御坂山塊 釈迦ヶ岳と黒岳

2024年04月10日(水) [日帰り]

• GPS: 05:23
• 距離: 10.7km
• 登り: 825m
• 下り: 836m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:40
• 休憩: 0:39
• 合計: 5:19

7:33 スズラン群生地駐車場
7:57 7:57 スズラン群生地駐車場分岐
8:13 8:14 府駒山
8:44 8:54 釈迦ヶ岳
9:21 9:21 府駒山
9:33 9:33 スズラン群生地駐車場分岐
9:41 9:41 日向坂峠
9:58 9:58 すずらんの里分岐
10:43 10:44 黒岳
10:47 11:05 黒岳展望台
11:09 11:12 黒岳
11:28 11:29 すずらん峠
11:41 11:42 破風山
12:00 12:03 FUJIYAMAツインテラス（ファーストテラス）
12:05 12:06 新道峠
12:10 12:10 FUJIYAMAツインテラスバス停
12:51 12:51 スズラン群生地駐車場
12:52 ゴール地点

天候

晴れ

写真

4/10 7:36

車道から登山口へ

4/10 7:40

超が付くほどよく踏まれた登山道　霜柱を踏みながら進む

4/10 7:58

ひと汗かいて峠へ　吹く風が冷たく心地よい

4/10 8:44

釈迦ヶ岳山頂は　好眺望

4/10 8:45

4/10 8:45

南アルプスの山並みが素晴らしい

4/10 8:46

左奥は中央アルプス　そして八ヶ岳

4/10 8:46

御坂桃源郷方面

4/10 8:50

でっかい富士山はやはり文句なしで素晴らしい

4/10 8:50

南アルプスアップ

4/10 8:50

山の名前が判らないのが悲しい

4/10 8:50

八ヶ岳アップ

4/10 8:50

御坂桃源郷アップ　桃畑がピンク色に染まっている

4/10 8:54

釈迦ヶ岳だからお釈迦さま

4/10 9:32

日の差し込む温かな尾根を下っていく

4/10 9:37

あちらがこれから向かう御坂黒岳

4/10 9:41

日向坂峠で車道をまたぐ

4/10 10:43

黒岳山頂は眺望無し

4/10 10:49

少し先に進んだ展望地からは御覧の眺望　今日は天気最高だ

4/10 10:51

モノクロにしてみる

4/10 11:01

真ん中の緑地が昨晩の泊地、道の駅かつやま前の公園

4/10 10:49

展望地からも南アの一部が見える

4/10 11:01

昨秋歩いた足和田山

4/10 11:01

こちらも昨秋歩いた十二ヶ岳

4/10 12:00

新道峠のツインテラス、ファーストテラスより

4/10 12:01

河口湖の東側が見える

4/10 12:05

こちらはセカンドテラス　若干画角が違う

4/10 12:06

観光客用の立派な道があり、こちらを降りる

4/10 12:07

途中の眺望も素晴らしい（たぶん赤石岳）

4/10 12:10

ここまで専用バスで上がってくることが出来るがまだシーズンオフ

4/10 12:10

昼間は毎時一本の構成

4/10 12:11

4/10 12:31

車道歩きの途中から釈迦ヶ岳

4/10 12:33

ここから再び登山道へ入る

4/10 12:43

すずらんのデザイン推しだ

4/10 12:47

当然今の時期は何も咲いていない😋

4/10 17:52

今晩も道の駅かつやまで　時間が早いので散策

4/10 16:05

目の前の公園は広々としていて気持ち良い

4/10 15:55

咲き始めの桜

4/10 15:54

わんちゃん達ものびのびと走り回って楽しそう

4/10 15:54

4/10 17:19

夕方の光があたりを覆いだす

4/10 17:49

さぁ、車に戻って設営しよう

撮影機器：

Z 50 ボディ ニコン

感想

まっちゃん

4/9に山梨入りして、16日まで富士山まみれの車中泊山行でした。
途中ビジネスホテルで一泊し、電源関係充電と人間のほうも充電🍺
今回の旅で累計車中泊数が79となり、年内には100泊達成となる見通しです。

車中泊といえばキャンピングカーやワンボックスカー利用が主流ですが、自分のように普通の車でやる人は少数派。
道の駅では他の車中泊者が「どうやって寝てるの？」と見学にきます😁

ホンダのシャトルはライトバンのような車なので、後席を倒すとほぼフルフラットになります。
さらに低い床高がポイント。
断熱銀マットと3cm厚のスポンジマット、その上に長座布団をひいて正座で座っても頭の上に余裕があります。
着替える時は横にならないと無理ですが、そこは我慢です😉

フロント助手席を前にスライドするだけ、190cmほどの長さが確保でき、
シュラフに潜り込んでのびのびと足を延ばせば快眠が約束されます。
今回は、いつも冷えに悩まされていた足元対策で電気アンカを持ち込み一段と快適でした。

とまぁ、車中泊に関して書きたいことは山ほどあるのですが、一旦ここでおしまいにして、

富士山を見る山旅2024年春。

車中泊を始めてから、富士山をいろんなところから見る山旅にはまっています。

富士吉田市や沼津市あたりを車で走っていると、どこでも大きな富士山の姿が目に入ってきます。
小学校の校門の向こうに形よく聳える富士山。
子供達が遊びまわる広場の上に浮かぶ富士山。
土手を自転車で走る人のシルエットの背景の富士山。
どれもこれも、切り取れば一遍の額に収まる絵画のようです。

地元の人達にとっては当然誇りであると思います。
でも、これだけ生活と密着していると、我々とはまた違った思いがあるのではないでしょうか。

栃木県民としては遠くに小さく見える富士山はやはり憧れの対象。今回の旅は富士山を間近に、
そして海なし県のもう一つの憧れである海。海と富士山を山から見る旅になりました。

今回、初めて山の中でヤマレコ(とYAMAP)の地図をスマホに落して登山中に使いました。
ヤマレコは写真のアップロード容量制限で即課金となりましたが、
登山中のまるでカーナビのような機能にびっくり。次の地点到達時刻予想は素晴らしいです。

これまではカシミール3Dで手組したルートをスマホのGeoGraphicaに落して使ってました。
地図としては上の組み合わせが長年慣れ親しんでいるうえに、地図はコンパスと合わせてまず整置するという習慣からヤマレコ(とYAMAP)の初期表示がヘッドアップなのが違和感が残りましたが、それを補って余りあるほどのハイテク化の洗礼を受けた思いです。
※どちらもノースアップは可能ですが、画面上にコンパスが出ないところが唯一の不満です。

今回の総日程の中では最高の気象コンディション。
楽しい一日でした。

ブログ版はこちらからどうぞ
https://mattyan.me/2024/04/10/24springfujimi10/

コメント

めいこ@meineko

まっちゃんさん　こんばんは。

お帰りなさい😁
いい天気で富士山が大きく、最高ですね😆
モノクロは浮世絵のようです✨
富士山以外も大展望ですね😃
帰りたくなくなっちゃったのでは？
まっちゃんさんは車中泊の達人なんですね😆
日帰りでは最後の写真のような日暮れの景色は見られないもんね😢
地元の道の駅行って、そこのもの食べて、旅の醍醐味ですね😃
さて、では次のレコ拝見します😁

まっちゃん

めいこさん コメントありがとうございます。

ホント、帰りたくなくなっちゃったです。
でも、家内に家に入れて貰えなくなると困るので・・・
ではなくて、一旦補給で家に戻りました😆

４年前に車中泊を始めた頃はなかなか寝付かれない事も多かったですが、
今は余程うるさい場所でなければ快眠を貪り、翌朝日が昇ればまた行動開始というサイクルが楽しみなりました。