記録ID: 7342300
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ハイキング
朝日・出羽三山
「祝瓶山」静かな(祝瓶山荘ルート)
2024年10月12日(土) [日帰り]
山形県
B-Repo
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 05:48
- 距離
- 10.1km
- 登り
- 1,009m
- 下り
- 1,012m
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| 天候 | 曇のち晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
トイレあり。 ドコモ・au電波無し📶 (参考)午前8時で、駐車2台のみ。 下山後、同じ2台変化なし！ https://maps.app.goo.gl/yUgAXcaAZHyzvwoz6 ※Googleマップには載らない、離合困難な狭く険しい未舗装路。 岩ゴロゴロ、デコボコ、洗い越しを2度クリアーし。 最後、🅿️へ続く下り路面のえぐれが一番ヤバい。 私は、ひとまず2WDで行く事は出来た。 参考例として、普通のプロボックスが山荘方面から降りて来て、 バックして譲って頂きました😲🙇 ⚠祝瓶山荘の関係者達？の車が、山行時間帯問わず出入りしている様子。 何度かお互い譲り合って、離合場所までバックしたり、 意外な交通量に苦労しました💦 山荘まで電波無いし、無理は厳禁です。 もし厳しければ、途中に何箇所か路駐できる程度のスペースあり。 そこで、適当に乗り捨てていくハイカーも居るらしいです。 最後に、11月29日までの期間、ダム工事が行われていて。 通行可能時間が定められているので、注意です。 私は、泣く泣く16時まで待機😭 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
🔶【今回のポイント】 1️⃣（静かなコース） 人は少ないが、刈払いもされている。 整備は、しっかりと入っている意外性に驚かされる。 おまけに、あのモンベルが整備の一部に協力しているとは！ ▶https://bit.ly/40fhnTh ただ3回ほどの渡渉が有り、道がわかりにくいところも。 今回、遅めの9時前STARTでしたが、🅿️駐車場の車が増える様子無し。 それでも、何故か出発まもなく後ろから1名。 林道乗り捨て組か、山荘に前泊組のどちらかだと思うけど、謎でしたね。 それから稜線に出てから、前に2組見かけた。 登りで合計4人くらいしか会わなかった。 2️⃣（山頂についた途端、賑やかムード） 快晴予報の秋🍁 丁度3連休でしたので、どこも大抵混雑している予想。 登りでは静か過ぎただけに、山頂で現実に引き戻された感じ。 これには、直感95%以上の人口が、反対側の 鈴振尾根コースから登ってくるからだろう。 3️⃣（下山、鈴振尾根から分岐すると） 鈴振尾根は、高速道路並に道がしっかりと付いている。 一方、赤鼻方面の尾根へ分岐すると、道は徐々に藪化してくる。 赤鼻分岐から赤鼻尾根に入ると、刈払いもしてあって、ロープも整備されている状況。 4️⃣（登山道云々よりも、登山口到達が核心） 登山道としては、確かに直登らしく急登。 特に頂上100m手前あたりは、岩を攀じ登る場面もあり。 ただ、そんなのよりも、登山口までの道がヤバいんです・・・。 最後の駐車場のえぐれた坂を登るのに、最も苦戦を強いられるでしょう。 それと、車体が揺れまくって、メンタルとハンドルを握る腕が疲れました🤣 5️⃣（天気予報の快晴を信じて行ったはずが） 現地に向かいながら、徐々に景色が霧に包まれていく。 霧が晴れるまでと、仕事上がり休み無く出発してきたため、コンビニで仮眠＋時間つぶし。 しかし、1時間待っても晴れる気配なく。 諦めて、登山口へ向かいながら。 標高を上がるに連れ青空へと変化。 ホッとする瞬間でした（by.雨男 |
写真
祝瓶山荘到着。こちらは、下段に駐車場があり8〜9台駐車可能。
トイレあり、電波無しau・ドコモ。
ただし、ココまでの道のりは狭く荒れた路面。
2WDの普通の車でも来れるが。
出来れば車高の高いSUV等、4WD車が良い。
軽トラやジムニーなら余裕でしょう。
拍手10/12 8:46
祝瓶山荘到着。
こちらは、下段に駐車場があり8〜9台駐車可能。
トイレあり、電波無しau・ドコモ。
ただし、ココまでの道のりは狭く荒れた路面。
2WDの普通の車でも来れるが。
出来れば車高の高いSUV等、4WD車が良い。
軽トラやジムニーなら余裕でしょう。
こちらは、下段に駐車場があり8〜9台駐車可能。
トイレあり、電波無しau・ドコモ。
ただし、ココまでの道のりは狭く荒れた路面。
2WDの普通の車でも来れるが。
出来れば車高の高いSUV等、4WD車が良い。
軽トラやジムニーなら余裕でしょう。
駐車場からすぐに登山口です。
そこから300mくらい歩くと、吊橋に到着。
そこから300mくらい歩くと、吊橋に到着。
整備されている吊橋だが、めちゃくちゃ揺れるし。
1人ずつ渡るようにと、注意書きあり。
1人ずつ渡るようにと、注意書きあり。
苔むしった緩いアップダウンの登山道。
2回小さな渡渉を終え、2km歩いてくると桑住平分岐。
2回小さな渡渉を終え、2km歩いてくると桑住平分岐。
桑住平分岐より、その先の様子です。周回して、こちらから戻って来る形になる。
人が少ないコースでも、しっかりと刈払いされていて、整備が行き届いている事に気づく。
10/12 9:37
桑住平分岐より、その先の様子です。
周回して、こちらから戻って来る形になる。
人が少ないコースでも、しっかりと刈払いされていて、整備が行き届いている事に気づく。
周回して、こちらから戻って来る形になる。
人が少ないコースでも、しっかりと刈払いされていて、整備が行き届いている事に気づく。
桑住平の分岐を左折し、沢を渡ると尾根筋に取り付きます。
すると急登が続いていく。
すると急登が続いていく。
少し進んだだけでも、標高をガッツリ稼げる直登コース。
それだけに、尾根筋の眺望高まであっという間。
正面に祝瓶山です。
それだけに、尾根筋の眺望高まであっという間。
正面に祝瓶山です。
前方に2パーティー。
駐車場に2台停まっていたが、その方でしょうか？
駐車場に2台停まっていたが、その方でしょうか？
更に標高を上げ、いよいよ朝日連峰の雄大な景色が見えてきた。
主峰の大朝日岳がどっしりと構える。
主峰の大朝日岳がどっしりと構える。
上に行くに連れ急登。
祝瓶山の、雪で削られた岩が荒々しい。
最後の100m手前くらいから、岩上りがあります。
祝瓶山の、雪で削られた岩が荒々しい。
最後の100m手前くらいから、岩上りがあります。
最後は左にトラバースしながら、岩肌を上っていく。
この辺りは間違いやすいので、赤ペンキをしっかりと見つけながら。
この辺りは間違いやすいので、赤ペンキをしっかりと見つけながら。
祝瓶山到着。
するともう多くのハイカー達で賑わっていた。
ココまでが静か過ぎるだけに、ギャップがすごい。
写真は祝瓶山南。
するともう多くのハイカー達で賑わっていた。
ココまでが静か過ぎるだけに、ギャップがすごい。
写真は祝瓶山南。
飯豊連峰は、雲の中でした・・・。
今年は雲一つ無いって言葉、聞いたこと無い気がします。
今年は雲一つ無いって言葉、聞いたこと無い気がします。
木地山ダム湖が見える。
あのダム堤体を起点に、登山口までアドベンチャーな酷道でした。
あのダム堤体を起点に、登山口までアドベンチャーな酷道でした。
そして、祝瓶山の山名板と共に📸一枚。
実はココ、人がいっぱい。
混雑していて、山名板前から人が途切れない・・・。
実はココ、人がいっぱい。
混雑していて、山名板前から人が途切れない・・・。
最奥中央左側の小さく見える尖った峰、アレが光兎山。もっと目立つと思っていたのに！しかし、何と判りにくい🤣
最奥に見える山は、以東岳かな。
今思えば、飯豊連峰から朝日連峰へと、新潟と山形の県境なんですね。
今思えば、飯豊連峰から朝日連峰へと、新潟と山形の県境なんですね。
こっちは、大人気な鈴振尾根コース側の斜面。
色づいているのが、こちら側中心でした🍁
反対は岩稜ですものね。
色づいているのが、こちら側中心でした🍁
反対は岩稜ですものね。
山頂を堪能した後は、周回分岐まで鈴振尾根を歩きます。
大グループの通過を待機する程人気！
大グループの通過を待機する程人気！
これが、多くの登山者達が眺める祝瓶山の形だろう。
📷️鈴振尾根の東から見た祝瓶山⛰️
📷️鈴振尾根の東から見た祝瓶山⛰️
こっちは岩岩してなく紅葉🍁している。
祝瓶山は、角度によって表情が全く異なる所が面白い。
祝瓶山は、角度によって表情が全く異なる所が面白い。
つまり、北側から眺めた祝瓶山の山容。
これはこれで、カッコいい❗
これはこれで、カッコいい❗
何と言うか、私が例えるなら「谷川の万太郎山」見たいな景色です✨
尾根伝いに、主峰へと少しづつ近づいてます。
（しかし、縦走で行ける時間と体力は有りません🙅♂️）
（しかし、縦走で行ける時間と体力は有りません🙅♂️）
また違うキノコも。
苔もそうですが、詳しいと山の楽しみ方も、また一つ変わるのでしょうね。
苔もそうですが、詳しいと山の楽しみ方も、また一つ変わるのでしょうね。
北東側から見た祝瓶山⛰️ホント面白い山です〜😌
つまり、ピラミダルな形に見える角度って。
理論上は、木地山ダム側とその真逆方面だけですよね🤔
10/12 13:27
北東側から見た祝瓶山⛰️
ホント面白い山です〜😌
つまり、ピラミダルな形に見える角度って。
理論上は、木地山ダム側とその真逆方面だけですよね🤔
ホント面白い山です〜😌
つまり、ピラミダルな形に見える角度って。
理論上は、木地山ダム側とその真逆方面だけですよね🤔
そうそう、下山してからが本命なんです😅特に、駐車場から出る短い登り坂。
写真での見た目よりも、実際は急斜面です(勾配20%くらい？)
写真のえぐれ部でスリップして上らない。
ライン取りしようにも狭くて、助走突破しました。
10/12 14:25
そうそう、下山してからが本命なんです😅
特に、駐車場から出る短い登り坂。
写真での見た目よりも、実際は急斜面です(勾配20%くらい？)
写真のえぐれ部でスリップして上らない。
ライン取りしようにも狭くて、助走突破しました。
特に、駐車場から出る短い登り坂。
写真での見た目よりも、実際は急斜面です(勾配20%くらい？)
写真のえぐれ部でスリップして上らない。
ライン取りしようにも狭くて、助走突破しました。
やっと木地山ダムまで着いた。
(悪路走行約40分)
ここまで来れば、道はまだ細いものの、しっかりと舗装路です😆
(悪路走行約40分)
ここまで来れば、道はまだ細いものの、しっかりと舗装路です😆
撮影機器：
感想
以前、光兎山頂から見た山容を思いながら、
改めて、祝瓶山を麓から見た姿はカッコいい。
それと、噂通りの林道。
あんなにも荒れた道だからこそ。
時間帯含め、1台もすれ違わないだろうと思っていた。
まさかの交通量にびっくり。
（ココだけ3連休効果を発揮している？）
登る前から変に疲れてしまう。
朝日連峰へ足を踏み入れたのは、コレが初！
飯豊もイイけど、朝日連峰のポテンシャルは計り知れない気がした✨️
（多くは、百名山獲得に、一発目に大朝日岳なんだろうけど。
私は、ただ山が好きなだけなので🤣）
🔶【総合評価】
藪度指数★☆☆☆☆（鈴振尾根分岐-赤鼻間）
不快指数★☆☆☆☆（桑住平まで暗くて不気味）
難易度数★★★☆☆（登山としては普通くらい）
オススメ★★★★☆（登りながら、ずっと景色🙆）
達成感数★★★★★（95%が選ばないルート攻略）
「一応動画撮って来たので、道路状況含め、Youtubeに上げたいと思います。」
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