記録ID: 7572857
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ハイキング
房総・三浦
畠山・大楠山
2024年12月08日(日) [日帰り]
神奈川県
つーさん
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 03:10
- 距離
- 12.9km
- 登り
- 700m
- 下り
- 697m
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日帰り
- 山行
- 2:51
- 休憩
- 0:19
- 合計
- 3:10
距離 12.9km
登り 700m
下り 697m
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
帰り：前田橋バス停→JR横須賀線逗子駅→自宅 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
特に危険箇所はありませんでした。 |
| その他周辺情報 | 下山後は逗子駅近くの中国家庭料理MAOでランチを食べて帰りました。 |
写真
このトンネルを抜けていくのですが、ここは右側の歩道を歩くべきでした。私はここを左側を歩いていって、トンネル出た後も、道路の横断で難儀しました。右側の歩道を歩きましょう。
12/8 8:06
このトンネルを抜けていくのですが、ここは右側の歩道を歩くべきでした。私はここを左側を歩いていって、トンネル出た後も、道路の横断で難儀しました。右側の歩道を歩きましょう。
トンネルを抜けて、直ぐに左に折れる小さな道です。ちょっとわかりにくい。
ホタルの住んでいる川！護岸工事などもされていて、にわかには信じがたいですが、確かに水は綺麗です。ホタルの季節に確かめに来なければ。
1
12/8 8:14
ホタルの住んでいる川！護岸工事などもされていて、にわかには信じがたいですが、確かに水は綺麗です。ホタルの季節に確かめに来なければ。
鉄ヲタではないのですが、何となくこういう写真を撮りたくなるものです。
田浦梅の里に向かいます。きっと梅の花が見頃の季節は大勢の人で賑わうのでしょうね。
この辺り、左を行っても右を行っても大きな差は無いのですが、私は左を行きました。
入山の注意が色々書かれていました。イノシシが出没することがあるようです。
先ほどの説明で、この先で横浜横須賀道路（横横）を横断することになっているのですが。。
急斜面で、ロープの有る場所は、ここ以外にも1，2カ所有りました。まあ、無くても大丈夫です。
阿部倉温泉の看板。しばらくこれを頼りに歩いていきます。阿部倉温泉はながらく休業していましたが、現在再開に向けて準備中とのこと。
阿部倉温泉の昔の案内でしょうか。で、この先の分岐は、右の阿部倉温泉側に登らず、左側のさびれた道を行きます。
すると、分岐に到着。ここを右に進むのですが、左手にはトイレがあります。
渓流と人工的な橋やケーブルなどが入り混じって、不思議な感じです。
大楠山山頂は360度パノラマ、ではないですが、所々遠方まで見渡せるポイントが有ります。
大楠山ビューハウスは2023年2月から管理人不在のために臨時休業しているとのこと。展望台もクローズしています。
で、ちょっと下った所に国交省のレーダ雨量観測所があり、そこの展望台に登って、大楠山を撮影。
ピントが甘くて分かりにくいですが、真ん中に見えているのが前田川。
尾片瀬橋を渡る手前に前田川遊歩道が有ったので、そこを歩けばここで合流するはずでした。ちょっと残念。この先が前田橋バス停で、本日のハイキングは終了です。
12/8 11:13
尾片瀬橋を渡る手前に前田川遊歩道が有ったので、そこを歩けばここで合流するはずでした。ちょっと残念。この先が前田橋バス停で、本日のハイキングは終了です。
で、ここから番外編。田浦駅はホームが短いようで、1両目はトンネルの中に突っ込んだ状態で停車しています。1両目の人は2両目まで移動しないと降車できません。こういう駅も有るのですね。
1
12/8 8:00
で、ここから番外編。田浦駅はホームが短いようで、1両目はトンネルの中に突っ込んだ状態で停車しています。1両目の人は2両目まで移動しないと降車できません。こういう駅も有るのですね。
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
ソフトシェル
ズボン
靴下
グローブ
防寒着
雨具
日よけ帽子
靴
ザック
行動食
非常食
飲料
地図（地形図）
笛
計画書
ヘッドランプ
予備電池
ガイド地図（ブック）
ファーストエイドキット
常備薬
日焼け止め
保険証
携帯
タオル
|
|---|
感想
寒い季節になってきたので、今回は低山・里山系の山行にしました。横須賀方面も、住宅地の裏手に豊かな自然が残されていて、そこを縫うように歩いてみました。所々に急登箇所などもあり、楽しむことができました。田浦梅林は梅の季節に遊びにくるのも良いかもしれません。
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訪問者数：230人
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ＪＲ衣笠駅から阿部倉登山口経て大楠山、帰路は前田橋ルートで下山し京急バス前田川よりＪＲ逗子駅に。
利用交通機関：
電車・バス
技術レベル
2/5
体力レベル
2/5
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