記録ID: 7168614
全員に公開
ハイキング
関東
奥久慈、大子アルプス、戻り水郡線で
2024年08月24日(土) [日帰り]
茨城県
takahashisun
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 05:24
- 距離
- 9.9km
- 登り
- 785m
- 下り
- 772m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 4:48
- 休憩
- 0:35
- 合計
- 5:23
距離 9.9km
登り 785m
下り 772m
9:27
ゴール地点
| 天候 | 薄ぐもりのち晴れ、下山後暫くして激しい雷雨になったようです。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年08月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
水郡線の下野宮ー常陸大子間は極端に本数が少ないのでダイヤを調べます。たとえば平日は8時台のつぎは15時台です！今日は11時台があることを事前に調べておきました。 なお、奥久慈は雷雨の素であるために、雨の影響で水郡線が止まることが少なくありません。止まってしまうと打つ手がないので夏場の水郡線はリスクが高いことを頭の片隅に入れておきます。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
常陸の国ロングトレール（旧称県北ロングトレイル）としてリニューアルしてから格段に歩きやすくなりましたが、大小30近くのピークを越えていく、アップダウンの激しいサディスティックなコースです。 基本的には踏み跡を追えばいいのですが、ところどころ亜レットと惑うとことも少なくありません。黄色のテープはロングトレイルのコースの印ですので、それに沿って歩くことが一番安全です。ピンクテープはバリエーションルートの場合もあります。 日の出前に移動する場合ヘッドライト便りになりますが、ヘッドライトを使った場合、足元の突起や崩落箇所が見えづらいので、易しいところでも慎重に歩きます。 12峰と11峰の間、ちょうど大生瀬トンネルの上あたりに草むらがあるのですが、完全に薮化しており、軽い藪こぎ(押し返されることはない程度。20mくらい）が必要です。目の前の森の中に再度入るように直進します。 最近夕立続き（奥久慈は雷雲の素です）で、地面が湿っており滑りやすくなっています。特に木の根とコケの生えた杉の倒木は恐ろしく滑るので足を置くときはもちろん、手を掛けるときにも気をつけます。 暑い季節は飲料水が大量に必要です。筆者は今回3Lくらい飲みました。 アブやブユが群れています。皮膚の露出を避け、虫除け（スプレー、クリーム）処理を念入りに済ませて歩きます。頭からかぶる防虫ネットは重宝しました。 |
写真
月は出ていて晴天のようだが、ガスガスの中、ヘッドライト頼りで生瀬富士登山道を峠まで来た。峠にある馬頭観音に無事を祈願した。このしょっぱなの登りがしょっぱい。ぬかるんでいるときにはまるで進まず涙が出てくる。
拍手8/24 4:45
月は出ていて晴天のようだが、ガスガスの中、ヘッドライト頼りで生瀬富士登山道を峠まで来た。峠にある馬頭観音に無事を祈願した。このしょっぱなの登りがしょっぱい。ぬかるんでいるときにはまるで進まず涙が出てくる。
21峰手前の送電線の鉄塔を通過した時点でもまだ薄暗い。とはいうものの、歩いている感覚ではこのあたりはもうヘッドライト無しでも進むいことができた。21峰を過ぎると気持ちのいいほどの急下降に迎えられた。
8/24 4:54
21峰手前の送電線の鉄塔を通過した時点でもまだ薄暗い。とはいうものの、歩いている感覚ではこのあたりはもうヘッドライト無しでも進むいことができた。21峰を過ぎると気持ちのいいほどの急下降に迎えられた。
19峰の手前（20峰との間）筆者がゴリラ岩と勝手に呼んでいる大岩を巻く。
18峰相当の三角点「赤坂」。今回の縦走はアカサカだの、カマタだの、東京に来たような気分にさせられる。そういえば東京は実は坂の街である。
8/24 5:26
18峰相当の三角点「赤坂」。今回の縦走はアカサカだの、カマタだの、東京に来たような気分にさせられる。そういえば東京は実は坂の街である。
17峰手前にある眺望点（一本松ピークか?)。曇りがちで眺望はなし。
大生瀬トンネル上部の草原は完全薮化しており、軽い薮漕ぎを強いられた。通ったことがなければ、不安になるだろう。昨年盛金富士を南部からやったときの藪こぎのようだ。
8/24 6:30
大生瀬トンネル上部の草原は完全薮化しており、軽い薮漕ぎを強いられた。通ったことがなければ、不安になるだろう。昨年盛金富士を南部からやったときの藪こぎのようだ。
旧道を横断し、5峰を過ぎたところで、筆者が勝手に命のベンチと呼んでいるベンチで人心地付いた。ここから4峰相当の三角点「釜田」を目指すが、そこまでには疲れた心をへし折るニセピークがどっさりあるのだ。
8/24 7:48
旧道を横断し、5峰を過ぎたところで、筆者が勝手に命のベンチと呼んでいるベンチで人心地付いた。ここから4峰相当の三角点「釜田」を目指すが、そこまでには疲れた心をへし折るニセピークがどっさりあるのだ。
大小5つほどのニセピークを根気よく越えて三等三角点「釜田」に到着した。ここからは急降下が中心になる。
おそらく1峰からの大子方面の眺望。後半は久慈川の水音を聞きながら縦走した。
美しい田んぼ。まもなく稲刈りだろう。じつは水郡線の中からはすでに稲刈りを済ませてはざがけ(稲の天日干し）していた田んぼもあった。
8/24 8:28
美しい田んぼ。まもなく稲刈りだろう。じつは水郡線の中からはすでに稲刈りを済ませてはざがけ(稲の天日干し）していた田んぼもあった。
実は筆者はここが1峰だと思っていたのだが、地図によるとそうではないらしい。
ここのほうが大子方面の眺望は良い。この眺望点を過ぎると、道はハイキング程度に優しくなり、階段を下りて縦走は終了する。
庚申塚に無事を感謝して手を合わせた。縦走路入り口にあるカウンターは979人目だった。
月待ちの滝。湧き水を飲んで元気を回復した。ペットボトルに汲んだ湧き水は（縁起物らしいので）持ち帰って奥久慈茶を入れていただいた。
8/24 8:47
月待ちの滝。湧き水を飲んで元気を回復した。ペットボトルに汲んだ湧き水は（縁起物らしいので）持ち帰って奥久慈茶を入れていただいた。
久慈川は鮎釣りシーズン。ちょうどキャッチしたところ(写真では見えないけど）。
車道沿いにおいしそうなナスを見つけた。もちろんとるのは写真だけ。
このエリアの久慈川は岩の具合が複雑な表情を作っている。長瀞のようというか、長瀞よりも面白いかもしれない。
下野宮に到着した。なぜか駅前にトヨタのソアラが置いてあった。以前から置いてあったのだが、整備されてきれいになっていた。
駅で着ているものを全部取り替えて、汽車を待つ。ローカル線の駅でぼんやり汽車を待つこのひとときは心地よいが、いかんせん暑く、また虫が多かった。
8/24 11:02
駅で着ているものを全部取り替えて、汽車を待つ。ローカル線の駅でぼんやり汽車を待つこのひとときは心地よいが、いかんせん暑く、また虫が多かった。
袋田駅から駐車場まで炎天下の中ひと歩き。袋田小学校のレトロな校舎。
装備
| 備考 | ヘッドライト、スマホGPS、キャップ、防虫素ネット、日焼け止め（防虫クリームとして）、虫除けスプレー、ゴム引き軍手(商品名「タフレッド」）、サングラス（虫が目に飛び込むことを防ぐのにも役立ち増す）、雨具、水、行動食、サンダル（着替え用）、着替え一式 |
|---|
感想
午後から雨の予報だったので、もしかして降られるかと心配しながらの早朝登山であった。夜明け前は今にも降りそうな生暖かい空気であったが、歩いてみると天気は尻上がりに好転していった。しかし、雨雲レーダーを見ると、午後から豪雨だったらしい。間一髪だったか。
お気に入りした人
人
拍手で応援
拍手した人
拍手
訪問者数：181人
拍手
コメント
こっそり拍手
コメント
この記録に関連する登山ルート
この記録で登った山／行った場所
関連する山の用語
山行記録を公開しました
X
Facebook
リンク取得
メール
ブログパーツ
情報提供のお願い
山登りをみんなが安全・安心に楽しむために、あなたの貴重な情報が役立ちます。
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
この山行記録の写真
生瀬富士の最新記録
生瀬富士
2025年08月31日 (日帰り) [C]
【茨城県】生瀬富士(茨城のジャンダルム)～袋田の滝
2025年08月30日 (日帰り) [A]
生瀬富士-ジャンダルム-立神山-滝のぞき-鍋転山-月居山 周回コース
2025年08月23日 (日帰り) [B]
茨城のジャンダルム、月居山
2025年08月23日 (日帰り) [C]
立神山
2025年08月11日 (日帰り) [C]
茨城のジャンダルムの最新記録
生瀬富士
2025年08月31日 (日帰り) [C]
【茨城県】生瀬富士(茨城のジャンダルム)～袋田の滝
2025年08月30日 (日帰り) [A]
生瀬富士-ジャンダルム-立神山-滝のぞき-鍋転山-月居山 周回コース
2025年08月23日 (日帰り) [B]
茨城のジャンダルム、月居山
2025年08月23日 (日帰り) [C]
立神山
2025年08月11日 (日帰り) [C]
昼岩山の最新記録
生瀬富士～立神山を抜ける予定が
2025年07月28日 (日帰り) [C]
大子アルプス 鋸21峰 県北ロングトレール 生瀬富士
2025年06月28日 (日帰り) [C]
【茨城県の山】生瀬富士〜立神山〜袋田の滝(21峰縦走地味にキツかった)
2025年05月20日 (日帰り) [B]
奥久慈男体山〜大子アルプス (西金駅→大子駅)
2025年04月27日 (日帰り) [C]
鋸21峰・生瀬富士周回
2025年04月20日 (日帰り) [B]
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する