玄倉林道・ユーシン渓谷〜熊木沢出合

2015年09月22日(火) [日帰り]

• GPS: 04:05
• 距離: 16.8km
• 登り: 648m
• 下り: 665m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:10
• 休憩: 0:54
• 合計: 4:04

8:18 玄倉林道ゲート
8:52 8:57 新青崩隧道
9:07 9:13 玄倉ダム
9:33 9:35 同角沢
9:49 9:49 雨山橋
9:57 9:58 ユーシンロッジ分岐ゲート
10:03 10:04 茅ノ木棚沢
10:09 10:09 鉄砲沢
10:28 11:01 熊木沢出合
11:11 11:12 鉄砲沢
11:14 11:14 茅ノ木棚沢
11:18 11:18 ユーシンロッジ分岐ゲート
11:25 11:26 ユーシンロッジ
11:29 11:31 ユーシンロッジ分岐ゲート
11:35 11:35 雨山橋
11:40 11:41 同角沢
12:00 12:01 玄倉ダム
12:10 12:10 新青崩隧道
12:21 12:21 玄倉林道ゲート
12:22 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

玄倉林道ゲートまでマイカー、そこから折り畳みMTバイク。

コース状況／危険箇所等

大雨の影響は無く、新青崩隧道の落石も片付けられていました。

その他周辺情報

秦野の246沿いにある龍仙でねぎみそラーメンを。
http://tabelog.com/kanagawa/A1408/A140804/14003349/

写真

毎回お約束の撮影ポイント

玄倉ダム放流中？やはり先日の大雨の影響かなぁ。

8:18ゲート出発、駐車場の外周はほぼ満車。

法面下からこんこんと湧き出る水。キレイだけどこれじゃ崩れる訳だ。

ここも相変わらず崩れてる。

前回4月末に来た時はこの道もブルなら上がれそうでしたが、今回は無理そうです。

最初の隧道

ココを抜けると本格的なユーシン渓谷沿いの林道となります。

最初のスポットである、全く灯りの無い・外の明かりも入らない新青崩隧道。

早くもプレート左側にはヒビが（；＞＜）

トンネル手前を左手に行くと、新青崩隧道に出ます。

新青崩隧道を抜けました。

振り返ると

相変わらず崩落してるんですね。

すぐ先にある素掘りトンネル。

抜けて右手にある滝。

玄倉ダム

今回も透き通っていました。

玄倉第二発電所

第二発電所入口の橋から。

ここも前回はこんなに堆積していませんでした。

ますます埋没

道中一番長い直線。

ユーシンロッジへの橋

最後のゲート

ほんと、玄倉側には不相応なガレ場が多いですね。

最終第九隧道。

素掘り感満載。

熊木ダム湖

熊木沢出合

梯子を上って対岸へ。

箒杉沢

毎回この木の根っこに会うのが楽しみなんです。

熊木沢から今回は蛭ヶ岳が見えました。

蛭ヶ岳山頂の木の階段も見えました。

2013年7月に蛭ヶ岳山頂から見た熊木沢。
一番奥に今回行った熊木沢出合いが見えました。

ユーシンロッジへ行くと、最初に避難小屋を見ます。

次にこの公衆電話に小銭を置きます。

標高720Mもあるんですね！

この色に魅せられて。ユーシンブルー。

新青崩隧道は580M

旧青崩隧道合流点

12：20駐車場に戻って来ました。ご覧の通り真ん中にも車が停まって満車。

9/22 13:51

秦野に戻って、龍仙のねぎみそ。

撮影機器：

iPhone 5s Apple

感想

いしこ

登山に行こうと思っていたのですが、同行者みんな都合が合わず、それならと今年2回目のユーシンへ。

前回4月末に比べて熊木沢の水は少なかったです。

あと一ヶ月もせずに今度は紅葉です。