秋たけなわの川上岳

2009年10月12日(月) [日帰り]

• GPS: 05:35
• 距離: 8.7km
• 登り: 871m
• 下り: 871m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:05
• 休憩: 1:30
• 合計: 5:35

6:00 山之口登山口
7:05 7:10 御嶽展望所
8:00 P1617
8:15 9:30 川上岳
9:45 P1617
10:35 10:45 御嶽展望所
11:35 山之口登山口

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

登山口の駐車場に止めました。

写真

登山口には割合広い駐車スペースがあり10台以上は充分駐車可能だ。
天気は良さそうで寒さも思ったほどではない。支度をして6時に出発する。

しばらく車道の延長のような道を進んでゆくと大足谷から流れてきた沢に出る。飛び石伝いに渡って対岸の登山道に取り付く。

沢を渡るとすぐにつづら折りの登りが始まる。それほどの急勾配ではないので休むことなく歩き続けることができる。

高度を上げるほどに樹林の間に乗鞍岳や槍・穂高が見えてくる。1時間ほど単調な登りを続けてようやく尾根の稜線に辿り着く。

そこからは御嶽山の雄大な姿を望むことができた。

一休みのあと尾根上の道を行く。まわりの木々はようやく紅葉が始まったところのようだった。

木々の葉を透かしてみる朝日が眩い。

紅葉の色合いは今一つの感じだが、木々に囲まれた起伏の少ない尾根上の道は歩いていて気分がよい。

そのうち道は尾根を外れて山腹をトラバースするようになる。右手の木々の間から目指す川上岳の稜線が見え出す。

起伏の少ないトラバース道を進んでゆくと大木が佇んでいた。

大木を過ぎると道は下りになり、やがて大足谷の源流地に下り立つ。登山口近くで渡った沢の上流です。

一服入れてからいよいよ主稜線に向けて登り始める。一登りで馬瀬村からの道と合流する。

背丈ほどの笹の中のつづら折りの道を登ってゆくと乗鞍岳が見えてきた。

登ってきた尾根の稜線の彼方には御嶽山も見える。

笹に囲まれた明るい道をドンドン登って行く。

P1617では宮村からの道と合流する。川上岳へは右に曲がって少し下って行く。

P1617山頂付近の木々。ここの紅葉の色も今一つだが青い空が綺麗なのが救い。

下り始めると行く手に川上岳が見えてきた。稜線付近のドウダンツツジの紅葉が綺麗だが若干くすんだ色合いだった。

P1617との鞍部付近からの川上岳

川上岳へ登る途中からP1617を振り返る。ここから見ると鞍部付近の紅葉はなかなか綺麗でした。

P1617の右には宮村へ続く道が見える。

鞍部付近の紅葉

川上岳の頂上はもうすぐ。

登山口から2時間15分で川上岳に到着。案外短時間で登ることができた。

休む間もなくまわりの景色を眺める。正面には北アルプス北部の薬師岳から立山、剣岳、大日岳にかけての新雪に覆われた山々が連なる。

折から湧きだした雲に姿を隠し始めた穂高岳。その左には槍ヶ岳と笠ヶ岳が見える。手前の山は位山。

振り返ると西の彼方には白山が長大な稜線を横たえている。北の三方崩山方面から南の大日ヶ岳までが一目で見渡すことが出来た。

白山の主稜線部。右から御前ヶ峰などの主峰群。ずーっと左には別山。さらにその左には三ノ峰、二ノ峰・・・と続く。

ドウダンツツジの紅葉と位山

一時、雲に遮られて見えなかった槍穂高も再び姿を現し始めた。

頂上で1時間ほども過ごし、まずまずの展望に満足して下山の途に着く。P1617の登りから振り返り見た川上岳。

大木を過ぎ、トラバース道から見上げた稜線。左にP1617、右に川上岳。

尾根上の紅葉した木々

下山途中で位山を見る。右奥に穂高連峰が見える。

11時35分に無事登山口に帰り着いた。

登山口から歩いてきた山々を仰ぎ見る。川上岳はあの山の向こうで、登山口からは見えていない。

感想

yamaaruki108

川上（かおれ）岳の存在を知ったのは何時のことか確かではないが、観光用のポスターみたいなものを見て北アルプスの展望台という印象を持った記憶がある。いつかは行ってみたいと思っていたが、この山は車で行くにしてもかなり不便な飛騨の南部にあるためついつい後回しとなっていた。展望の山と言うことから秋から初冬にかけての空気が澄んだ季節が適しているが、どうせなら紅葉の時期に合わせて行くのがベストとも考えていた。
大型で強い勢力を維持したまま日本列島を縦断した台風18号が過ぎ去ったあとの連休の日本列島は好天に恵まれた。その中でも最も天気が良さそうな最終日に展望と紅葉とを求めて川上岳に向かうこととした。
12日の午前0時に家を出発し、名神を経て東海北陸道を走って郡上八幡まで行く。ここまで要した時間は2時間半ほどで順調だったが、問題はここから先の道だった。カーナビに導かれるままに国道256号で和良を通り、県道に入って東仙狭金山湖沿いに曲がりくねった道を行く。道の駅”美輝の里”で少し休んでから馬瀬川に沿って進み、国道257号に出て新日和田トンネルを抜けて萩原を通過。県道88号から98号を走り、上之田付近で位山峠へ行く県道98号と分かれて左の細い道に入る。この分岐点がわかりにくかったがその後は登山口まで迷うことはなかった。しかし途中から地道になり凹凸や水たまりなどが点在するためスピードを落とし、車の腹を擦らないように慎重に運転する。4kmほどの道にかなりの時間を費やして何とか無事登山口に着いたのは午前5時ごろだった。郡上八幡からここまでで全行程の半分近くの時間を費やしたことになる。
郡上八幡からのルートが最良なのか分からなかったが、山の中の曲がりくねった道の運転は充分堪能したので、帰りは郡上八幡へ抜けるのはやめて国道41号で行こうと心に決めるのだった。車から出て見上げると満天の星で、天気については全く問題ないようだった。車の中に入って明るくなるまで一休みする。少し微睡んで5時半頃に起き出し、支度をして明るくなった6時に出発した。