：

IXY 650 CANON

感想

ケン

前から危惧していたんだけど。あれですよあれ。
電車やバスの乗り継ぎ、1本遅れたらアウトでしょ。そうすると「あれ」が悩ましいですね。東武日光線とかって車両にトイレないですよね。どこかの駅で降りてトイレに入ろうかとギリギリまで悩んだ。途中下車したらバスに間に合わないので明神駅まで行って、そこから歩こうかと思った。今回は新鹿沼駅までギリ間に合ったから良かったけど。

新鹿沼駅で焦った、今度はバスが来ない！リーバスは違うバス停かと思い、諦めて明神駅まで行って、登山口まで歩こうと駅に向かおうとしたら5分遅れで来た！

ランチは手弁当なんで、展望の良い場所でと思って調べた。笹目倉山は多少展望があるらしいのでそこに決めた。だって、杉林の昼でも薄くらいところで、自分で作った玉子焼き食べたくないもん。

しかし、もっと良い場所ないかと思い、風太郎さんの
なぜか命懸けになっちまった🥵！？ 笹目倉山〜鶏鳴山2024年02月10日(土)
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-6444394.html
を見ていたら、すげー展望のいい場所でランチしていた。俺もここでランチしたい！

ということで、バスにも乗れ、ここ一択という場所でランチできて最高でした！
最後の舗装路歩き、なげーよ（8.5km）！山なら30分は経ってる時間が舗装路歩きは10分しか経ってない。今後、舗装路歩きはできるだけ1時間程度にしておこう。

出会い：好天で暖かく、しかも日曜日なのに誰にも会わずでした。さすが栃百の低山！

青春18きっぷ3回使用で概ね元をとった。今回が一番コスパ悪くJRは3500円。残り2回は鹿沼駅と土樽駅での使用を計画してます。

備忘録：水700使用、靴はスカルパのハイカット、チェーンスパイクは持参したが使用せず。ストックは持参せず、落ちていた棒切をストックがわりに使用。ジャーのご飯は50度位だった。