マイナーなルートを探していたら、面白そうな破線ルートを見付けた。関東ふれあいの道の三増合戦場の碑の近くから富士居山に登って、大峰迄縦走するコースだ。難所を意味する破線ルートだけど、小倉山は破線すら無いルートだったので、大丈夫だろうとの推測。

公共交通機関を調べてみたら、串川橋BSで降りて、別のバスに乗って行けば良いようだ。でも良く見たら、串川橋から歩ける距離っぽかったので、串川橋から歩く事を計画した。

そんなわけで、橋本駅北口に向ったのだが…バス停は長蛇の列。私のルートはマイナールートだけど、メジャールートとバス停は一緒って事だな。

予定通り…(正確には、予定していた時刻のバスには乗れていなかったので、長蛇の列にぶつかったのかもしれない)串川橋で降りて関東ふれあいの道への合流を目指す。

関東ふれあいの道に合流したけど…舗装道路なんだ。ちょっと、予想と違った。志田峠も、工事中で、ちょっと興醒めだった。本当は、志田峠から志田分岐迄歩く予定だったが、すっかり忘れてしまった。

そのまま関東ふれあいの道を歩き、三増合戦場の碑に到着。

そこから、富士居登山口を目指す。偽富士居登山口を少し進むと本当の登山口がある。

富士居山に程なく到着。本日の朝食の地とする。朝食といいつつ、時刻的には、昼食だったが。

サブウェイのビッグ☆ミートボールのオマージュで、南瓜サラダと肉団子のホットサンドを作った。

ホットサンドを二つ作ったので、最初が朝食で、二つ目が昼食という事にした。

破線ルートだけど、しっかり、道標があったので、安心した。

朝食と昼食を食べた後は、向山を目指す。

低山だが、アップダウンが激しく、以外と辛い山行だった。

向山で、famの付録のコンパクト焚火台のフィールドデビューとする。と言っても、五徳としてのデビューだが。

以前作った富士山ストーブ用のアルコールストーブで五徳デビューである。

とりあえず、インスタントコーヒーを作った。

そして、大峰へ向う。大峰は広めの山頂だった。

そこから、真名倉に降りた。

時間が合えば、バスに乗ろうと思ったが、なんと、二時間待ち。

そのまま城山付近迄歩く事となってしまった。

ま〜、散歩が目的だから良かったんじゃないかな。