平標山（松手山から周回）は大繁盛♪
itochan
その他2人 - GPS
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- 距離
- 10.7km
- 登り
- 1,042m
- 下り
- 1,025m
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| 天候 | 晴れ（山頂付近、仙ノ倉山方面はガス） |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2015年09月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
帰りに支払うシステムだが、料金BOXもある。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
＊平標山登山口駐車場（普通車料金600円、150台駐車可、トイレおよび登山ポストあり） http://www.yamakei-online.com/trailhead/detail.php?id=1137 http://yamanabi.rash.jp/nigata_tairapyo.html ＊平標山 http://niigataclimb.blog.fc2.com/blog-entry-55.html |
| その他周辺情報 | ＊岩の湯 http://www2b.biglobe.ne.jp/%257Ekondo/onsen/chuetsu/c10/c10-2.htm ＊月夜野IC~平標山登山口：コンビニや食事処はあるが、ファミレスはない。 ＊道の駅たくみの里はR17沿いにあるが、道の駅月夜野矢瀬親水公園はR17より車で5分は掛かる。 ＊温泉有名処：水上温泉、猿ヶ京温泉、法師温泉、湯宿温泉など http://www.town.minakami.gunma.jp/20kankou/02hotspring/ ＊平標山の家 http://www.town.minakami.gunma.jp/20kankou/01nature/files/H27-katanokoya-yamanoie.pdf |
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感想
＊シルバーウイーク3日目。天気予報も良かったので、以前から歩いてみたかった平標山へ。駐車場までのアクセスに時間が掛かるので、仙ノ倉山は無理だと思ってはいたけど、少しの期待を以て・・・。
平標山登山口駐車場はR17沿いにあり、大きな看板もあるので見落とすことは無いと思うけど、余りの車の多さにビックリ！既に100台程度は止まっていたかな・・・。さすが人気の山！
＊最初の目標の“鉄塔”を目指すが、最初っからずっと階段の連続。息が上がるし汗も出る・・・慌てずゆっくりペースで登るべし。鉄塔が視野に入っても、なかなか着かない・・・相変わらず階段は続く。鉄塔下は小広くいい休憩ポイントになっている。
＊鉄塔から先は苗場スキー場方面の展望が開けてくる。アップダウンを繰り返している内に松手山山頂。標識が無ければ山頂とは判らないかも。
それでも休憩しているハイカーが多くいた。我々も珈琲ブレイク♪
＊松手山からは稜線が見渡せるが、見えるピークは平標山じゃないようだ・・・アップダウンを繰り返しながら進むが、景観が良いので気持ちよく歩ける。何度も出てくる階段では息も上がるが、吹き抜ける風が気持ちいい。いくつかのピークを巻いて山頂に辿り着くが、山頂付近は紅葉が始まっていた。
＊平標山山頂は広い。四方からの登山道があるため、多くのハイカーで賑わっていた。残念ながら仙ノ倉山方面はガスガスで展望利かず。仙ノ倉山へのアプローチを断念するハイカーも多く見られた。我々も右ならえ！
ラーメンを食べようとしていた隣のカップル、なかなか点火せずに四苦八苦・・・ライターを貸してあげて無事点火♪
＊山頂からは平標山の家方面へ。景観が最高で気持ち良いんだけど、急階段が続くので顔があげられない・・・。所々にある休憩ポイントがナイス♪
平標山の家は立派！トイレはチップ制だけど、清水は無料。そして美味。
予定していなかったけど、清水を使わせていただいて2度目の珈琲ブレイク♪たっぷり休憩してから、平元新道へ。
＊平元新道は9割方が階段（泣）やっぱり顔があげられない・・・。
降り立った登山口付近には駐車場があって、3台ほど車も止まってる！
ここまで来れるんだ・・・。そんで、ここからは林道歩きが延々と続く。途中でゲートを通過するが先はまだまだ長いぞ。ま、お喋りしながら歩くには丁度いいかも。“登山口駐車場方面⇒”への案内版に従って林道を離れ、沢沿いに進む。堰を越えれば、ようやく登山道入口＆駐車場に辿り着く
＊料金所のおじさん曰く“昨日は50台程度、今日は一番の100台超。100台を超えることは滅多にないとのこと。もし超えても何とかするよ！”
まっ、スペースはあちこちにあるからね・・・。
多くのハイカーが入山した割には、他のハイカーに影響されることなく（団体さんは1組しか出会わなかった）歩けたし、抜きつ抜かれつで、お互い励まし合うパターンがあったり。
＊総じて良い山歩きでした。リボンや道標は少ないものの、迷いやすいポイントはない。ルートの殆んどが階段！って印象なので、疲れたり集中力が途切れると危険かも・・・。
せっかくなら仙ノ倉山往復をお勧めしたいけど、それには駐車場早着がmustですね。
＊往路の関越自動車道は、自然渋滞＋事故渋滞が加わって散々でしたが、車中もそれなりに楽しんじゃいました♪
ありがとうございました。
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