記録ID: 673015
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ハイキング
奥秩父
電車・バスで 念願の笠取山
2015年07月25日(土) [日帰り]
naochan17
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 07:09
- 距離
- 21.8km
- 登り
- 1,303m
- 下り
- 1,480m
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日帰り
- 山行
- 6:03
- 休憩
- 0:53
- 合計
- 6:56
10:54
11:03
41分
最初の渡渉点
16:30
円川バス停
| 天候 | 晴時々曇 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2015年07月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
復：円川バス停16:34→17:23山梨市駅（山梨市営バス） |
| コース状況／ 危険箇所等 |
○新地平バス停〜雁峠 歩き始めは6km近い林道歩きですが，清々しい沢沿いを進むのであまり長くは感じませんでした。上流になると飛び石で対岸に渡る箇所がいくつかあります。前日の雨のせいで流量がかなりあり，じゃぶじゃぶと渡ったところもありました。沢から離れてササ原の斜面を進むようになれば，もう雁峠は近いです。 ○雁峠〜笠取山〜水干〜笠取小屋〜ヤブ沢峠 このあたりは，東京都の水道水源林だけあって，良く整備された歩きやすい道が続きます。笠取山への登り下りは急ではありますが，特に歩きにくい箇所はありません。笠取山の山梨百名山山頂から標高点山頂へ向かう間には岩場が複数あります。 ○ヤブ沢峠〜鳥小屋分岐点〜白沢峠〜白沢橋〜円川バス停 ヤブ沢峠〜白沢峠はずっと林道歩きで，かなり長く感じました。鳥小屋分岐点先の廃トラック1号と，白沢峠の廃トラック2号会いたさで，足が自然と前に出ました。白沢峠からの下りはあまり良い道ではありません。道が細く，さらに濡れていると歩きにくく，路肩が谷側に崩れることもありました。さらに進むとちょっと危なそうな桟道が3箇所現れます。左手はがけ，右手は手掛かりになるようなものがありません。私的には2つ目がいやでした。さらに下ると岩のゴロゴロしたところを通り，林道に降り立ちます。ここまで来れば安心です。ようやく国道140号の白沢橋に出る。山梨市駅行きのバスは，このあたり自由乗降区間なので，ここでも乗ることができます。 |
写真
バス2台運行でした。終点の1つ手前，「新地平」で私を含め3人のソロが降りました。おふた方は将監小屋に泊まるということでした。
2
7/25 9:28
バス2台運行でした。終点の1つ手前，「新地平」で私を含め3人のソロが降りました。おふた方は将監小屋に泊まるということでした。
バスの進行方向1分ほどで右手に「雁峠登山道入口」の標識。林道を歩き始めて数分の車両通行止めゲートの右脇を抜けていきます。
暑い一日でしたが，やわらかな緑色が心を穏やかにし，木陰を作って応援してくれました。
ずっと沢に沿って進む涼しげな林道。沢のせせらぎが清々しくて，6km近い林道歩きも，あまり長くは感じませんでした。
登山道は，何度か飛び石で沢を渡りながら登りつめていきます。前日の雨でジャブジャブと渡ったところもありました。
ササの斜面を登っていくうちに，空がどんどん大きくなってきました。あの先にどんな光景が見られるのでしょう。期待が高まります。
1
7/25 11:44
ササの斜面を登っていくうちに，空がどんどん大きくなってきました。あの先にどんな光景が見られるのでしょう。期待が高まります。
登ってきた道（西）を振り返ると，黒金山や乾徳山に雲がかかっていました。
雁峠から笠取山に向かう途中にある雁峠小屋の入口に，「建物が老朽化しています。立入りはご遠慮ください」。倒れないようにか（笑），枯れ木のつっかえ棒が大小とりまぜて添えてありました。
4
7/25 11:57
雁峠から笠取山に向かう途中にある雁峠小屋の入口に，「建物が老朽化しています。立入りはご遠慮ください」。倒れないようにか（笑），枯れ木のつっかえ棒が大小とりまぜて添えてありました。
「小さな分水嶺」があります。この丘に降った雨は多摩川，荒川，富士川の3水系に分かれるのだそうです。これも自分の目で見たかったのです。
4
7/25 12:06
「小さな分水嶺」があります。この丘に降った雨は多摩川，荒川，富士川の3水系に分かれるのだそうです。これも自分の目で見たかったのです。
登ってきた道を振り返ると，雲がとれて黒金山と乾徳山が姿を現わしていました。
張り切って，笠取山に向かって突き進みます。笠取山の真下からは見上げるような急坂が始まります。
急坂を登り詰めたところに，山梨百名山の標柱がありました。でも，ここは笠取山の最高点ではありません。
それでもこの地点は，そこそこの広さがあって，奥秩父の山々がぐるっと見渡せ，山頂としての風格は十分でした。
2つほどのコブを超えて，本当の最高点へ向かいます。途中，切れ落ちた岩場を通過します。要注意です。
ここが笠取山の頂上です。狭い場所で，展望もあまり良くありませんが
「多摩川の源頭 東京湾まで138km」の標柱があります。標柱の近くでは流水は全く見られません。湧水が出ている場所は60mほど下った場所にあるそうです。
4
7/25 13:03
「多摩川の源頭 東京湾まで138km」の標柱があります。標柱の近くでは流水は全く見られません。湧水が出ている場所は60mほど下った場所にあるそうです。
窪みの上にシモツケソウとシモツケが咲いていました。立ち去ろうとしたとき，ポットンという音が背後から聞こえました。空耳だったかもしれませんが・・・
7/25 13:04
窪みの上にシモツケソウとシモツケが咲いていました。立ち去ろうとしたとき，ポットンという音が背後から聞こえました。空耳だったかもしれませんが・・・
水干からは穏やかな道を下っていきます。今回の登山ではあまり花を見かけませんでした。マルバダケブキとアサギマダラ。
雁峠分岐まで下りて来たところで，さきほど登った「小さな分水嶺」を振り返りました。
笠取小屋のあたりまで，丸太が敷き詰められた道を行きます。笠取小屋は静かな森の中にあって，落ち着いた佇まいでした。
笠取小屋から10分ほど下ると，ヤブ沢峠の分岐点に出ます。白沢峠へはここをまっすぐ進みます。ここからは一人静かな山歩きでした。
この先ずっと林道が続きますが，美しい緑樹のお蔭で気持ち良く歩けました。
そしてうわさの廃トラック発見。私は廃墟マニアでもないし，ユベール・ロベールみたく廃墟画家でもありません。怖いもの見たさでしたが・・・
3
7/25 14:21
そしてうわさの廃トラック発見。私は廃墟マニアでもないし，ユベール・ロベールみたく廃墟画家でもありません。怖いもの見たさでしたが・・・
えぐれた細い道となり，両側からササが頬をかすめたりするところもありましたが，歩きやすい林道でした。
あと1カ月で73歳。これから何年山旅を続けられるか。もう会えないかもしれないけど。元気でね！
白沢峠からの下りはあまり良い道ではありません。道が細く，濡れていると路肩が崩れることもありました。
途中，ちょっとアブナそうな桟道が3箇所現れます。これは一つ目。
おっかなびっくり渡り終えた先で，谷側の路肩が崩れヒヤッとしました。
土管まで下りてきました。ここから先は林道歩き，ホッとしました。写真は林道側から撮ったものです。
白沢橋です。山梨市駅へ向かう山梨市営バスはこの区間自由乗降区間ですので，ここで待っていてもいいのですが，「芹沢入口」バス停まで歩くことにしました。
1
7/25 16:21
白沢橋です。山梨市駅へ向かう山梨市営バスはこの区間自由乗降区間ですので，ここで待っていてもいいのですが，「芹沢入口」バス停まで歩くことにしました。
前方に「円川」バス停が。ボーッとしていて「芹沢入口」バス停を見落としたようです。
撮影機器：
感想
コースタイム8時間45分，持ち時間7時間ということで，要所要所の通過時間を設定するなど，綿密な計画のもとでの山行でした。
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