ガスガスの富士箱根トレイルと甲相国境尾根で森林浴 三国山・鉄砲木ノ頭(明神山)・大岩・高指山・富士岬平・大棚ノ頭

2024年05月26日(日) [日帰り]

• GPS: 05:45
• 距離: 16.0km
• 登り: 1,008m
• 下り: 904m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:50
• 休憩: 0:54
• 合計: 5:44

8:48 明神峠
9:12 9:13 三国山東登山口
9:45 9:46 三国山
10:00 10:00 三国峠
10:16 10:27 パノラマ台
10:54 10:54 鉄砲木ノ頭
11:06 11:06 大岩
11:24 11:25 火燃峰
11:29 11:30 切通峠
11:58 12:34 高指山
12:45 12:46 富士岬平
13:19 13:20 大棚ノ頭巻道分岐
13:21 13:21 大棚ノ頭
13:31 13:32 山伏峠
13:44 13:44 山伏峠バス停
14:26 14:26 石割神社前社
14:32 平野バス停

天候

曇（霧）

アクセス

利用交通機関：

電車 バス 自家用車

往路　JR御殿場線駿河小山駅　富士急モビリティ明神峠
復路　富士急バス山中湖平野→旭ヶ丘　JR御殿場線御殿場駅
明神峠ハイキングバスは季節運行　1日1便　￥630

コース状況／危険箇所等

登山ポストは不明、コンパスから提出
明神峠〜三国山〜三国峠
富士箱根トレイルよく整備された登山道。危険なところはないが
三国山への取り付き前に県道を横断するので車に注意。
三国山から三国峠への下りは、道がたくさんできている。
赤テープを目印にすれば問題なし。
三国峠〜パノラマ台〜鉄砲木ノ頭
パノラマ台までは県道を下る対向車に注意。
パノラマ台から鉄砲木ノ頭まではほぼ一本道、火山性の滑りやすい小石まじり
の道だが、湿気を含んでいたため今日はすべらなかった。
鉄砲木ノ頭〜山伏トンネル
鉄砲木ノ頭から富士岬平までは歩きやすい道。
切通峠までは幅の広い尾根道、境界杭を目印すれば問題ない。切通峠への下りは
赤テープもある。
切通峠から富士岬平まではあるきやすく危険なところはない。
山伏峠分岐まで400mの道標から、痩せ尾根、木はしご、鎖、崩壊した登山道の
迂回路、木階段などの丹沢らしい注意が必用な道。片側が崩壊したり切れているので
滑落したら助からない。
山伏峠分岐から山伏トンネルまでは後半、幅の狭いトラバース道をジグザグで下る。
足元注意。
山伏トンネル〜山中湖平野
トンネル内は歩道があるが、その先歩道がない路側帯の道が石割山ハイキングコース
入り口付近まで続く対向車に要注意。
特にカーブが連続する区間は危険。

その他周辺情報

特に立ち寄らず

写真

5/26 8:47

明神峠ハイキングバスで明神峠へ。富士箱根トレイルの一部と甲相国境尾根の一部を繋いで歩く。

5/26 9:11

三国山登山口、ここから先の県道は神奈川県。

5/26 9:12

山梨県境までわずか1.6km。

5/26 9:12

おなじみの金太郎道標。

5/26 9:45

三国山山頂とうちゃこ。ガスガスである。

5/26 9:45

標高1,320m。今日の最高地点だ。

5/26 9:46

三国山山頂。

5/26 10:01

三国峠へ下りてきた。

5/26 10:01

三国峠。

5/26 10:02

ここから山梨県。

5/26 10:02

三国山への登山道。

5/26 10:21

パノラマ台から山中湖。富士子ちゃんはお隠れになっている。

5/26 10:22

心眼で富士子ちゃんを見る。

5/26 10:22

石割山方面。

5/26 10:23

グーグル先生はオオベニウツギと言っている。

5/26 10:39

山中湖もガスっている。

5/26 10:52

鉄砲木ノ頭山頂とうちゃこ。ガスガスである。

5/26 10:52

鉄砲木ノ頭は明神山とも言う。大山や鍋割山より高い。

5/26 10:53

鉄砲木ノ頭の山頂標識。

5/26 10:53

丹沢ではおなじみの石に描かれたお地蔵さんの標識。

5/26 10:53

本来なら富士子ちゃんが目の前にどーんと見えるのだが。

5/26 10:58

甲相国境尾根に突入。

5/26 11:29

切通峠。浅瀬入口まで歩きたいが、確か今は通行禁止だったはず。

5/26 11:44

気持ちの良い道が続く。

5/26 11:55

高指山山頂とうちゃこ。

5/26 11:58

山中湖。山中湖の向こうにあるはずの富士子ちゃんを心眼で見る。

5/26 12:01

三等三角点と読めた。

5/26 12:05

今日の昼飯。

5/26 12:45

富士岬平とうちゃこ。赤線が少し伸びた。

5/26 12:45

相変わらずガスでハッキリしない。

5/26 13:17

丹沢らしいお遊び。

5/26 13:18

山伏峠分岐。この直前はヤセ尾根、階段、崩壊した登山道の迂回路など丹沢らしい注意が必要な道だった。

5/26 13:19

おなじみ東海自然歩道案内図。

5/26 13:31

国道413号へ。

5/26 13:31

山伏トンネルを通るのは気が進まないが、仕方ない。

5/26 13:31

次来る時はここから石割山に繋ぐか。

5/26 13:41

山伏トンネル。歩道があって助かった。

5/26 14:32

山中湖平野に無事下山。

5/26 14:52

鉄砲木ノ頭が晴れている。天気予報通りとはいえ山あるあるだ。

装備

MYアイテム

怒りの獣神

重量：-kg

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ソフトシェル ズボン 靴下 グローブ 防寒着 雨具 日よけ帽子 靴 ザック 昼ご飯 行動食 非常食 飲料 コンパス 笛 ヘッドランプ 予備電池 ガイド地図（ブック） ファーストエイドキット 常備薬 保険証 携帯 時計 タオル ツェルト ストック レスキューシート 膝サポーター 虫よけスプレー

共同装備

調理用飲料水 火器 クッカー 風防

感想

怒りの獣神

ハイキングバスで明神峠へ。
サンショウバラの季節なのでバスは、ほぼ満員。
殆どの乗客は、不老山方面へ。
三国山方面に向かうハイカーは少ない。

スタート時点から濃い霧の中、鉄砲木ノ頭では
5m先も見えない。
最近は常に富士山が良く見えたのに、一番富士山に近い山域でこれである。
とはいえ、今回の目的は甲相国境尾根の赤線伸ばしだ。
ブナの尾根道は霧で幻想的、歩きやすい尾根道は気分が良い。

山伏峠分岐の手前は、ヤセ尾根、梯子、崩壊地の迂回路、木の階段と丹沢らしい注意が必要な道となる。
これをピストンする気にはならなかったので、山伏トンネルに下山することに計画変更。
当初の予定より早く下山した。

今回は景色に恵まれなかったが、予定通り甲相国境尾根の赤線を伸ばせたのと、ブナの尾根道で森林浴したので良しとしようか。